以下是:湖北省黃岡市變壓器出租含電纜含運(yùn)費(fèi)的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:湖北省黃岡市變壓器出租含電纜含運(yùn)費(fèi)的圖文視頻
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以下是:湖北黃岡變壓器出租含電纜含運(yùn)費(fèi)的圖文介紹
維曼機(jī)電設(shè)備(黃岡市分公司)位于開發(fā)區(qū)工業(yè)園。公司主要經(jīng)營(yíng): 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租。公司設(shè)有多個(gè)大型室內(nèi)、外貨倉(cāng),常年備有大量現(xiàn)貨供應(yīng),品種眾多、規(guī)格齊全,還可配備其他鋼材品種,熱情為顧客提供服務(wù)。本公司秉承“務(wù)實(shí)、客戶為本”的企業(yè)精神,“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,科學(xué)管理為先導(dǎo),完善服務(wù)為重點(diǎn),以合理的價(jià)格, 良好的信譽(yù),建立了龐大穩(wěn)固的客戶群,贏得廣大客戶的支持和信賴,在業(yè)界樹立起良好的信譽(yù)和口碑,業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)各地。


1800KW湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求
湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組的首次帶載能力:發(fā)電機(jī)組可首次加載,且電壓降≤30%,頻率降≤15%;
額定功率(12小時(shí)內(nèi)輸出功率)≥ 1600KW;
備用功率(1小時(shí) 輸出功率)≥1760KW;
額定電壓 : 10.5kV;
額定頻率 : 50Hz±2% 3相 ;
電壓波動(dòng)范圍: +2% ~ -2% 電壓波形近似于正弦波;
1、湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)
接線方式:三相
頻率:50Hz
功率因數(shù):0.8(滯后)
開機(jī)至加載到滿載的時(shí)間:≤15S
啟動(dòng)間隔:10s以內(nèi)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:<±2.5%
動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整率:±15%
電壓穩(wěn)定時(shí)間:< 3s
電壓波動(dòng)率:< 1.0%
頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:±5%
頻率瞬態(tài)調(diào)整率:±10%
頻率穩(wěn)定時(shí)間:<3s
頻率波動(dòng)率:<1.0%
大修時(shí)間間隔:運(yùn)行累計(jì)30000h以上
機(jī)組空載電壓整定范圍:不小于 95%~105%額定電壓。
機(jī)組在空載額定電壓時(shí)的線電壓波形正弦性畸變率不大于 5%。
機(jī)組操作方式:機(jī)組可手動(dòng)、自動(dòng)起動(dòng)。
湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組需配套預(yù)熱裝置。
起動(dòng)方式:24V直流電壓起動(dòng)
蓄電池型式:免維護(hù)鉛酸啟動(dòng)型蓄電池
蓄電池容量:當(dāng)極端環(huán)境溫度為-40℃時(shí)應(yīng)能滿足連續(xù)起動(dòng)不少于 6 次起動(dòng)(廠家要對(duì)電池容量計(jì)算做出詳細(xì)說明)
充電裝置:控制電壓范圍 18~30V,蓄電池電壓低于 18V 時(shí)自動(dòng)接通充電裝置,電壓高于 30V時(shí),自動(dòng)切斷充電裝置,充電裝置輸入為 220V交流電。充電裝置按起動(dòng)和控制各設(shè)一套,充電裝置充電市電掉電自動(dòng)報(bào)警。
機(jī)組的自動(dòng)裝置、控制、保護(hù)、信號(hào)、同期調(diào)速系統(tǒng)、停機(jī)、起動(dòng)系統(tǒng)均采用直流電源 24V,控制設(shè)備、24V蓄電池及充電設(shè)備均由湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組賣方成套提供。
自起動(dòng)裝置應(yīng)在市電失壓一秒內(nèi)發(fā)出市電故障信號(hào),同時(shí)發(fā)出自起動(dòng)命令。湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備連續(xù)三次自起動(dòng)功能,連續(xù)三次起動(dòng)失敗,則發(fā)出起動(dòng)失敗信號(hào),亦閉鎖自起動(dòng)回路。
機(jī)組應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)和電動(dòng)操作緊急停機(jī)裝置。
2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù):
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。
型式: 四沖程,直列或者V型排列,不得低于16汽缸,閉式循環(huán)水冷卻,電噴或電子調(diào)速
頻率: 50Hz
額定轉(zhuǎn)速: 1500RPM
冷卻方式: 水冷卻
排量:≥95L
燃油耗量:≦200g/kW.hr
燃油型號(hào):國(guó)產(chǎn)#-35 柴油
潤(rùn)滑油量: L/hr
潤(rùn)滑油型號(hào): API CG-4 15W/40
起動(dòng)方式:電起動(dòng)
調(diào)速方式:電噴/電子
從起動(dòng)到具備帶額定負(fù)荷的時(shí)間必須小于等于15秒
3、發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)
發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、康明斯、法國(guó)利萊森瑪(LEROY-SOMER)品牌成熟產(chǎn)品。
型式: 三相同步交流發(fā)電機(jī)
額定電壓:10.5kV
額定頻率:50Hz
功率因數(shù): 0.8(滯后)
電機(jī)效率:≥95%
定子線圈接線:三相四線, Y接線,高電阻接地
絕緣等級(jí):H級(jí)
勵(lì)磁方式:快速反應(yīng)的勵(lì)磁系統(tǒng),并配置 AVR或DSR(數(shù)字式自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器)
防護(hù)等級(jí):IP23
4、控制器
湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠原廠數(shù)字控制屏(中文顯示),各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。
控制屏型式:金屬外殼噴塑
防護(hù)等級(jí):IP41 LCD液晶 按中文,英文雙語可切換顯示,控制屏符合 通用電器標(biāo)準(zhǔn)。
適合遠(yuǎn)程監(jiān)控的通信端口。
自動(dòng)控制
當(dāng)市電斷電后,其低壓母線上電壓繼電器失壓信號(hào)送出接點(diǎn)信號(hào)到柴油機(jī)組,由機(jī)組判斷,在持續(xù)維持3 秒(即延時(shí) 3 秒)時(shí),機(jī)組可以確認(rèn)為需要啟動(dòng),否則不啟動(dòng),3 秒時(shí)間應(yīng)可調(diào);也可以是收到由 DCS 外來接點(diǎn)輸入,機(jī)組可以確認(rèn)為需要直接啟動(dòng)。如果已經(jīng)確認(rèn)需要啟動(dòng),那么應(yīng)在此后 12 秒內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng)、建立電壓、頻率達(dá)到額定值、機(jī)組出口主開關(guān)(帶電操)自動(dòng)閉合投入供電的過程。此時(shí)湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組首次加載,首次加載能力不低于湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組額定容量的 70%;首次加載時(shí),柴油機(jī)實(shí)際輸出功率不應(yīng)小于發(fā)電機(jī)初始投入的起動(dòng)有功功率的2 倍。 市電斷電信號(hào)到發(fā)電機(jī)主開關(guān)合閘帶額定負(fù)荷的時(shí)間不應(yīng)超過 15 秒。 12小時(shí)內(nèi)允許超載 10%運(yùn)行 1 小時(shí), 或在熱狀態(tài)下,能在150%
額定容量下運(yùn)行,時(shí)間為 60 秒。市電恢復(fù)正常后,機(jī)組出口主開關(guān)人工就地?cái)嚅_,機(jī)組延時(shí) 2~5分鐘停機(jī)。
自動(dòng)控制系統(tǒng)完成包括對(duì)保安電源系統(tǒng)開關(guān)的監(jiān)視功能,主要是顯示相關(guān)開關(guān)的狀態(tài)。



蓄電池僅有虛電壓導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)
(1)故障現(xiàn)象 一臺(tái)康明斯B系列柴油機(jī),此前未出現(xiàn)任何故障。某天早上出現(xiàn)起動(dòng)困難現(xiàn)象,但起動(dòng)后,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。再次起動(dòng)柴油機(jī)突然出現(xiàn)無法起動(dòng)故障,起動(dòng)時(shí)無任何起動(dòng)征兆,起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。
(2)故障查找分析 首先應(yīng)檢查蓄電池電量是否充足。檢修人員用隨身所帶的數(shù)字萬用表檢測(cè),發(fā)現(xiàn)電壓為25V,屬于正常范圍。又懷疑起動(dòng)電動(dòng)機(jī)或起動(dòng)線路有故障。對(duì)起動(dòng)線路進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)線路無任何故障,把起動(dòng)電動(dòng)機(jī)兩主接線柱短接,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)無起動(dòng)跡象,因而確信為起動(dòng)機(jī)故障。但是當(dāng)拆檢起動(dòng)電動(dòng)機(jī)后,發(fā)現(xiàn)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)并無任何故障。
維修人員懷疑蓄電池電量不足,用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè),儀器顯示蓄電池電量嚴(yán)重不足。
該柴油機(jī)使用時(shí)間一直較短,并且起動(dòng)次數(shù)較多,蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)使用,導(dǎo)致蓄電池極板損壞。而單塊蓄電池在電量不足時(shí),電壓仍然有12V左右,只有當(dāng)放電時(shí)電壓才會(huì)急劇下降。因此在使用萬用表檢測(cè)蓄電池電壓時(shí),應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),或者使用高率放電計(jì)、蓄電池檢測(cè)儀等專業(yè)儀器測(cè)試,避免被“虛電壓”造成的假相蒙蔽。
(3)故障排除 更換蓄電池后故障消失,柴油機(jī)正常運(yùn)行。



湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前需做哪些檢查工作
湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組具有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動(dòng)迅速的特點(diǎn),因此得到廣泛應(yīng)用。那么湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前需要做哪些檢查工作呢?
一、接地檢查:湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)出廠時(shí)未接地,必須按照現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定正確接地。不正確的接地和不正確的保護(hù)會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的損壞甚至人員的傷亡。
二、重新連接測(cè)試:大多數(shù)交流發(fā)電機(jī)可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓,在變換電壓之前,檢查其它部件是否適合新電壓,如斷電開關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。
三、絕緣檢查:在安裝好湖北黃岡柴油發(fā)電機(jī)后,應(yīng)首先檢查線圈的阻值。此時(shí),自動(dòng)穩(wěn)壓器應(yīng)斷開,旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時(shí)用電線短接,或者先斷開,所有的控制線路都要斷開。拆開中點(diǎn)和地之間的導(dǎo)線,用一個(gè)500V兆歐表或類似的其它儀表測(cè)量從終端到地的阻抗。機(jī)器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過2MΩ。如絕緣阻抗少于2MΩ,必須對(duì)線圈進(jìn)行烘干處理。
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發(fā)電機(jī)組油壓過低該如何處理
發(fā)電機(jī)組作為一種發(fā)電設(shè)備,在我們平常的使用過程中經(jīng)常會(huì)碰到各種各樣的故障,這些故障有大有小。如果碰到大故障,我們需要進(jìn)行大修,但是小故障的話就需要我們自己動(dòng)手了,這就要求我們需要掌握一些機(jī)組的維修知識(shí),才能解決掉小故障。比如說碰到發(fā)電機(jī)組在使用的過程中發(fā)現(xiàn)油壓過低,我們?cè)撛趺礄z查呢?
1.要檢查柴油機(jī)的溫度是否過高。
2.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查潤(rùn)滑油管路各接頭及各潤(rùn)滑結(jié)合面是否漏油。
3.若溫度及油量、機(jī)油黏度均符合要求,可檢查機(jī)油壓力表是否失準(zhǔn),傳感器是否失效。
4.若壓力表、傳感器良好,則應(yīng)檢查機(jī)油濾清器是否堵塞,旁通閥的開啟壓力是否正常。
5.若以上均良好,則應(yīng)檢查各有關(guān)零件的配合間隙是否過大。
通過以上的分析,希望能幫助到大家。
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