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產(chǎn)品詳細介紹
主接地網(wǎng)水平接地體用鍍錫銅絞線150mm2
由于接地材料價格受市場影響較大，結(jié)合近期工程預算編制資料，預算銅價格每噸按4.5萬元，鍍鋅鋼價格每噸按0.6萬元，ACR價格每噸按3.6萬元。
4.2 綜合評價
施工成本計算在內(nèi)，在保證220KV變電所的接地網(wǎng)40年免維護的條件下，銅接地網(wǎng)的造價成本約為299.18萬元，采用鍍鋅鋼接地網(wǎng)的造價成本約為198.33萬元，而采用ACR接地網(wǎng)的造價成本約為170.0萬元。
從上面3種不同材料的接地網(wǎng)造價可以看出，采用ACR接地合金做的接地網(wǎng)，其造價成本 ，只有鍍鋅鋼接地網(wǎng)造價的85%、銅接地網(wǎng)造價的56%。
怎么用肉眼分別裸銅絞線質(zhì)量首先:看銅絞線外觀 銅絞線的選購需要從外觀開始觀察，一般好的銅絞線它的外表比較的光亮，沒有明顯的損傷和刮痕，不會有明顯的氧化反應產(chǎn)生的變色現(xiàn)象。外邊色澤比較的均勻，沒有黑斑，沒有裂紋，距離均勻規(guī)整。符合以上的標準才是良好的銅絞線選擇。 其次:看銅絞線規(guī)格型號 銅絞線的選擇需要觀察線的尺度和規(guī)格，一般銅絞線的拉絲需在規(guī)定的范圍內(nèi)，不能超出工藝標準，否則視為無效的絞線。組成絞線的單線必須滿足均勻整齊的特點，符合工藝規(guī)則。 再次:看銅絞線結(jié)構(gòu)組成 銅絞線的選購還要觀察絞線的分布和組成結(jié)構(gòu)，看看是否有短線、缺線、松股、搭股的現(xiàn)象，一般這些都能有肉眼觀察得出，我們需要仔細的觀察檢驗銅絞線的質(zhì)量，不能選擇不合格的產(chǎn)品用來生產(chǎn)電線和電纜，會造成嚴重的事故。 :看銅絞線焊接工藝 銅絞線的選購還要注意焊接的工藝是否牢靠，焊接的接口部分是否整齊，有沒有線條的不平整現(xiàn)象。焊接的接口應該維修整齊，修平整，搓圓，不能扎手，焊頭的直徑一般不能超過零點二毫米;相鄰兩個銅絞線的焊接應該保持一定的距離，間隔要均勻。
懇 為了提高鍍錫銅絞線的耐蝕性、強度、硬度和切削性等，在銅-鋅合金中加入少量（一般為1%～2%，少數(shù)達3%～4%，極個別的達5%～6%）錫、鋁、錳、鐵、硅、鎳、鉛等元素，構(gòu)成三元、四元、甚至五元合金，即為復雜鍍錫銅絞線，亦稱特殊鍍錫銅絞線。
（1）鋅當量系數(shù) 復雜鍍錫銅絞線的組織，可根據(jù)鍍錫銅絞線中加入元素的“鋅當量系數(shù)”來推算。因為在銅鋅合金中加入少量其他合金元素，通常只是使Cu-Zn狀態(tài)圖中的α/（α+β）相區(qū)向左或向右移動。所以特殊鍍錫銅絞線的組織，通常相當于普通鍍錫銅絞線中增加或減少了鋅含量的組織。例如，在Cu-Zn合金中加入1%硅后的組織，即相當于在Cu-Zn合金中增加10%鋅的合金組織。所以硅的“鋅當量”為10。硅的“鋅當量系數(shù)” ，使Cu-Zn系中的α/（α+β）相界顯著移向銅側(cè)，即強烈縮小α相區(qū)。鎳的“鋅當量系數(shù)”為負值，即擴大α相區(qū)。
耿直 （2）特殊鍍錫銅絞線的性能 特殊鍍錫銅絞線中的α相及β相是多元復雜固溶體，其強化效果較大，而普通鍍錫銅絞線中的α及β相是簡單的Cu-Zn固溶體，其強化效果較低。雖然鋅當量相當，多元固溶體與簡單二元固溶體的性質(zhì)是不一樣的。所以，少量多元強化是提高合金性能的一種途徑
銅絞線為何選擇紫銅為材質(zhì)
銅排軟連接是近年來發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因為不同的材質(zhì)的特性是不一樣的，所達到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨特的優(yōu)勢：
(1)導電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導電性能比其它金屬材料要好。
(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。
(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。
紫銅在電動汽車軟連接應用上還是很廣泛的，因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。
加工制造業(yè)在行業(yè)竟爭中一定要有保持優(yōu)勢，做一個專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質(zhì)量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴格管理產(chǎn)品的品質(zhì)，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟爭市場上贏得客戶。
作為多年為新能源汽車企業(yè)進行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來就企業(yè)打造高品質(zhì)，高精密度的軟連接，企業(yè)的長期經(jīng)營中，團隊和技術(shù)人員得到了技術(shù)上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質(zhì)的產(chǎn)品加工服務。
辰昌盛通金屬材料(聊城市分公司)位于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)1號路東，公司將以z u i專業(yè)的精神為您提供、經(jīng)濟、專業(yè)的服務。公司一貫堅持以質(zhì)量樹信譽， 以創(chuàng)新求發(fā)展,努力為各戶提供一 流的產(chǎn)品，-流的服務,客戶的需求就是公司發(fā)展的z u i大動力。現(xiàn)在我們將以顧客為關(guān)注焦點，堅持以可持續(xù)發(fā)展為導向，創(chuàng)新求實;以滿足客戶為永遠追求，信譽至上”的企業(yè)宗旨，開拓創(chuàng)新,在合作中不斷進取，與時俱進,加強改進，開創(chuàng)更加輝煌的明天。公司將繼續(xù)秉持追求卓越，永續(xù)經(jīng)營”的經(jīng)營理念，立足市場，挑戰(zhàn)自我，服務客戶!公司宗旨: -流的品質(zhì)和服務創(chuàng)造企業(yè)品牌。經(jīng)營理念:以以為本,開拓創(chuàng)新,持續(xù)改進,追求卓越。質(zhì)防針:弘揚品質(zhì)精神，構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系,把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司日常工作的各個細節(jié)中。
TJ185硬銅絞線的技術(shù)標準是什么？
TJ185硬銅絞線，也叫裸銅絞線。型號中的“TJ”表示硬銅絞線，后面加上裸銅絞線的平方數(shù)，這就是 標準中所規(guī)定的正確表示方法。
TJ185的技術(shù)參數(shù)
山東辰昌盛通作為專業(yè)的銅絞線廠家，生產(chǎn)供應的TJ185型硬銅絞線采用含銅99.99%的高純無氧銅桿拉絲絞合而成，在生產(chǎn)過程中采用特殊工藝，成品裸銅絞線不散股。此型號的裸絞線是由直徑2.52mm的裸銅絲絞合而成，絞合結(jié)構(gòu)是：1×37；成品線外徑是17.5mm，在20℃的標準環(huán)境中，1000米TJ185硬銅絞線的電阻不小于0.0995Ω，即0.0995Ω/km；
TJ-185每米重量和每噸米數(shù)(重量和米數(shù)換算)：
TJ185硬銅絞線的單位重量(理論重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬銅絞線的重量是1650kg，根據(jù)這個比重算出來1噸TJ185型號的硬銅絞線有606.06米，1kg大約有0.61米。
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