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。變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向；操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)實現(xiàn)變速器傳動比的變換。 1、變速器的分類 變速器的種類很多，一般可分為有級變速器和無級變速器兩大類。 （1）有級變速器 具有若干個定值的傳動比可供選擇的變速器。柳工柳工叉車，有級變速器根據(jù)齒輪嚙合形式可分為：滑動齒輪嚙合式、嚙合套嚙合式、同步器嚙合式；根據(jù)操縱形式可分為：機械換擋變速器和動力換擋變速器。 （2）無級變速器 可在一定范圍內(nèi)根據(jù)阻力的變化，自動、無級地改變傳動比和轉(zhuǎn)矩 想使柳工柳工叉車離合器分離軸承養(yǎng)護的好，又能延長柳工叉車離合器分離軸承壽命的方法是什么呢。這就要簡單的了解柳工叉車的基本原
，油壓上升，關(guān)閉進油閥，推開出油閥，使汽油經(jīng)出油管輸入化油器。當不需供油時，因浮子室針閥關(guān)閉、出油室內(nèi)阻力便超過膜片彈簧的彈力，使膜片降到 位置，泵油也就完全停止。在起動發(fā)動機之前，若發(fā)現(xiàn)浮子室內(nèi)無油或存油太少，可扳動手搖臂泵油。當浮子室充滿汽油后，手搖臂便形成空動、泵油停止。 二、汽油泵結(jié)構(gòu)：為機械驅(qū)動膜片式，安裝在發(fā)動機曲軸箱的一側(cè)，由配氣機構(gòu)凸輪軸的偏心輪驅(qū)動。泵體分上體和下體，上體內(nèi)裝有由鋅合金壓鑄成的進油閥和出油閥，蓋與上體的按合面處夾有襯墊，使出油室密閉。涂有耐油橡膠的布質(zhì)膜片、用螺釘夾緊在上體與下體之間，上方形成泵油腔。膜片與護盤用螺母鎖緊在拉桿的上端，并受膜片彈簧的作用向上拱曲
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