應(yīng)急發(fā)電車,環(huán)衛(wèi)垃圾車精挑細(xì)選好貨視頻中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，都仿佛在訴說著產(chǎn)品的故事，讓你在欣賞的同時(shí)，也能深深地感受到它的價(jià)值與意義。
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程力專汽立足行業(yè)專門打造出車載充電電站針對電力、電信、防汛抗旱、礦山、石油、地質(zhì)及搶險(xiǎn)救災(zāi)等領(lǐng)域特有的急供電需求，程力專汽技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)制造出移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車。程力專汽移動(dòng)電源車將具有高可靠穩(wěn)定性和使用性能的發(fā)電機(jī)組、高頻次充電樁、北斗定位管理系統(tǒng)安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸引效果、適合發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的靜音車廂內(nèi)，組合成完整的車載充電電站，性能優(yōu)越，野外使用能力強(qiáng)勁，可同時(shí)為多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行充電作業(yè)，供電煩惱統(tǒng)統(tǒng)！程力專汽移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車主要由汽車底盤、發(fā)電機(jī)組、輸配電及操控系統(tǒng)、隔音吸聲降噪廂體、進(jìn)排風(fēng)降噪系統(tǒng)、尾氣排放消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤及工具器材艙等組成。發(fā)電機(jī)組：一線品牌發(fā)電機(jī)組，質(zhì)量有保障汽車底盤：均選用各大底盤廠商旗艦底盤，質(zhì)優(yōu)可靠液壓支撐系統(tǒng)：液壓操作，液壓支腿有效保護(hù)底盤，有效抗震，全電動(dòng)操作，省時(shí)省力照明系統(tǒng)：車內(nèi)照明適應(yīng)多種環(huán)境使用線纜絞盤：單盤電動(dòng)（帶電纜快速插頭）、四盤電動(dòng)等多種選擇，滿足您所有需求消防系統(tǒng)：車內(nèi)配置自動(dòng)滅火器，程度保證使用高端配置鑄就性能，人無我有，人有我優(yōu)。
應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組減震 應(yīng)急發(fā)電車選用由 技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成 應(yīng)急發(fā)電車的降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用 技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能 限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)破壞。
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