但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問(wèn)后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過(guò)高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來(lái)產(chǎn)量，這個(gè)屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)，主要不達(dá)標(biāo)企業(yè)，因此這些達(dá)標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。 　　那么下半年，這種精密管消費(fèi)行情是否可以保持從目前來(lái)看，對(duì)鋼材需求量依然保持較高水平。針對(duì)上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補(bǔ)短板重大項(xiàng)目計(jì)劃，交通領(lǐng)域規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬(wàn)億。8月初，人士確認(rèn)“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計(jì)劃安排是7320億，是自2014年以來(lái)一年。 　　除川藏鐵路外，和田至若羌、西寧至成都、鹽城至南通、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、長(zhǎng)沙至益陽(yáng)至常德鐵路均計(jì)劃于2018年下半年集中開(kāi)工，鐵路基建加速推進(jìn)態(tài)勢(shì)相當(dāng)明顯。全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)65886億元，同比增長(zhǎng)2%，增速比1-6月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 　　受戰(zhàn)攪局，中國(guó)采取調(diào)結(jié)構(gòu)與促內(nèi)需雙重策略，且從目前精密管市場(chǎng)動(dòng)向來(lái)看，促內(nèi)需求占據(jù)較大份額，基建先行已然付諸于行動(dòng)，以補(bǔ)足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)內(nèi)憂外困短板，目前已有數(shù)萬(wàn)億交通列入計(jì)劃。而后期高溫多雨天氣減少以及采暖季限產(chǎn)之前下游趕工現(xiàn)象增多等，精密管需求仍有上漲空間。

　　從目前情況來(lái)看，短期光亮精密鋼管止跌可能性不大。國(guó)外礦山并未減產(chǎn)，仍然加大對(duì)發(fā)貨力度;國(guó)內(nèi)鋼廠多隨采隨，縮短料庫(kù)存周期，需求拉動(dòng)力有限，港庫(kù)存難去。而礦價(jià)破位下跌引起成本下行，以及行業(yè)資金緊張局面加劇，對(duì)鋼價(jià)走勢(shì)將進(jìn)一步形成拖累。 　　從風(fēng)險(xiǎn)角度看，當(dāng)前處在需求淡季鋼市能否止跌回穩(wěn)，其面臨風(fēng)險(xiǎn)還是光亮精密鋼管價(jià)格走勢(shì)。礦價(jià)不斷下跌，庫(kù)存卻呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截止至月底國(guó)內(nèi)34個(gè)港光亮精密鋼管庫(kù)存13億噸左右，較上個(gè)月環(huán)比上漲接近600萬(wàn)噸，并且連續(xù)3個(gè)月位居億噸大關(guān)之上。 　　24日提請(qǐng)全國(guó)會(huì)審議關(guān)于加強(qiáng)監(jiān)管防范風(fēng)險(xiǎn)工作情況報(bào)告指，當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)總體可控，但光亮精密鋼管等部分領(lǐng)域或地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)還比較突。部分企業(yè)率過(guò)高，需穩(wěn)定總量?jī)?yōu)化結(jié)構(gòu)、進(jìn)一步做好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)工作長(zhǎng)期兩位數(shù)高增長(zhǎng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)，近兩三年減速換擋到7%至8%新區(qū)間，面臨較大下行壓力，實(shí)體經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)在領(lǐng)域有所體現(xiàn)。 　　中國(guó)人民銀行副行長(zhǎng)劉士余在報(bào)告中說(shuō)，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍處在合理區(qū)間，體系運(yùn)行穩(wěn)健，風(fēng)險(xiǎn)總體可控。但經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有憂，穩(wěn)中有險(xiǎn)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)分艱巨，部分領(lǐng)域或地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)還比較突。部分企業(yè)率過(guò)高，成為風(fēng)險(xiǎn)防范重點(diǎn)之一。