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產(chǎn)品特點(diǎn)
設(shè)備占地面積小,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。
設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。
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后橫梁的安裝: 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝: 縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接,測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝: 按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝: 把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝:


立體車庫(kù)也稱為機(jī)械式停車設(shè)備、機(jī)械式立體停車場(chǎng),是利用鋼結(jié)構(gòu)作為主框架,配合升降和橫移裝置,以及控制系統(tǒng)組裝而成,用來(lái)存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械設(shè)備。垂直循環(huán)式立體車庫(kù) 垂直循環(huán)式立體車庫(kù)亦稱為塔式或電梯式機(jī)械式停車設(shè)備,它是通過(guò)升降搬運(yùn)器將載車板以及其上的車輛到指定層面,在升降搬運(yùn)器上橫移機(jī)構(gòu)的牽引下,載車板連同其上的車輛能夠橫移進(jìn)入或移出泊位,實(shí)現(xiàn)車輛的存入或取出。巷道堆垛式立體車庫(kù) 通過(guò)巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)的水平和垂直移動(dòng)來(lái)尋找存取車位,并用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)上自帶的橫移機(jī)構(gòu)來(lái)存取停放車輛。巷道堆垛式停車設(shè)備根據(jù)場(chǎng)地、高度要求不同,可做成地下車庫(kù),也可做成地上車庫(kù)。這種車庫(kù)主要適用于大面積、高度受限制的場(chǎng)所。平面移動(dòng)式立體車庫(kù) 平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),在每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到10層車庫(kù)的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速存取車。升降橫移式立體車庫(kù) 該停車設(shè)備的出入口在中層,上層和下層停車臺(tái)板只可做升降運(yùn)動(dòng),中層臺(tái)板只可以做橫移運(yùn)動(dòng)。在中層設(shè)有一個(gè)空位,臺(tái)板通過(guò)橫移動(dòng)作變換空位,而上層和下層的停車臺(tái)板通過(guò)空位升降至地面(中層),取出汽車。中層汽車可直接開(kāi)出,方便快捷。


