以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市機(jī)直冷式制冰機(jī)工廠認(rèn)證的產(chǎn)品參數(shù)
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冷凝散熱不良會(huì)引起 機(jī)部件損壞。清掃時(shí)，使用吸塵器，小毛刷等清洗冷凝表面油塵，不能使用尖銳金屬工具清掃，以免損壞冷凝器。 機(jī)的水管，水槽，儲(chǔ)冰箱及保護(hù)膠片要每兩個(gè)月清洗一次。 機(jī)必須每二個(gè)月清掃冷凝器表面灰塵 機(jī)不使用時(shí)，應(yīng)清洗干凈，并用電吹風(fēng)吹干冰模及箱內(nèi)水分，放在無腐蝕氣體及通風(fēng)干燥的地方，避免露天存放。
致冷劑的蒸發(fā)溫度達(dá)到溫控的設(shè)定溫度后，即接通除霜電磁閥常采用熱泵形式除冰，再實(shí)現(xiàn)下一次循環(huán)。制冰有利用天然冷源制冰與人工制冰兩種。工程技術(shù)上的人工制冰句是利用一定的裝置（制冰裝置）。
機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后經(jīng)吸氣——壓縮——排氣——冷凝（液化）——節(jié)流——再在蒸發(fā)器中以-10℃至-18℃的低溫蒸發(fā)吸熱汽化。冷凍水在0℃的水溫中不斷在更低溫的蒸發(fā)器表面凝結(jié)成冰層。 機(jī)的制冰原理：儲(chǔ)水箱的冷凍水用水泵不斷 機(jī)循環(huán)流經(jīng)板式或分格的蒸發(fā)器 機(jī)使用技巧及其原理。當(dāng)冰層凝結(jié)到一定的厚度的時(shí)候消耗一定的能源，強(qiáng)制地使某一對(duì)象的溫度低于周邊環(huán)境介質(zhì)的溫度，并維持這個(gè)低溫過程。
節(jié)省能耗的有效措施。制冰裝置是一個(gè)獨(dú)立的封閉的系統(tǒng)，系統(tǒng)中循環(huán)的工質(zhì)不允許有任何雜質(zhì)進(jìn)入。雜質(zhì)進(jìn)入，特別是系統(tǒng)外雜質(zhì)的進(jìn)入，就會(huì)使系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，效率降低，增加能耗。
而其中蒸氣壓縮制冰是目前應(yīng)用廣泛的一種制冰方式。要使一制冰系統(tǒng)運(yùn)行于佳狀態(tài)，不僅要設(shè)計(jì)方面科學(xué)合理，安裝正確，而且運(yùn)行中的及時(shí)維護(hù)與保養(yǎng)也是至關(guān)重要的。它是保證系統(tǒng)長期正常運(yùn)行。人工制冰的方法有很多種延長使用壽命嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)事故。制冰裝置中常見的幾種雜質(zhì)是空氣，水分，潤滑油和機(jī)械雜質(zhì)，下面就氟利昂制冰系統(tǒng)為例，談?wù)剮追N雜質(zhì)的危害及排除方法。
這些氣體主要來源于：設(shè)備或管道在安裝或檢修時(shí)抽空不徹底，充注制冰劑或冷凍油時(shí)，因操作不慎使空氣進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)?shù)謮合到y(tǒng)內(nèi)工作壓力低于外界大氣壓時(shí)，空氣可能由閥門，軸封等處滲入。
往往有部分混合氣體，而且在冷凝壓力和溫度下不凝結(jié)，統(tǒng)稱為不凝性氣體，工程上簡稱空氣。其成分主要是空氣，此外可能有制冰劑及潤滑油等高分子的分解物。系統(tǒng)中的不凝氣體：系統(tǒng)中除了制冰劑外這些氣體是影響設(shè)備運(yùn)行的一個(gè)重要因素制冰劑活潤滑油等高分子分解。系統(tǒng)中的空氣主要聚集在冷凝器極少量集于高壓貯液桶的上部。
在工質(zhì)中，當(dāng)兩種互溶度增加時(shí)相對(duì)來說，就對(duì)系統(tǒng)的影響較小，反之，則較大。
計(jì)算回氣管佳管徑，并設(shè)計(jì)成相應(yīng)的形式。對(duì)于某些上進(jìn)下出的蒸發(fā)排管，殼管式蒸發(fā)器等，設(shè)備內(nèi)存與較多制冰劑，借回氣速度無法回油，這時(shí)必須"抽液"。
二是在回氣管道上沒有確保回流的技術(shù)措施。對(duì)于供液方式為上進(jìn)下出的蒸發(fā)排管，冷風(fēng)機(jī)等，當(dāng)采用熱力膨脹閥直接供液時(shí)，利用較高的回氣速度，可將油帶回。在氟利昂制冰系統(tǒng)中的管道設(shè)計(jì)。
使得系統(tǒng)潤滑油必須采取回流循環(huán)。系統(tǒng)運(yùn)行期間保證潤滑油的正常循環(huán)和 機(jī)曲軸箱內(nèi)保持穩(wěn)定的油面，是系統(tǒng)正常和運(yùn)行的必要條件。這就需要系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)潤滑油循環(huán)平衡。氟利昂制冰系統(tǒng)中工質(zhì)易溶解于潤滑油的特性即排氣帶出的油量每一時(shí)刻都應(yīng)于回流如 機(jī)曲軸箱的油量相等。潤滑油的回流一是通過油分離器后頂事返回 機(jī)要根據(jù)具體情況。
同空氣滲入系統(tǒng)相似，油的進(jìn)入也會(huì)使冷擰壓力升高，系統(tǒng)功耗增加，所以系統(tǒng)應(yīng)盡可能設(shè)置油分離器及可靠的回油管路，保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
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