辰昌盛通金屬材料(威海市分公司)是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。主要有 黃銅帶等。公司秉承“科技承載夢(mèng)想,創(chuàng)新鑄就未來(lái)”的理念，堅(jiān)持“以口碑創(chuàng)品牌”的質(zhì)控機(jī)制，不斷生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司一貫堅(jiān)持;質(zhì)量?jī)?yōu)良，用戶至上，貼心服務(wù)，信守合同的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，用心的服務(wù)。公司自成立以來(lái)，不斷致力于對(duì)各種材料的深入研究。從過(guò)去的石材、鋼結(jié)構(gòu)、不銹鋼，到現(xiàn)在的鋁合金及多種復(fù)合材料，一直引領(lǐng)著中國(guó)藝術(shù)景觀橋梁的發(fā)展。
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電能的傳輸關(guān)乎電氣化鐵路的運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)，接觸導(dǎo)線由牽引變電所引出，電力機(jī)車通過(guò)受電弓與接觸線銅絞線的點(diǎn)接觸實(shí)現(xiàn)取電，電網(wǎng)回路一般是有鋼軌或饋線實(shí)現(xiàn)，因此，電能的傳遞是動(dòng)態(tài)的，通過(guò)接觸網(wǎng)和鋼軌的兩個(gè)活動(dòng)的接觸點(diǎn)，把電能從接觸網(wǎng)傳遞給電力機(jī)車。

接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔(dān)著為電力機(jī)車輸電的任務(wù)，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過(guò)將誒出王和受電弓傳遞給電力機(jī)車，使的電力機(jī)車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾大部分組成；

接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過(guò)支持裝置架設(shè)在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過(guò)受理弓傳輸電力機(jī)車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機(jī)車不間斷的從接觸網(wǎng)系統(tǒng)取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個(gè)接觸網(wǎng)系統(tǒng)具有較好的波動(dòng)特性，因此，承力索應(yīng)能夠承受較大的張力，并具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。

接觸網(wǎng)的分類主要以接觸懸掛的類型來(lái)劃分，一般分為：簡(jiǎn)單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見(jiàn)的類型，主要特點(diǎn)是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。

接觸網(wǎng)的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電，在接觸網(wǎng)正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時(shí)任何設(shè)備的故障都有可能影響供電可靠性常見(jiàn)的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動(dòng)、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；