橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。 劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

不同的使用場(chǎng)所，對(duì)不銹鋼護(hù)欄樣式的需求也不一樣，尤其是在家庭的使用過程中。隨著人們?cè)谏钪惺褂玫漠a(chǎn)品要求越來越嚴(yán)格，使用的美觀要求也越來越高，所以在選擇不銹鋼護(hù)欄時(shí)，可以很好滿足室內(nèi)的裝飾，對(duì)于這樣的要求，廠家在制作不銹鋼護(hù)欄時(shí)，就需要對(duì)橋梁護(hù)欄的外表進(jìn)行一些改變了。有一點(diǎn)要切記，無論對(duì)不銹鋼護(hù)欄怎么改變，都是在防護(hù)作用的前提下，本來不銹鋼護(hù)欄的使用就是起到防護(hù)作用的。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。