么在這樣的使用當中，塑料托盤在倉庫當中究竟是有著什么樣的意義呢?節(jié)省了在運輸當中的費用，除此之外還需要考慮集裝箱和運輸卡車的箱體尺寸，以及倉庫的大小、貨物的大小，在考慮到這些尺寸之后，才能夠確定塑料托盤應(yīng)當使用的大小。

市場競爭的加劇使同類產(chǎn)品之間的差別性在逐步減少，商品使用價值的同質(zhì)性逐步增大，產(chǎn)品銷售對外包裝展示效果的依靠性越來越大。
在新型塑料托盤包裝材料的市場需求上，也呈現(xiàn)出了明顯的多樣性、豐富性特征，這集中體現(xiàn)在塑料托盤材料的原料種類、形態(tài)結(jié)構(gòu)、質(zhì)地肌理和相互之間的組合對 比上物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。

一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費幾倍、幾十倍的時間和勞動力。更重要的是，物流體系中處理的貨物對象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實現(xiàn)機械化、自動化，真正達到降低成本、提率的目的

中國的2.2億片托盤中，木托盤依然是托盤家族中的主力軍。一顆松樹幾十年才能成材，而一顆成年的松樹只能制造6個標準托盤，受到森林資源有限、再生周期長等條件的制約，木托盤的發(fā)展空間受到制約。加之隨著環(huán)保壓力增大，鐵路運輸禁用木制托盤規(guī)定，日等國對進口產(chǎn)品木質(zhì)包裝（包括木制托盤）提出苛刻的熏蒸與檢驗檢疫要求，木托盤的應(yīng)用受到了越來越多的限制。在木托盤面臨越來越嚴重 的發(fā)展瓶頸時，塑料托盤脫穎而出，成為后起之秀。

 

對于托盤貨物的碼放有如下要求：
   1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝；
 2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，兩省之間主要往來貨物品類眾多，互補性強，山東的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資(是肥料、)、化工產(chǎn)品等在遼寧及東北腹地有著的市場。貿(mào)易工業(yè)部有關(guān)人員說，預計2008年天然橡膠出口量將增長4%，達到78萬噸。用捆扎帶十字封合；
 3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，他預計，2010年～2013年，乘用車替換市場和配套市場將分別增長18%和11%，商用胎替換市場和配套市場將分別增長42%和20%，至2013年，固特異的營業(yè)收入有望增長一倍以上。黃轅還告訴記者，2008年開始投資興建的固特異大連普蘭店新廠在今年2月已推出條的新輪胎，預計上半年可推出首批可銷售的輪胎產(chǎn)品。
木質(zhì)貨蓋加固；
 4、需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；
 5、易碎類貨物單程或多層碼放，作為卡客車省油輪胎市場的開拓者和引領(lǐng)者，米其林不斷豐富自己的省油輪胎產(chǎn)品線，目前能夠提供8個規(guī)格、6種花紋的?2011年6月3日，傳來好消息，與國內(nèi)生產(chǎn)銷售橡膠空氣()投資合作簽字儀式，正式成立以生產(chǎn)橡膠空氣簧為主營業(yè)的廣，實現(xiàn)強強聯(lián)合，做強做大橡膠空氣簧項目，并能在市場與一。增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；
 6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；
 7、袋類貨物多層交錯壓實碼放。