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橋梁護(hù)欄的等級(jí)是如何劃分的：橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來(lái)就介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。 劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄一般常見的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級(jí)護(hù)欄、A級(jí)護(hù)欄、SB級(jí)護(hù)欄、SA級(jí)護(hù)欄、SS級(jí)護(hù)欄等等。 通常防撞橋梁護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以澆注橋梁護(hù)欄為主要代表形式，半鋼性護(hù)欄一般以波形橋梁護(hù)欄為主要代表形式，柔性護(hù)欄一般以纜索橋梁護(hù)欄為主要代表形式。
河道護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)： 1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，美觀、耐用、不變形。 2.便于運(yùn)輸，安裝快捷。 3.安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。 4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。 河道護(hù)欄是指建在河流邊上的防護(hù)欄，它是重要的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施。它的使用價(jià)值通?？梢员憩F(xiàn)為以下幾點(diǎn)。 1、建設(shè)河道護(hù)欄可以做到性與實(shí)用性兼顧。護(hù)欄的作用不僅僅是保護(hù)河道邊上的行人和車輛的，防止行人或車輛掉入河道中，同時(shí)還可以保護(hù)河道水文環(huán)境，河道護(hù)欄可以防止人為傾倒垃圾，污染水源。 據(jù)調(diào)查，每年都有大量的垃圾倒入水中，對(duì)水源造成了極大的危害，很多水源受到了污染。所以建造的河道護(hù)欄，保護(hù)水源是非常重要的。 2、河道護(hù)欄同時(shí)具有強(qiáng)度高、安裝方便、抗老化、耐沖擊、耐腐蝕等特點(diǎn)，在后期維護(hù)方面也比較省錢、省時(shí)、省力。 防撞橋梁護(hù)欄
防撞橋梁護(hù)欄注意事項(xiàng) 橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題 1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。 3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
燈光防撞橋梁護(hù)欄的用途越來(lái)越廣泛，隨著人們的生活習(xí)性的逐步變化，夜晚成為現(xiàn)代消費(fèi)的又一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，逐漸成為城市經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。伴隨著夜游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，照明景區(qū)的發(fā)展，越來(lái)越多的城市開啟了夜游時(shí)代。 橋梁與城市景觀之間是一種相互伴生的關(guān)系，橋梁護(hù)欄的意義不僅滿足運(yùn)輸要求更應(yīng)體現(xiàn)出城市的人文風(fēng)貌、主體格局，橋梁照明設(shè)計(jì)基于滿足景觀同時(shí)還要兼顧通行，作為交通要道，照明必須要滿足道路照明規(guī)范。 結(jié)合橋梁美學(xué)以及景觀照明的基本原則來(lái)突出橋梁結(jié)構(gòu)特征，橋梁可采用點(diǎn)、線、面結(jié)合，動(dòng)態(tài)與靜態(tài)結(jié)合的照明方式突出橋梁的特征，以表現(xiàn)橋梁總體藝術(shù)造型與個(gè)性結(jié)構(gòu)相結(jié)合。為達(dá)到有效的藝術(shù)效果，需對(duì)護(hù)欄、立柱、側(cè)壁等進(jìn)行泛光照明與輪廓進(jìn)行勾勒照明。
友康管業(yè)(懷化市分公司)是集 橋梁護(hù)欄研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高新技術(shù)公司。開發(fā)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝流程先進(jìn)，質(zhì)檢監(jiān)督機(jī)構(gòu)齊全。所生產(chǎn)的 橋梁護(hù)欄產(chǎn)品暢銷全國(guó)三十多個(gè)省市自治區(qū)以用戶為中心、以人才為根本、努力實(shí)現(xiàn)你我共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，在 橋梁護(hù)欄用戶中贏得了良好的聲譽(yù)和高度評(píng)價(jià)。
防撞橋梁護(hù)欄的作用 橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。 1. 橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。 2. 橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過(guò)度，迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過(guò)橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。
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