技術規(guī)范 （1）機組型號：100GF 功率（KW）：600KW 額定電流：600A 頻率：50Hz 輸出電壓：380V/220V/450V 轉速1500rpm 功率因素 COS￠=0.8(滯后) 相數(shù)線數(shù)三相四線 噪聲LP7m-75db 機組外形尺寸（L×B×H）：2200×800×1300 機組重量（kg）：1000 (2)柴油機：東風康明斯 品牌 康明斯（國內知名品牌） 耗油：205gkw-h 型號 6BTAA5.9-G2 冷卻風扇自帶冷卻 啟動方式24V直流電瓶啟動 汽缸數(shù)6缸 供油方式直噴 汽缸排列方式：V型排列 中冷方式：空中冷 燃油型號：0#輕柴油 調速方式：電子調速 山西長治發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,山西長治發(fā)電機出租公司,江蘇山西長治發(fā)電機出租公司,保定山西長治發(fā)電機出租公司,沈陽山西長治發(fā)電機出租公司,阜新山西長治發(fā)電機出租公司,山東山西長治發(fā)電機出租公司,濟南山西長治發(fā)電機出租公司,唐山山西長治發(fā)電機出租公司,秦皇島山西長治發(fā)電機出租公司,鹽城山西長治發(fā)電機出租公司,山西長治發(fā)電機出租、租賃 維曼山西長治發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,山西長治發(fā)電機出租公司,應急發(fā)電車出租,發(fā)電機買賣,全國各大城市均設辦事處,存放各型號發(fā)電機上百臺，方便周邊各縣市調取發(fā)電機。 機油型號：15W40 進氣方式：增壓中冷 維曼柴油發(fā)電機組的優(yōu)點： 更省油 源于美國康明斯先進的設計和精良的制造,使油耗比國內同類產品低20％。 動力強勁 廢氣旁通閥的設計使低速性能更完美,動力性更好。 出色的可靠性 缸體、缸蓋采用集成化設計,杜絕了發(fā)動機漏水漏油現(xiàn)象的發(fā)生,零件比其他同類發(fā)動機少40 %,故障率大為降低。 更低的保養(yǎng)和維修成本 較少的零件數(shù)量和較低的使用故障,使發(fā)動機綜合維修費用大為降低,維修時間比同類機型節(jié)約達50 ％。 優(yōu)異的冷起動性能 配裝進氣電預熱裝置和6.6kw 大功率起動機,徹底改善了發(fā)動機冷起動性能。通過了中國北極村—漠河-36。C 極限低溫驗證。 怎樣辨別發(fā)電機的燃油質量 之前我們已經說過發(fā)電機的重要性了，不管是生活中，還是工業(yè)中，都表現(xiàn)出很重要的一面。但是如果發(fā)電機不加以正確的保養(yǎng)，還是不能發(fā)揮出正常的作用。在啟動發(fā)電機的時候，當按下啟動按鈕之后，如果啟動不成功的話，應該等待二十秒左右再次啟動。但是如果多次啟動都不成功的話，就只能停止啟動，然后排出故障。靜音發(fā)電機租賃廠家提醒大家，對于發(fā)電機的啟動操作，做好故障排除很關鍵。 　　對于發(fā)電機的使用，可能很多人都不太了解，一旦燃油不好，反而會造成發(fā)電機組的使用問題，甚至會產生不良的影響。如果燃油質量有問題，同時會影響到發(fā)電機組的使用壽命。所以當我們在選擇一定要注意發(fā)電機的燃油質量。靜音發(fā)電機租賃廠家教大家辨別發(fā)電機的燃油質量。 　　要想保證發(fā)電機的燃油質量，在給發(fā)電機加油的時候，一定不能吸煙，而且油不能添加太滿，燃油添加完之后，要把油箱蓋密封好。另外，對于比較常用的機組，里面的含水量很大的時候，靜音發(fā)電機租賃建議大家使用柴油水分離器，這樣能夠保證機體中沒有其他雜質和水分。 ，要使用高品質的燃油，這樣對減少周期、延長機組使用壽命有很大幫助。

山西長治發(fā)電機出租、租賃過程中

發(fā)電機管理中的3個有用細節(jié)
 故障背景：2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島，鍋爐發(fā)生點火故障，于是發(fā)電機換用輕柴油。換油后不久，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機上的燃油管有滴漏，當時忙于處理鍋爐問題，為減少柴油損失，當即關閉了停車狀態(tài)的一號和三號發(fā)電機燃油進出管路的相關閥門。

  故障現(xiàn)象：第二天船舶離港時，當班輪機員凌晨4點打電話給我，說一號發(fā)電機不能并車，三號發(fā)電機能并車但只能承擔150 KW，再加負荷就加不上去。我立即下機艙，檢查發(fā)電機相關情況，滑油、冷卻水各項參數(shù)未見明顯異常。我嘗試向三號發(fā)電機手動轉移負載，多次手動調節(jié)調速器以增加燃油供油量，但負荷沒有變化。嘗試一號發(fā)電機并車，自動與手動并車都未成功，一號發(fā)電機顯示頻率過高。

  打開三號發(fā)電機保護蓋檢查高壓油泵，油泵齒條拉桿均能自由活動，油尺刻度指示在較大值，排除了油泵的問題，再檢查相關管路，發(fā)現(xiàn)有個進油閥處于關閉狀態(tài)，當即慢慢全開燃油閥，三號發(fā)電機立即加載到500KW，負荷轉移正常。

  注意力再轉向一號發(fā)電機，發(fā)現(xiàn)一號發(fā)電機類似的進油閥也未打開，當即打開進油閥，并再次嘗試并車，但還是并車失敗。到港時一號發(fā)電機是正常使用的，頻率、轉速，負荷的轉移各項指標都正常，怎么突然就轉速過高了呢?

  故障措施：三號發(fā)電機正常之后，我全部精力集中在一號發(fā)電機不能并車的問題上，之前發(fā)電機轉速感應器出現(xiàn)過速度顯示的問題，所以首先還是考慮轉速感應器故障，懷疑有可能是感應器臟了或者跟飛輪的間隙超標。該發(fā)電機有兩個pick-up(轉速感應器)，一個用于機旁控制屏顯示，一個用于發(fā)電機控制系統(tǒng)。當即取出兩個感應器，其中一個確實臟了，擦拭干凈后，檢查了速度感應器的阻值，確認正常，重新裝回，調整好間隙，重新啟動發(fā)電機，轉速還是過高--950RPM。

  排除了轉速感應器的問題，那么故障就應該在機械部分。檢查高壓油泵，調節(jié)拉桿活動正常;檢查調速器，該調速器品牌是Regulateurs Europa，型號1102V-4G-25R。發(fā)現(xiàn)調速器上的手動速度調節(jié)旋鈕卡住了，很難轉動，聯(lián)想到二管輪的交接班記錄，提示該調速器的同步馬達(下圖中的021)不是原裝備件，當時由于缺少原裝備件，用的是上個管理公司遺留下來的其他制造商備件。拆下同步馬達，與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對比，發(fā)現(xiàn)兩個同步馬達參數(shù)不一致：非原裝備件，制造商Woodward，電壓24V，轉速2000 RPM，功率5瓦;原裝備件，制造商Groschopp，電壓24V ,轉速2700RPM，功率2瓦,電流0.25A。進一步拆開非原裝同步馬達，發(fā)現(xiàn)馬達的塑料齒輪磨損，不能轉動。

  換上新的同步馬達，啟動發(fā)電機，調節(jié)手動轉速旋鈕，使轉速達到916RPM, 待發(fā)電機轉速穩(wěn)定后嘗試并車，發(fā)電機可以成功并車。但是又出現(xiàn)個新問題，并車后一號發(fā)電機功率并未提高，相反地，出現(xiàn)逆功率跳閘的現(xiàn)象，幾次嘗試都是如此。我決定讓三管輪在并車屏上嘗試并車，我與電機員在發(fā)電機旁觀察，雙方用對講機聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)當發(fā)電機并車成功后，調速器速度控制旋鈕被同步馬達向逆時針方向旋轉導致柴油機減速，這與并車后調速器的正確動作恰恰相反，正常情況下，調速器速度控制旋鈕應該順時針方向旋轉使柴油機加速從而增加本機承載負荷能力，維持轉速穩(wěn)定。查找到問題癥結后，我們再對比同步發(fā)電機馬達的電壓與電流情況、查找相關發(fā)電機電線接線圖紙，發(fā)現(xiàn)一號發(fā)電機相關接線控制板亦與原廠圖紙一致，這說明接線未曾改動過。于是我們改變同步馬達背后的接線，將其對調，再次啟動發(fā)電機，并車成功，負荷轉移順暢，問題解決。

  經過該事件，發(fā)現(xiàn)以下幾點在未來的輪機管理工作中值得引起注意：

  啟動發(fā)電機之前，一定要檢查相關管路系統(tǒng)，之前做出過狀態(tài)改變的相關閥門，一定要及時設置好。交接班工作一定要交接清楚，不能有遺漏;

  該事件的起因在于啟動發(fā)電機之前沒有將關閉的燃油閥打開，該輪經過幾任管理公司管理，燃油管路的閥門老化，在全關時仍然存在些許燃油泄漏，造成一號發(fā)電機啟動時，能正常啟動，調速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉速，但同步馬達因為調速器不正常動作導致里面的齒輪損壞，造成了同步馬達卡死，以至于發(fā)電機轉速達到950RPM 后不能減速。這一點在發(fā)電機的管理工作中一定要考慮到;

  不同管理公司的備件采購途徑不一樣，存在大量第三方生產的備件，與原廠備件相比，有些參數(shù)都不一致，有些即使銘牌上參數(shù)一致，但物理尺寸卻不一致。這給輪機員維護保養(yǎng)時帶來了諸多不便。主管輪機員在接受備件時一定要仔細核對，避免到使用時陷入被動;即使是原裝件，電器要考慮正負極性，機械要考慮左旋右旋。

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柴油發(fā)電機組的選型建議 柴油發(fā)電機作為應急電源在企業(yè)生產制造方面和其他重要場所得到了廣泛的應用，用戶在購買時應留意不良廠家的陷阱，避免盲目選購。 客戶在選購柴油發(fā)電機組時，往往會困惑選擇多大的柴油發(fā)電機組？的確，選購柴油發(fā)電機組時，柴油發(fā)電機組功率選擇非常關鍵，選太大增加成本，選太小不能滿足用電要求。在這里給您提供以下幾點建議： 一、選擇合適自己需求的功率： 1、普通電器：比如電腦、電視、電燈、照明燈，按額定功率相加=用電總功率； 2、加熱型電器：微波爐、熱水器、燒水器、電磁爐等，此類電器功率1.5-2倍計算=用電總功率； 3、感性類電器：空調、水泵、冰箱、空壓機、電動機等，功率按額定功率的2.5-3倍計算=用電總功率。 備注：柴油發(fā)電機組功率大小一般是由用電設備的數(shù)量和總功率來選擇。發(fā)電機功率并非把所有用電設備功率簡單相加，還需要考慮用電器的啟動方式。一般啟動方式分為直接啟動和降壓啟動或軟啟動，所以，選擇發(fā)電機組功率時除了需要考慮所有電器功率之和，還要考慮每臺電器的啟動功率。 二、市場上常見的選型誤區(qū) 1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。 3、將柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。 4、分不清二手機翻新機和全新機。有的賣家會將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜出售，但一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。 5、不問清柴油機或發(fā)電機品牌、產地和機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成?？蛻魬私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。 山西長治發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,山西長治發(fā)電機出租公司,江蘇山西長治發(fā)電機出租公司,保定山西長治發(fā)電機出租公司,沈陽山西長治發(fā)電機出租公司,阜新山西長治發(fā)電機出租公司,山東山西長治發(fā)電機出租公司,濟南山西長治發(fā)電機出租公司,唐山山西長治發(fā)電機出租公司,秦皇島山西長治發(fā)電機出租公司,鹽城山西長治發(fā)電機出租公司,山西長治發(fā)電機出租、租賃 維曼山西長治發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,山西長治發(fā)電機出租公司,應急發(fā)電車出租,發(fā)電機買賣,全國各大城市均設辦事處,存放各型號發(fā)電機上百臺，方便周邊各縣市調取發(fā)電機。 6、一定要購買保護功能（俗稱四保護）齊全的機組。要看清楚儀表是否齊全，機組是否開空氣開關。實際上，業(yè)內一般規(guī)定10KW以上的機組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開關；大型機組及自動化機組必須帶有自四保護功能。 7、不談柴油機及發(fā)電機的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務，一味只談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機，如：船用柴油機，車用柴油機用于發(fā)電機組。使機組的終端產品—-電的質量（電壓與頻率）無法得以保證。太低價格的機組一般有問題，俗稱：只有買錯沒有賣錯！ 8、不談隨機配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。 柴油發(fā)電機組屬重要的備用電源設備，購置時需慎之再慎，使用時方能得心應手。