四川資陽散熱器按換熱方式分為輻射散熱器和對流散熱器。對流散熱器的對流散熱量幾乎占100％，有時稱其為“對流器”；相對對流散熱器而言其他散熱器同時以對流和輻射散熱，有時稱其為“輻射器”。 [1]散熱器按材質(zhì)分為鑄鐵散熱器、四川資陽本地鋼制散熱器和其它材質(zhì)的散熱器。其他材質(zhì)散熱器包括鋁、四川資陽本地銅、四川資陽本地鋼鋁復(fù)合、四川資陽本地銅鋁復(fù)合、四川資陽本地不銹鋼鋁復(fù)合和搪瓷等材料制的散熱器。 [1]選購指南編輯 播報散熱器選擇時，應(yīng)符合以下要求：（1）熱工性能好（2）承壓能力符合要求（3）外形應(yīng)與室內(nèi)裝飾協(xié)調(diào)，其尺寸應(yīng)適應(yīng)建筑尺寸和要求（4）易積灰。

四川資陽散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、四川資陽本地出水室、四川資陽本地主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。散熱器分為同側(cè)進(jìn)、四川資陽本地同側(cè)出，異側(cè)進(jìn)、四川資陽本地異側(cè)出，下進(jìn)下出等三種安裝方法，無論哪能種方法，都要盡量減少管件的數(shù)量，管件越多，不但費(fèi)用增加，隱患也會增加。汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。發(fā)動機(jī)散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進(jìn)入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團(tuán)水蒸氣從發(fā)動機(jī)蓋下噴出，發(fā)生這種現(xiàn)象時，應(yīng)立即選擇場所停車，然后采取緊急措施解決。一般情況下，散熱器進(jìn)水時，軟管的接頭處容易產(chǎn)生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進(jìn)水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發(fā)動機(jī)工作時軟管內(nèi)的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內(nèi)的壓力，減少泄漏。采取以上措施后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太快，要盡量掛行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發(fā)現(xiàn)水溫過高時要停車降溫或補(bǔ)充冷卻水。