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液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運動（既重物下降）。

液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。
為使升降平臺制動可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能自鎖。安裝了超載聲控報警器，用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。 電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機的轉(zhuǎn)動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷或下降，且通過“LOGO”程序調(diào)整時間延遲量，避免升降機頻繁起動而影響使用壽命。
升降平臺每月保養(yǎng) 檢查液壓升降平臺滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。 各部位均加注一些潤滑油，延長升降平臺軸承使用壽命。 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物， 應(yīng)及時更換（32#液壓油）。 升降平臺年終保養(yǎng) 檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損，接頭不能有松動，必須將所有接頭擰緊。 卸下并拆開升降平臺下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。 把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。




油泵或油馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速是指達(dá)到額定輸出功率(或扭矩)情況下，正常持久的使用轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速的單位常用“轉(zhuǎn)/分”表示。
  油泵的實際轉(zhuǎn)速取決于原動機的轉(zhuǎn)速，一般是常數(shù)，但其轉(zhuǎn)速不能超過某一極w值，否則將發(fā)生吸油不足和氣蝕現(xiàn)象。其轉(zhuǎn)速也不能低于某一極限值，否則將使相對翻損增大，容積效率顯著降低，以致影響正常工作。
  油馬達(dá)的實際轉(zhuǎn)速取決于供入流量和本身排量的大小，一般是可變的，但其小值受 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的限制，而 轉(zhuǎn)速則受使用壽命和機械效率的限制。




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壓泵站的功能部件主要是由泵裝置、閥組合、集成塊、油箱和電器盒五部分組成的，各個功能部件“各司其職”，主要功能如下：

泵裝置，是由電機和油泵組成，它是液壓的動力源，是"心臟”，是將機械能轉(zhuǎn)化為油缸的動力能，達(dá)到貨物升降的功能;,可以參考鋁合金升降機的資料，

閥組合，是板式閥裝在立板上，它的作用是對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

集成塊，是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣，就是對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

油箱，是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器，上面還裝有濾油網(wǎng)和空氣濾清器等，主要是為了儲存液壓油，以及油的冷卻與過濾。

電機盒，它分為兩種，一種是設(shè)置外接引線的端子板；另一種則是配置了全套的控制電器，方便使用。





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