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公司將一如繼往地堅(jiān)持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)求實(shí)、銳意改革、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”的辦廠方針。面對(duì)國際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),金鑫潤通鋼鐵貿(mào)易(許昌市分公司)激流勇進(jìn),不斷進(jìn)行技術(shù)改造, 角鋼產(chǎn)品推陳出新,向高質(zhì)量、高科技、科學(xué)管理、完善的服務(wù)邁進(jìn)。

  角鋼發(fā)貨迅速



 黑色系期螺超預(yù)期拉漲接近漲停,高壓無縫鋼管市場(chǎng)一片嘩然,而現(xiàn)貨管坯價(jià)格卻出現(xiàn)大幅下落,狀態(tài)偏弱。現(xiàn)階段,無縫管現(xiàn)貨市場(chǎng)雖然漲價(jià)消息滿天飛但是無縫管市場(chǎng)需求量沒有明顯增多,無縫管需求量依然較少。競(jìng)爭(zhēng)非常明顯,高價(jià)資源無人問津,逐漸上下盤整對(duì)原料的利潤形成影響。下游市場(chǎng)也處于高報(bào)低走,少進(jìn)多出為主。今日期螺偏強(qiáng),對(duì)市價(jià)尚能形成一定支撐。預(yù)計(jì)近日國內(nèi)無縫管市價(jià)穩(wěn)中弱勢(shì)運(yùn)行。市場(chǎng)看法:對(duì)于后期走勢(shì),預(yù)計(jì)短期內(nèi)昆明高壓無縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑵珡?qiáng)運(yùn)行。
上午價(jià)格上漲,成交回升;下午期貨沖高,現(xiàn)貨堅(jiān)挺。午后,螺紋鋼期貨繼續(xù)“任性”,主力合約收在全天的高位,讓一度沉寂和沉悶的市場(chǎng)增添了很多話題,也提振了貿(mào)易商的心。資本市場(chǎng)很“興奮”,Q345B角鋼現(xiàn)貨市場(chǎng)有行動(dòng):部分大戶再次拉漲價(jià)格,如,某大戶早盤報(bào)價(jià)只漲10元,午后再漲10元;又如,午后某鋼廠“指導(dǎo)價(jià)格”追漲10元,累計(jì)上漲30元/噸。大戶穩(wěn)步上調(diào),散戶不肯低價(jià),據(jù)悉,下午工地仍有正常要貨,市場(chǎng)成交沒有明顯降溫,中小公司都是根據(jù)訂單數(shù)量出價(jià),沒有特別便宜的資源。另外,今日沙鋼久隆電商螺紋鋼基價(jià)掛在4283元,與昨天持平,約高于代理商售價(jià)200-210元/噸。




全國退出粗鋼產(chǎn)能3.05億噸,同時(shí)新建(含擬建),改造產(chǎn)能2.76億噸。近期,各地陸續(xù)應(yīng)對(duì)疫情穩(wěn)增長,穩(wěn)投資政策,先后公布了2020年重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃。據(jù)此匯總,涉鋼項(xiàng)目投資規(guī)模超1萬億元,新建產(chǎn)能項(xiàng)目投資占比73.6%,未來三年將在淘汰粗鋼產(chǎn)能1.92億噸的基礎(chǔ)上形成1.8億噸更先進(jìn),更環(huán)保的新產(chǎn)能。從項(xiàng)目分布看,廣西,云南。
但也不難看出,市場(chǎng)還是有一定的需求量的,下周市場(chǎng)正常運(yùn)行,整體出貨或好于本周,故預(yù)計(jì)下周北京建材市場(chǎng)庫存繼續(xù)下降(二)防范過剩風(fēng)險(xiǎn),鞏固去產(chǎn)能成果。2016年以來,鋼鐵行業(yè)累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上,依法依規(guī)取締“地條鋼”,產(chǎn)能利用率恢復(fù)到合理區(qū)間,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾基本化解。在嚴(yán)禁新增產(chǎn)能政策約束下,鋼鐵行業(yè)通過產(chǎn)能減量置換進(jìn)行裝備升級(jí)和布局調(diào)整。根據(jù)各省(區(qū),市)公告的鋼鐵產(chǎn)能置換方案匯總。預(yù)測(cè):本周在小長假的影響下整體庫存量變化不大截至2019年底福建等(2019年粗鋼產(chǎn)量合計(jì)占全國7.3%)原本鋼鐵產(chǎn)量小的地區(qū)承接新建產(chǎn)能較多這些項(xiàng)目投產(chǎn)后釋放的產(chǎn)量又將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生新的沖擊。
但若在較短時(shí)期內(nèi)集中建設(shè)釋放,疊加疫情導(dǎo)致的鋼鐵需求下降,2016年以來鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效將會(huì)大打折扣。2020年是鋼鐵去產(chǎn)能收官之年,建議有關(guān)部門和地方政府時(shí)刻保持戰(zhàn)略定力,嚴(yán)格落實(shí)鋼鐵產(chǎn)能置換,項(xiàng)目備案相關(guān)規(guī)定,對(duì)鋼鐵產(chǎn)能項(xiàng)目繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)督檢查,加大對(duì)違規(guī)新建,擴(kuò)建,新增產(chǎn)能的核實(shí)排查力度,防止政策執(zhí)行走樣變形,確保被置換產(chǎn)能涉及的裝備全部拆除到位,嚴(yán)肅查處鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為。新建鋼鐵產(chǎn)能雖不都是新增產(chǎn)能鞏固好來之不易的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果。
提高應(yīng)對(duì)危機(jī)能力。近年來,鋼鐵行業(yè)兼并重組取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,中國寶武成立后接連重組馬鋼,重鋼,建龍集團(tuán)先后重組山西海鑫等6家鋼鐵企業(yè),德龍集團(tuán)以司法重整方式重組渤海鋼鐵,中特鋼重組青島特鋼,沙鋼重組東北特鋼,這些具有“破局”性質(zhì)的經(jīng)典案例,為跨地區(qū),跨所有制“混改”發(fā)揮了示范作用。2019年粗鋼產(chǎn)量排名前10位企業(yè)的產(chǎn)量占全國比重為36.6%,比2015年提高2.4個(gè)百分點(diǎn)。等和地區(qū)。(三)推進(jìn)兼并重組產(chǎn)量排名前4位企業(yè)集中度均超過60%,與他們相比,我國還有很大空間。尤其是京津冀及周邊地區(qū)(京津冀晉魯豫)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度近幾年不升反降,如該地區(qū)2019年產(chǎn)量排名前4位企業(yè)集中度僅25%,比2015年還下降了5.8個(gè)百分點(diǎn)。
培育具有全球影響力,區(qū)域號(hào)召力,專業(yè)影響力的龍頭企業(yè),推動(dòng)國際產(chǎn)能合作,促進(jìn)全球鋼鐵治理。建議有關(guān)部門進(jìn)一步貫徹落實(shí)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組的相關(guān)政策,清理廢除妨礙統(tǒng)一市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的各種規(guī)定和做法,研究制定環(huán)保,能耗指標(biāo)等要素隨鋼鐵產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的政策,破除阻礙要素自由流動(dòng)的體制機(jī)制障礙,營造利于企業(yè)兼并重組的政策環(huán)境。
有利于鋼鐵企業(yè)在戰(zhàn)略資源掌控,市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,節(jié)能降耗減排等方面開展協(xié)同合作,實(shí)現(xiàn)人才,技術(shù),資本和數(shù)據(jù)等要素的優(yōu)化配置,尤其是資源配置的市場(chǎng)化,也有利于鋼鐵企業(yè)在疫情導(dǎo)致需求下降的情況下,更好地開展行業(yè)自律,形成合力共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格,保障行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。鋼鐵行業(yè)要加快兼并重組的步伐,構(gòu)建分工協(xié)作,有效競(jìng)爭(zhēng),共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局,注重提高協(xié)同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī)的能力。較高的產(chǎn)業(yè)集中度打造不同層級(jí)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)集團(tuán)。
產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。近年來,鋼鐵工業(yè)科技進(jìn)步成效顯著。創(chuàng)新體系日趨完善,已建成的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室20個(gè),工程實(shí)驗(yàn)室5個(gè),工程(技術(shù))研究中心20個(gè),企業(yè)技術(shù)中心51個(gè)。創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),薄帶鑄軋,半無頭連鑄連軋等前沿技術(shù)應(yīng)用已處在國際先進(jìn)行列,高強(qiáng)汽車鋼,高鐵用鋼,耐腐蝕船板,第三代核電用鋼,超超臨界機(jī)組用鋼,取向硅鋼等一批關(guān)鍵核心產(chǎn)品批量生產(chǎn)應(yīng)用,撐起了制造業(yè)強(qiáng)國和國防建設(shè)的鋼筋鐵骨。(四)加大科技創(chuàng)新投入骨干企業(yè)研發(fā)投入持續(xù)加大,規(guī)模以上黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出總量由2015年的561億元增加到2018年的707億元,增長了26%。但研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入的比重僅為1.05%,與國內(nèi)工業(yè)行業(yè)平均水平相近,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)2.5%以上的水平。



從Q235B角鋼市場(chǎng)角度講,目前冷卷庫存已經(jīng)處于低位,一旦在消費(fèi)刺激政策的帶動(dòng)下,汽車、家電消費(fèi)有所好轉(zhuǎn),則可能會(huì)使得產(chǎn)業(yè)鏈情況有所好轉(zhuǎn),具體修復(fù)路徑為冷熱卷價(jià)差的修復(fù)之后帶動(dòng)熱卷利潤的修復(fù)。因此,期貨方面,今年4季度到明年上半年或存在做多熱軋卷板的機(jī)會(huì),具體介入時(shí)機(jī)需視冷熱卷價(jià)差修復(fù)情況確定。
?.2019年以來的新一輪消費(fèi)刺激政策疊加后期房地產(chǎn)竣工的好轉(zhuǎn),將會(huì)對(duì)汽車、家電消費(fèi)形成一定的提振作用。但考慮到目前汽車、家電保有量已經(jīng)處于高位,且居民可支配收入增速低位徘徊,預(yù)計(jì)本輪消費(fèi)刺激政策的效果將低于12年和15年的效果。在消費(fèi)刺激政策的帶動(dòng)下,2020年上半年汽車、家電消費(fèi)或有望恢復(fù)至5%左右的增速水平附近。
近一周,國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于144.51點(diǎn),一周下跌0.65%。其中,建筑鋼價(jià)格下跌,全國主要市場(chǎng)主流規(guī)格螺紋鋼品種的均價(jià)為每噸4036元,一周下跌40元。熱軋板卷價(jià)格下跌,全國主要市場(chǎng)主流規(guī)格熱軋產(chǎn)品的市場(chǎng)均價(jià)為每噸3863元,一周下跌32元。中厚板價(jià)格下跌,全國主要市場(chǎng)主流規(guī)格普中板平均價(jià)格為每噸3970元,一周下跌32元。




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