首先膠管應該一年半至兩年更換一次。更換時要選用燃氣專用的膠管，如果使用非燃氣專用膠管，或者膠管有僵硬、龜裂就會發(fā)生危險;膠管的長度在1.5米以內，如果膠管超長并從墻體中或窗戶玻璃中穿過，都存在隱患。還有每次用完燃氣，只關閉爐具開關是不行的。據(jù)統(tǒng)計，只關閉灶具開關而不關閉燃氣管線上的閥門，已成為引發(fā)燃氣的一個主要原因。因為一旦老化的膠管或爐具承受不住壓力，就會發(fā)生燃氣泄漏。尤其是冬季門窗緊閉，泄漏的燃氣散發(fā)不出去，當積累到一定量時就會引發(fā)。為此，鄭重提醒廣大市民，使用完燃氣后，除關閉爐具的開關外，還要牢記關閉燃氣管線上的閥門。根據(jù)管理辦法的規(guī)定，天然氣管道安裝標準是要求室內安裝的天然氣管道閥門必須接燃氣灶或堵死。
聚乙烯燃氣管道強度計算做為工程管道，應有兩個重要的指標，即長期使用性能及使用的性。當代聚乙烯管道的生產者完全可以提供真正稱之為工程塑料的管材和管件，是緣于兩個極為有力的后盾。一個是原材料供應者的高度先進技術的支持；一個是科學而嚴謹?shù)脑O計思想。在當代高分子材料科學技術進步支持下，聚乙烯管材樹脂的合成技術和性能不斷取得進展，管材長期使用性能日益提高，如1989年分子量分布呈雙峰型的PE100級管材樹脂的出現(xiàn)，將聚乙烯管材料推到了一個嶄新的高度。同時，對聚乙烯管材料長期使用性能的評價形成了系統(tǒng)科學的標準評價方法，即對管材樹脂 要求的靜液壓強度──MRS的測量。所謂MRS是指連續(xù)施加在該聚乙烯樹脂制管管壁上50年時引起管材破壞時所計算的在管壁上的環(huán)向張應力。
該值是管材結構設計的基礎。P公稱壓力(MPa)[δ]設計應力(MPa)設計系數(shù)(C)保證管道滿負載運行時還有一定的度。（二）、我國聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程設計系數(shù)我國聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程是根據(jù)PE80級管材來考慮，根據(jù)以上設計系數(shù)，我國燃氣管道的施工技術規(guī)程的編制說明中也明確：我國允許使用壓力時按工作溫度20℃，使用壽命50年，管道環(huán)向應力為8.0Mpa（長期靜液壓強度），系數(shù)不小于4等4個條件來確定的。在性能得到保證的情況下，改變以上條件中的任意一個， 允許工作壓力可以提高，也就是，經過充分論證，設計系數(shù)可以調整。（一）、一般規(guī)定聚乙烯燃氣管道安裝的操作工人上崗前應經過專門培訓。

正常情況下啟閉次數(shù)較少，一旦需啟閉時，容易出現(xiàn)啟閉扭矩過大的情況，這是閥芯在長期靜止的狀態(tài)下首次轉動時的慣性作用形成，首次啟閉扭矩會有所增大，啟閉數(shù)次扭矩即會正常。大規(guī)格閥門(一般指φ200以上)如是浮動球球閥，其閥芯在閥腔內可相對浮動，依靠兩端的密封座(密封圈支架)壓緊密封圈及閥芯而穩(wěn)定，在閥門關閉情況下，管道內氣體對閥芯的強大推動力，使閥芯向下游擠壓，這樣扭矩會很大，而固定球技術則是將閥芯與閥體相對固定，使閥芯不會因氣體的推動而產生移動，從而增大轉動閥芯的扭矩。因此應優(yōu)先選用固定球球閥，以減小扭矩。(2)球閥內漏現(xiàn)象，有些地區(qū)用戶在使用PE球閥若干年后出現(xiàn)內漏情況，我們對替換下的閥門進行檢查。
（一）、管道連接前應對管材、管件及管道設備按設計要求進行核對，并應在施工現(xiàn)場進行外觀檢查，管材表面?zhèn)凵疃炔粦^管材壁厚的10%，符合要求方準使用。（二）、聚乙烯管材、管件的連接和鋼骨架聚乙烯復合管材、管件的連接，必須根據(jù)不同連接形式選用專用的連接機具，不得采用螺紋連接和粘接。連接時，嚴禁使用明火加熱。1聚乙烯管材、管件的連接應采用熱熔對接連接或電熔連接（電熔承連接、電熔鞍型連接）；聚乙烯管道與金屬管道或金屬附件連接，應采用法蘭連接或鋼塑轉換接頭連接，采用法蘭連接宜設置檢查井；2不同級別、熔體質量流動速率差值不小于0.5g/10min（190℃，5kg）的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件。
以及焊接端部標準尺寸比（SDR）不同的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接；3公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用電熔連接。（四）、鋼骨架聚乙烯復合管材、管件連接，應采用電熔承插連接或法蘭連接；鋼骨架聚乙烯復合管與金屬管或管道附件（金屬）連接，應采用法蘭連接，并應設置檢查井；（五）、管道熱熔或電熔連接的環(huán)境溫度宜在-5～45℃范圍內，在溫度低于-5或風力大于5級的條件下進行熱熔和電熔連接操作時，應采取保溫、防風措施，并應調整連接工藝；在炎熱夏天進行熱熔和電熔連接操作時，應采取遮陽措施。（六）、管材、管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時，連接應將管材、管件在施工現(xiàn)場放置一定時間，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。