30秒一段產(chǎn)品介紹視頻,帶你了解BST700L高強(qiáng)度鋼板隨時(shí)來(lái)廠驗(yàn)貨產(chǎn)品的功能、特點(diǎn)和使用方法。


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BST700L高強(qiáng)度鋼板隨時(shí)來(lái)廠驗(yàn)貨


河南洛陽(yáng)汽車(chē)大梁板鋼用于制造汽車(chē)大梁(縱梁、河南洛陽(yáng)同城橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車(chē)大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。用于制造汽車(chē)大梁(縱梁、河南洛陽(yáng)本地橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車(chē)大梁形狀復(fù)雜,除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。大梁鋼使用指南(1)隨著強(qiáng)度的升高,汽車(chē)大梁鋼塑性及成形極限有下降趨勢(shì),零件設(shè)計(jì)時(shí)要有所考慮。(2)由于梁類(lèi)零件成形時(shí)易回彈及扭曲,河南洛陽(yáng)汽車(chē)大梁板鋼材的強(qiáng)度越高,該趨勢(shì)越明顯,模具的設(shè)計(jì)、河南洛陽(yáng)本地選用以及零件設(shè)計(jì)時(shí)要有所考慮。(3)河南洛陽(yáng)大梁鋼進(jìn)行剪切作業(yè)時(shí),剪切間隙不合適會(huì)導(dǎo)致剪口撕裂、河南洛陽(yáng)本地微觀裂紋,成形時(shí)易開(kāi)裂,同時(shí)質(zhì)量差的剪切斷面也將成為疲勞開(kāi)裂源;剪切時(shí),應(yīng)選擇合適的道具和間隙,否則刃口部位易磨損甚至崩刃。(4)大梁鋼在輥壓、河南洛陽(yáng)本地折彎、河南洛陽(yáng)本地沖壓作業(yè)時(shí),要考慮彎曲圓角、河南洛陽(yáng)本地彎曲角度的影響及邊部剪切質(zhì)量的影響。(5)大梁鋼使用過(guò)程中,隨著強(qiáng)度升高,對(duì)沖裁設(shè)備的能力要求提高,需校核成形設(shè)備噸位是否滿足條件。(6)高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)形狀偏差需矯正時(shí),建議采用冷矯。必須采用熱矯時(shí),建議熱矯溫度在550-580℃。(7)使用等離子切割長(zhǎng)寬比較大構(gòu)件時(shí),盡可能采用斷點(diǎn)切割,控制板形。河南洛陽(yáng)汽車(chē)大梁板(8)本產(chǎn)品屈服應(yīng)力較大,為保證應(yīng)力釋放完全,請(qǐng)選用開(kāi)平能力強(qiáng)的開(kāi)平廠。



河南洛陽(yáng)700L汽車(chē)大梁板主要用于制造汽車(chē)縱梁、河南洛陽(yáng)同城橫梁、河南洛陽(yáng)同城前后車(chē)橋、河南洛陽(yáng)同城保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件,厚度一般為4.0—8.0mm是汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大,性能指標(biāo)要求較高的鋼種。 大梁是載貨車(chē)主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質(zhì)量影響整車(chē)的使用壽命與行車(chē),制造汽車(chē)大梁一般采用沖壓成型工藝,其變形方式以彎曲為主,因此大梁板對(duì)成型性要求較高,即汽車(chē)大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性,良好的耐疲勞性、河南洛陽(yáng)同城冷成型性。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板,強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是河南洛陽(yáng)汽車(chē)板需求、河南洛陽(yáng)同城開(kāi)發(fā)方向的主體。為提高汽車(chē)承載能力,延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命并滿足節(jié)能、河南洛陽(yáng)同城節(jié)材以及行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn) 河南洛陽(yáng)510L汽車(chē)大梁己成為目前 河南洛陽(yáng)汽車(chē)大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。




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