在面對市場上多種多樣的橋梁橋面拋丸機配件的時候，我們一下子難以選擇出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。一般大家也都是貨比三家，多了解各家的產(chǎn)品的優(yōu)勢劣勢， 買到物美價廉的產(chǎn)品。那么，我們怎么才能區(qū)分出什么樣的拋丸機的配件質(zhì)量好呢?判斷方法如下。
首先，我們可以觀察拋丸機配件的外觀，觀看產(chǎn)品的表面是否做工精細，顏色是否正常。如果你購買產(chǎn)品時帶了純正部件的樣品，也可以將兩者進行對比，如果是仿制的產(chǎn)品一般它的表面是比較粗糙的，而且顏色也不正。另外，也可以觀察產(chǎn)品上面的標(biāo)識，正規(guī)的產(chǎn)品在零件上會對品牌以及零件的編號，或者特定的代碼都有所標(biāo)識，甚至一些產(chǎn)品還會刻上產(chǎn)地，而仿制的產(chǎn)品多半字跡并不清晰。重要的是要聽業(yè)務(wù)人員給您的回復(fù)是否靠譜。

跑道“膠黑”是飛機降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì)，在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數(shù)的增加，“黑臉”不斷增厚，降低了跑道摩擦系數(shù)，如果它超過標(biāo)準(zhǔn)值累積到一定厚度時，將對飛機著陸帶來隱患，嚴(yán)重時將造成事故。

 民航機場跑道除膠設(shè)備是機場修繕的重要設(shè)備，它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機場已達5mm厚度），膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少，這就加大了飛機滑行的距離，易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快，特別是國際航班的增加，非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標(biāo)準(zhǔn)》（草案）明確規(guī)定：“飛機區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時；道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?！?/span>

拋丸機路面打磨打糙專業(yè)拋丸機工藝原理：由于橋面鋪裝砼直接承接橋面上動荷載所以橋面鋪裝砼一般采用高標(biāo)號現(xiàn)澆混凝土混凝土采用不同料徑的石灰?guī)r碎石、中粗砂、水泥或外加劑按一定比例在強制式攪拌機一般攪拌機容量要求不小于350L拌和所得到的混合料它經(jīng)振搗密實后達到規(guī)定的抗壓強度具有很高的密實度和抗壓性其主要特點是透水性小、抗壓性性強具有較大的抵抗自然因素和行車作用的能力。拋丸工藝是將丸料通過拋丸輪提供的離心力，將丸料拋射到橋面混凝土的表面，去除混凝土路面的浮漿和起砂層，將較軟的材料去除掉，露出水泥混凝土的骨料石料，是表面具有統(tǒng)一的硬度和粗糙度，提高了防水層或者其他材料與路面的結(jié)合緊密程度和質(zhì)量。