產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:內(nèi)蒙古呼和浩特市發(fā)電車租賃并機(jī)并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
導(dǎo)讀 【發(fā)電機(jī)出租】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營烏蘭察布靜音發(fā)電機(jī)租賃、呼倫貝爾800kw發(fā)電機(jī)出租、烏海900kw發(fā)電機(jī)出租、鄂爾多斯1800kw發(fā)電機(jī)出租、包頭發(fā)電機(jī)出租、阿拉善出租1600KW發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品服務(wù)。發(fā)電車租賃并機(jī)并網(wǎng),維曼機(jī)電設(shè)備(呼和浩特市分公司)weim2768-58為您提供發(fā)電車租賃并機(jī)并網(wǎng),供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:【15153425225】、【15153425225】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),呼和浩特市 呼和浩特市是歷史文化名城,華夏文明的發(fā)祥地之一。先秦時(shí)期,趙武靈王在此設(shè)云中郡,故址在今呼市西南托克托縣境。呼市中心城區(qū)本是由歸化城與綏遠(yuǎn)城兩座城市在清末民國合并而成,故名歸綏。1954年,改名為呼和浩特,蒙古語意為“青色的城”。
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柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難(能啟動(dòng),但較困難) (1)故障排除步驟 柴油機(jī)啟動(dòng)困難的故障排除方法如下。 ①檢查是否是因高原、高寒原因引起 ②讀取閃碼,確定故障點(diǎn),若無閃碼轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查啟動(dòng)機(jī)是否正常及電瓶電量是否充足,若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ④檢查低壓油路是否正常之若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑤進(jìn)一步檢査柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,配氣正時(shí)是否正常。若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑥檢査曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器及插頭是否損壞、牢固、清潔,若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑦使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步,若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述: ①按上述步驟檢查后未發(fā)現(xiàn)問題 ②用診斷儀檢查同步信號能夠顯示“48”,但是反應(yīng)時(shí)間較長(超過3s),對曲軸轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)傳感器表面、飛輪信號孔很臟,擦拭干凈后重新安裝,故障排除 故障原因分析:異物導(dǎo)致了傳感器不能及時(shí)準(zhǔn)確識(shí)別飛輪上的信號孔位置 處理方法:異物,保證傳感器的正確識(shí)別 2)故障描述: ①柴油機(jī)啟動(dòng)困難,而且在將要啟動(dòng)的一瞬間柴油機(jī)發(fā)出明顯的“咔、咔”聲,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速只能達(dá)到1500r/min,柴油機(jī)進(jìn)入“跛行”回家狀態(tài),閃碼燈亮。 ②讀取閃碼為“112”——曲軸轉(zhuǎn)速傳感器故障,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭松動(dòng)。重新安裝后,故障排除 故障原因分析:插頭接觸不良(其余可能的原因還有忘記連接該傳感器或傳感器失效)。 處理方法:重新連接該傳感器(若傳感器失效,更換新的傳感器)
柴油發(fā)電機(jī)組BOSCH電控系統(tǒng)功能描述 (1)點(diǎn)火鑰匙開關(guān) 點(diǎn)火鑰匙開關(guān)在“ON”位置時(shí)的四種狀態(tài): 1——鑰匙開關(guān)在“ON”位置,診斷請求開關(guān)在“OFF”位置,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)或運(yùn)行 2——鑰匙開關(guān)在“ON”位置,診斷請求開關(guān)在“OFF”位置,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)或運(yùn)行 3——鑰匙開關(guān)在“ON”位置,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 4——鑰匙開關(guān)在“ON”位置,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 在狀態(tài)1的情況下,ECU檢測水溫、進(jìn)氣溫度壓力等模擬輸入量,以及制動(dòng)信號、離合器信號的等信號量并對電控系統(tǒng)進(jìn)行自檢。 轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙到“ON”位置時(shí),需要停頓片刻,待檢查發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱燈和故障燈熄滅后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)熱燈工作狀態(tài)當(dāng)ECU檢測到水溫、進(jìn)氣溫度過低,需要使用進(jìn)氣預(yù)熱,ECU輸出信號,驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣預(yù)熱繼電器對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行進(jìn)氣預(yù)熱,同時(shí)點(diǎn)亮冷啟動(dòng)燈,提示駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)正處在預(yù)熱狀態(tài),這時(shí)駕駛員需等待預(yù)熱燈熄滅后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。故障燈工作狀態(tài)系統(tǒng)正常的情況下,故障燈在鑰匙打到“ON”位置時(shí),系統(tǒng)開始自檢,同時(shí)故障燈亮,如果自檢沒有問題,2s后故障燈熄滅,發(fā)動(dòng)機(jī)可以點(diǎn)火;如果系統(tǒng)檢查出有當(dāng)前或歷史故障,故障燈點(diǎn)亮后常亮,必須排除或確認(rèn)這些故障不影響啟動(dòng)后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 另外在狀態(tài)1下,系統(tǒng)的K-LINE(診斷接口通信)處于狀態(tài),可使用診斷儀對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行離線診斷。 在狀態(tài)2的情況下,如果發(fā)動(dòng)機(jī)有當(dāng)前或歷史故障,診斷燈將會(huì)依次閃出相對應(yīng)的故障閃碼。 狀態(tài)3為發(fā)動(dòng)機(jī)從停機(jī)到著火的中間過程,點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)將一直在狀態(tài)4運(yùn)行。 (2)故障診斷功能 電控系統(tǒng)具有故障診斷功能。在點(diǎn)火開關(guān)“ON”位置時(shí),打開故障診斷開關(guān),就可以通過診斷燈輸出故障閃碼。診斷請求開關(guān)為常開開關(guān)或自復(fù)位常開開關(guān),一端接ECU端子1.72,另一端由1.04供電。診斷燈驅(qū)動(dòng)端為1.22,診斷燈地端為1.30。 (3)巡航功能 BOSCH電控系統(tǒng)提供巡航功能供選用,該功能可實(shí)現(xiàn)車輛在道路上行駛時(shí),不需踩下油門踏板就能保持穩(wěn)定車速,提高駕駛舒適性。 巡航使用方法如下。 ①確認(rèn)巡航“ON/OFF”開關(guān)在“ON”位置上,處于Standby模式,等待巡航。 ②確保車速在50km/h( 巡航車速)以上。 ③按下“SET+/-”開關(guān),整車即保持車速,進(jìn)入巡航狀態(tài),此時(shí)腳可以從油門上松開。 ④此時(shí)如果想超車,可以踩油門,汽車進(jìn)入加速狀態(tài),以大于剛才設(shè)置車道的速度超車,松開油門,車速慢慢回到設(shè)置車速。 ⑤如果想調(diào)整巡航車速,可以按“SET+”或“SET-”開關(guān),進(jìn)行巡航速度的點(diǎn)加或點(diǎn)減,每按一下調(diào)整1km/h。 ⑥當(dāng)駕駛員踩剎車或踩離合,或者使用排氣制動(dòng),系統(tǒng)自動(dòng)退出巡航,回到Standby等待巡航模式。如果駕駛員想重新進(jìn)入巡航狀態(tài),只用按下Resume恢復(fù)開關(guān),整車又將回到剛才退出的巡航速度。 ⑦駕駛員只用將“ON/OFF”開關(guān)調(diào)回到“OFF”位置上,系統(tǒng)即結(jié)束巡航。 巡航開關(guān)的電氣連接線路,開關(guān)供電為端子1.04,四個(gè)開關(guān)都為自復(fù)位常開開關(guān)。 (4)排氣制動(dòng)功能 車輛用戶可通過ECU,實(shí)現(xiàn)對排氣制動(dòng)閥的控制。排氣制動(dòng)的電氣連接線路:排氣制動(dòng)開關(guān)為常開開關(guān),一端接ECU端子1.32,一端由1.29接地。開關(guān)閉合時(shí),ECU的端子1.32給電,ECU通過端子2.03、2.06輸出排氣制動(dòng)閥驅(qū)動(dòng)信號(接口在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上),實(shí)現(xiàn)排氣制動(dòng)功能。 (5)冷啟動(dòng)功能(預(yù)熱功能) 如果整車需要到氣溫-15℃以下地區(qū)行駛,則必須使用預(yù)熱功能。 柴油機(jī)ECU自動(dòng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行控制預(yù)熱,當(dāng)ECU判斷環(huán)境溫度過低時(shí),啟動(dòng)前發(fā)動(dòng)機(jī)必須先預(yù)熱。ECU通過端子1.55、1.59驅(qū)動(dòng)預(yù)熱繼電器,開始預(yù)熱,同時(shí)通過端子1.38點(diǎn)亮冷啟動(dòng)燈,提示駕駛員正在進(jìn)行預(yù)熱,等預(yù)熱燈滅后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 (6)空調(diào)怠速功能 部分大型客車,怠速時(shí),可能會(huì)覺得空調(diào)功率不夠,這時(shí)可按下儀表板上的空調(diào)請求開關(guān),由ECU提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速,從而改善整車空調(diào)效果??照{(diào)請求開關(guān)的電氣連接線路:空調(diào)請求開關(guān)為常開開關(guān),一端接ECU端子1.42,另一端由1.04供電。 (7)發(fā)動(dòng)機(jī)艙副停車功能 通過此功能,駕駛員可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙直接停止發(fā)動(dòng)機(jī),這也可以稱為緊急停車功能。 發(fā)動(dòng)機(jī)副停車開關(guān)的電氣連接線路:發(fā)動(dòng)機(jī)副停車開關(guān)為自復(fù)位常開關(guān),一端接1.47,一端由1.29接地,開關(guān)閉合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。 (8)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能 BOSCH CA6DL2/6DF3電控系統(tǒng)提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能,電氣連接線路發(fā)動(dòng)機(jī)ECU以脈沖的形式(默認(rèn)8脈沖/轉(zhuǎn))將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出給整車儀表。 (9)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制功能 ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的電氣連接線路:鑰匙開關(guān)在“ON”位置時(shí),ECU端子1.40通電;“START”位置時(shí),ECU端子1.61接到啟動(dòng)信號(24V)。當(dāng)空擋開關(guān)閉合(變速箱掛入空擋)時(shí),ECU通過端子1.37(高端)控制啟動(dòng)繼電器閉合,使啟動(dòng)機(jī)工作,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)??論蹰_關(guān)安裝在變速箱上,為常開開關(guān),一端接ECU端子1.85,另一端由1.04供電,打到空擋時(shí),空擋開關(guān)閉合。
維曼機(jī)電設(shè)備(呼和浩特市分公司)坐落于開發(fā)區(qū),是專注生產(chǎn) 出租600KW發(fā)電機(jī)的廠家。公司自成立以來,不斷開拓進(jìn)取、自主創(chuàng)新,如今已發(fā)展成為頗具生產(chǎn)規(guī)模的技術(shù)型企業(yè)。公司產(chǎn)品行銷全國各地,在激烈的市場競爭中,我公司注重誠信、質(zhì)量的系列內(nèi)部管理,建成了完善的質(zhì)保體系平臺(tái),以較高的技術(shù)含量和品質(zhì)的服務(wù)贏得了市場的公認(rèn)。公司一直秉承“質(zhì)量至上、顧客至上、規(guī)范管理、持續(xù)改進(jìn)、不自滿”的理念,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品和質(zhì)優(yōu)的施工服務(wù),我公司愿以誠摯的信譽(yù),質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品,優(yōu)良的服務(wù)與社會(huì)各界廣結(jié)良緣,精誠合作,互惠互利,攜手并進(jìn),共創(chuàng)美好偉業(yè)與明天。
如何更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組 一、機(jī)油、冷卻水、空氣順暢 柴油供應(yīng)不足或中斷,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一定不能少,發(fā)動(dòng)機(jī)少機(jī)油會(huì)導(dǎo)致潤滑不良,機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象;若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命;若空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷,就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 二、需要經(jīng)常檢查緊固部位 因柴油機(jī)和汽油機(jī)在使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動(dòng)。各部位的調(diào)整螺栓都要檢查,以免因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故發(fā)生。 三、經(jīng)常檢查柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整,保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀態(tài),方能節(jié)省燃油,延長使用壽命。 四、200-300小時(shí)更換機(jī)油及三濾即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈 若柴油、汽油不純凈,會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障;若空氣中含有大量塵土,將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純凈,會(huì)使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞,妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,潤滑條件變差,機(jī)體磨損嚴(yán)重;若機(jī)體外表不凈,會(huì)使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。 五、正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)。 行駛前,應(yīng)使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動(dòng)后應(yīng)待水溫在40以上時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至50時(shí),放凈冷卻水(已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外)。平時(shí)要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作,使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。
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總結(jié)在內(nèi)蒙古呼和浩特市采買發(fā)電車租賃并機(jī)并網(wǎng)到維曼機(jī)電設(shè)備(呼和浩特市分公司),無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 ,聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】。