庫存不斷上升Q460D角鋼價(jià)格繼續(xù)下行

全國各地市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格區(qū)間震蕩：其中，東北、西北、華北出貨受阻，穩(wěn)中漲跌；華中、華東、華南、西南需求偏弱，小幅起落。本周西本鋼材指數(shù)變化不大，成本指數(shù)沒有下降，表明鋼廠利潤空間有限；本周螺紋鋼期貨反復(fù)無常，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)影響有限。
庫存方面：庫存總量為47.35萬噸，較上周增加0.51萬噸，增幅為1.09%，；目前庫存量較上年同期增加11.86萬噸，增幅為33.42%。本周庫存繼續(xù)增加，主要原因是周邊鋼廠到貨正常，而出貨量環(huán)比減少。

庫存不斷上升Q460D角鋼價(jià)格繼續(xù)下行
鋼材總庫存量周環(huán)比增加66.56萬噸，累庫速度明顯加快。與此同時(shí)，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格，Q355D角鋼持續(xù)下行。
對(duì)于后期鋼價(jià)走勢(shì)，生意社分析師認(rèn)為，在降雨高溫天氣的，下游終端采購積極性降低，短期鋼價(jià)下方還有空間；
目前主要的支撐是原燃料市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)帶來的成本支撐，這在鋼材市場(chǎng)壓力不大時(shí)是可以的，但在鋼材市場(chǎng)壓力持續(xù)增加到一定程度就不存在成本支撐了，鋼價(jià)下跌會(huì)壓制鐵礦石價(jià)格也走低，這在歷史上是經(jīng)常性的。目前鋼材市場(chǎng)價(jià)格仍處相對(duì)高位，限產(chǎn)背景下鋼鐵產(chǎn)量再上歷史新臺(tái)階，六月產(chǎn)量難有明顯走低，而需求趨弱明顯，供求失衡。
當(dāng)前產(chǎn)量及庫存都比同期高，而需求整體表現(xiàn)偏弱，臨近月底，Q355D槽鋼市場(chǎng)回籠資金需求較為明顯，加上高溫雨季影響，淡季效應(yīng)越發(fā)明顯，雖有期貨階段性反彈刺激成交量回升，但難以持久，不過原料端較強(qiáng)勢(shì)，隨著鋼廠成本加大利潤逐步降低和庫存的累積鋼廠將采取減產(chǎn)或檢修的措施來抑制供給增加，故短期鋼價(jià)弱勢(shì)震蕩運(yùn)行，上行空間不大。
目前國內(nèi)鋼材市場(chǎng)依然處于震蕩行情，傳統(tǒng)的需求淡季效應(yīng)開始顯現(xiàn)，Q420B工字鋼市場(chǎng)采購需求明顯減弱，鋼廠庫存和社會(huì)庫存均明顯回升。從供給端看，鋼廠檢修開始增多，但供給端的壓力將逐步顯現(xiàn)。短期看，在市場(chǎng)需求走弱的情況下，下個(gè)月國內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)小幅震蕩下滑態(tài)勢(shì)。
隨著政策持續(xù)緩解供需，加上不少商品逐漸進(jìn)入消費(fèi)淡季，不少大宗商品6月份繼續(xù)回調(diào)，大宗商品數(shù)據(jù)商統(tǒng)計(jì)顯示，6月份現(xiàn)貨市場(chǎng)主要大宗商品平均上漲0.83%，較前一月的1.4%大幅回落，生意社分析師預(yù)計(jì)隨著淡季等因素繼續(xù)發(fā)酵，商品市場(chǎng)的回穩(wěn)態(tài)勢(shì)或仍持續(xù)。

鋼鐵行業(yè)期貨多數(shù)下跌。其中鐵礦期貨下跌108元/濕噸，跌幅高達(dá)8.79%，螺紋期貨下跌215元/噸，跌幅達(dá)4.21%，熱卷期貨下跌230元/噸，跌幅達(dá)4.26%
21日黑色系商品普遍下跌，主因在于宏觀因素的影響：6月21日, 發(fā)展改革委與市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合調(diào)研鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交易情況。消息一出，鐵礦期貨一路下跌，市場(chǎng)情緒受挫明顯，原料端因素變動(dòng)，疊加近期來行業(yè)處于淡季行情，需求持續(xù)縮減， 帶動(dòng)整個(gè)黑色系商品價(jià)格下跌。
從一開始的碳中和政策到現(xiàn)在的聯(lián)合調(diào)研公告，宏觀方面都對(duì)市場(chǎng)造成較大影響，短期內(nèi)利空鐵礦價(jià)格，16MnH型鋼市場(chǎng)情緒受挫低迷，疊加下游需求縮減，預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)短期內(nèi)或偏弱下行。

 

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隨著 在再生資源領(lǐng)域一系列政策的落地，廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向好。而實(shí)際上，作為具有成長性的細(xì)分領(lǐng)域，廢鋼回收加工與利用產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道，各類企業(yè)加快布局和擴(kuò)張。
去年7月份，寶武集團(tuán)一級(jí)子公司歐冶鏈金再生資源有限公司與另外兩家公司合資設(shè)立歐冶鏈金（靖江）再生資源有限公司，打造以船舶拆解為核心特色的金屬再生資源產(chǎn)業(yè)升級(jí)版樣板基地。
從事資源循環(huán)利用的企業(yè)中，華仁再生于2018年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型至國內(nèi)市場(chǎng)，擁有兩條報(bào)廢汽車拆解線；格林美對(duì)報(bào)廢汽車的回收處理也有布局，2020年回收處理量占全國報(bào)廢總量的4%以上，公司稱將積極與國有資本合作，推進(jìn)報(bào)廢汽車業(yè)務(wù)混改，不斷將其培育發(fā)展壯大；主營電子廢棄物處理的中再資環(huán)表示，將完善網(wǎng)點(diǎn)布局，提高現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)能，深化資源深加工鏈條。
來了解一下今日16Mn角鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)Q390D工字鋼行情進(jìn)一步替代鐵礦石 助力行業(yè)碳達(dá)峰
增加廢鋼鐵資源的回收利用，是推動(dòng)解決鋼鐵原材料保障問題的重要手段之一，正是在此背景下，國內(nèi)支持廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策加快落地。2020年，我國廢鋼利用量約2.6億噸，替代62%品位鐵精礦約4.1億噸，每噸廢鋼大約替代62%品位鐵精礦1.6噸，按此測(cè)算，未來五年廢鋼利用量增加0.6億噸，將能夠替代近1億噸62%品位鐵精礦。
用廢鋼生產(chǎn)1噸鋼，可減少約1.6噸二氧化碳排放，減少約3噸固體廢棄物排放。鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，短期內(nèi)壓縮粗鋼產(chǎn)量是立竿見影的方法，而在中長期，廢鋼利用量的逐步提高也將是減少碳排放的重要手段之一。
環(huán)球市場(chǎng)，8日凌晨公布的美聯(lián)儲(chǔ)6月貨幣政策會(huì)議紀(jì)要顯示，美聯(lián)儲(chǔ)官員對(duì)什么時(shí)間縮減購債規(guī)模存在分歧，外盤波動(dòng)不大，美股三大指數(shù)均小幅收漲。但值得注意的是，國常會(huì)罕見提及“降準(zhǔn)”，令市場(chǎng)對(duì)下半年貨幣政策頗為期待，宏觀利好推升，鋼價(jià)獲得支撐。
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期鋼繼續(xù)走強(qiáng)，16Mn角鋼現(xiàn)貨繼續(xù)跟漲期鋼今日繼續(xù)走強(qiáng)，但漲幅有限，上行遇阻，期螺上漲53收?qǐng)?bào)5393，期卷上漲81收?qǐng)?bào)5750，鐵礦石下跌36收?qǐng)?bào)1187.5，焦煤下跌101.5收?qǐng)?bào)1830.5，焦炭下跌139.5收?qǐng)?bào)2471.5。
現(xiàn)貨方面，今日市場(chǎng)成交一般，低價(jià)采購為主，商家報(bào)價(jià)多數(shù)仍跟隨期貨上漲：
螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)上漲20-100，20mmHRB400E平均價(jià)格5054元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)63元/噸。
熱卷24個(gè)市場(chǎng)中23個(gè)市場(chǎng)上漲50-150，4.75熱軋板卷平均價(jià)格5615元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)86元/噸。
中板24個(gè)市場(chǎng)中21個(gè)市場(chǎng)上漲30-100，14-20mm普中板平均價(jià)格5467元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)64元/噸。除部署進(jìn)一步推動(dòng)醫(yī)保服務(wù)，還罕見提及“降準(zhǔn)”。會(huì)議決定，“針對(duì)大宗商品價(jià)格上漲對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響，要在堅(jiān)持不搞大水漫灌的基礎(chǔ)上，保持貨幣政策穩(wěn)定性、增強(qiáng)有效性，適時(shí)運(yùn)用降準(zhǔn)等貨幣政策工具，進(jìn)一步加強(qiáng)金融對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是中小企業(yè)的支持，促進(jìn)綜合融資成本穩(wěn)中有降?！?br /> 距離上次國常會(huì)明確提及“降準(zhǔn)”已有一年時(shí)間，此次罕見再度提及，向市場(chǎng)釋放貨幣政策下半年或穩(wěn)中偏寬松的號(hào)。即使不會(huì)實(shí)施降準(zhǔn)，也有望針對(duì)中小企業(yè)進(jìn)行定向降準(zhǔn)，宏觀利好推升，有助于繼續(xù)支撐鋼價(jià)走勢(shì)。

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