熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處置后中止交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)厲的手工選擇，在質(zhì)檢后要中止表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幹煤笠兄勾┛椎膶嶒?，假定穿孔擴(kuò)徑過大就要中止矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)中止探傷實驗， 貼上標(biāo)簽、中止規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試（或探傷）→標(biāo)志→入庫無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無縫管外徑普通大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。普通用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi，45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。
質(zhì)量央求：鋼的化學(xué)成分：鋼的化學(xué)成分是影響無縫鋼管性能主要的要素之一，也是制定軋管工藝參數(shù)和鋼管熱處置工藝參數(shù)的主要依據(jù)。合金元素：有意參與，根據(jù)用途，剩余元素：煉鋼帶入，恰當(dāng)控制。有害元素：嚴(yán)厲控制（As、Sn、Sb、Bi、Pb），氣體（N、H、O）爐外精煉或電渣重熔：進(jìn)步鋼中化學(xué)成分的均勻性和鋼的純真度，減少管坯中的非金屬夾雜物并改善其分布形態(tài)。鋼管幾何尺寸精度和外形，鋼管外徑精度：取決于定（減）徑方法、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、工藝制度等。外徑允許傾向δ=（D-Di）/Di×D： 或小外徑mmDi：名義外徑mm
鋼管壁厚精度：與管坯的加熱質(zhì)量，各變形工序的工藝設(shè)計參數(shù)和調(diào)整參數(shù)，工具質(zhì)量及其潤滑質(zhì)量等有關(guān)。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，可進(jìn)步材料應(yīng)用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已普遍用鋼管來制造。國內(nèi)自3月以來，國內(nèi)鋼廠無縫鋼管產(chǎn)量釋放總體有所放緩。2012年10月我國無縫鋼管產(chǎn)量是248萬噸，較去年同期同比增長8.6；1-10月全國累計消費(fèi)無縫鋼管達(dá)2285.9萬噸，累計同比增長6.9%。
DN是公稱通徑，當(dāng)然是內(nèi)徑。規(guī)格108的無縫鋼管是公制的叫法，普通用外徑X管壁厚度來表示；假定按英制的叫法即為4“管，那么這個4”就是內(nèi)徑的尺寸了。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體保送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接納道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。
焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接方式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部外形又分為圓形焊管和異型(方扁)等焊管。無縫鋼管的管壁上是沒有焊接縫的，由于它是用圓鋼直接空孔再中止軋制拔制而成的。外觀上，無縫鋼管和焊接鋼管區(qū)別在焊管內(nèi)壁有焊筋，而無縫的沒有。無縫管壓力更高，焊管普通在10個左右MPa，往常焊管有做無縫化處置的。無縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需求卷制后焊接而成，普通有螺旋焊和直焊。性能無縫管要好一些，當(dāng)然價也高一些。