管道的水下鋪設(shè)
1、浮漂拖航鋪管：
浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長(zhǎng)度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內(nèi)，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。
如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過(guò)河管中心延長(zhǎng)線的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，減少與水面高差，并在開挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對(duì)岸的曳引設(shè)備（卷?yè)P(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等）浮拖。
但多數(shù)情況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。
管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2——1的放氣孔和進(jìn)水孔。
管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內(nèi)。
管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系，調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對(duì)口。
2、水底拖曳鋪管
當(dāng)長(zhǎng)度較大的管段采用浮航困難時(shí)，可在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小，水下堵漏作業(yè)，不需牽制船，但拖運(yùn)馬力較大。適用與長(zhǎng)距離深水鋪管，如向海中鋪設(shè)排污干管。
如管道分段預(yù)制，則應(yīng)在拖曳過(guò)程中將管道逐段接口，增長(zhǎng)拖曳長(zhǎng)度。管道一次拖曳長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十米。
3、鋪管船鋪管
將管子用運(yùn)管船運(yùn)至鋪管船上，在鋪管船上進(jìn)行管段接口后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下入水底。這種方法適用于長(zhǎng)距離管段遠(yuǎn)離岸邊的鋪管工作。
4、沖沉土層鋪管
水底鋪設(shè)的管段，如采用預(yù)先挖溝的方法，管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點(diǎn)，可采用沖沉法鋪管。
沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。
采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。
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1、穩(wěn)定性和可靠性:由于水下打撈作業(yè)中未知因素較多，因此應(yīng)根據(jù)這些未知因素的特點(diǎn)，以穩(wěn)定性和可靠性為原則，水下打撈企業(yè)應(yīng)在各方面做好充分準(zhǔn)備，避免焦慮，保持穩(wěn)定性和可靠性。
2，周密:要以嚴(yán)格的工作態(tài)度，考慮周全的問(wèn)題，細(xì)心注意各項(xiàng)工作。在制定打撈方案之前，要從全過(guò)程思考，反復(fù)考證，不斷改善每一個(gè)階段。這實(shí)際上是重要的一步，如果有錯(cuò)誤，可能會(huì)有致命的危險(xiǎn)。
3，隨機(jī)應(yīng)變:在水中打撈過(guò)程中，發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，對(duì)原方案或計(jì)劃進(jìn)行必要的調(diào)整和改變，也是工程中常見(jiàn)的情況。因此，在打撈過(guò)程中隨機(jī)應(yīng)變是項(xiàng)目經(jīng)理的必備能力。自己的力量不夠的情況下，必須依靠外部的力量請(qǐng)求支援，或者采用新裝備，新技術(shù)。
4，總體提高:每個(gè)水下打撈工程面臨的情況都不一樣，哪種實(shí)踐會(huì)給你帶來(lái)經(jīng)驗(yàn)和提高。平時(shí)要注意資料的收集和整理，工程完成后都要制作完整的技術(shù)檔案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真反思，領(lǐng)會(huì)真正的意義。
