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帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。




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懸臂吊工作強度為輕型,起重機由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動懸臂回轉(zhuǎn),電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行,并起吊重物。起重機懸臂為空心型鋼結(jié)構(gòu),自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟耐用。內(nèi)置式行走機構(gòu),采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪,摩擦力小,行走輕快;結(jié)構(gòu)尺寸小,特別有利于提高吊鉤行程。




細數(shù)高空作業(yè)平臺和高空作業(yè)車的區(qū)別在字面上就可以看出來一點:高空作業(yè)車是帶地盤的,而高空作業(yè)平臺沒有地盤。高空作業(yè)車也稱為車載式高空作業(yè)平臺,在設(shè)計購買價格上就比高空作業(yè)車貴了很多。高空作業(yè)車的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤有一定的關(guān)系,現(xiàn)在市面上品牌和綜合實力的是捷爾斯、吉力以及鼎力。

      目前來說,高空作業(yè)車在國外發(fā)展很好,國內(nèi)還處于新興行業(yè),高空作業(yè)車可360度旋轉(zhuǎn)。隨車安裝四個液壓支腿,可同時升降也可單獨升降,本車均采用國產(chǎn)進口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位??缮舷虏僮?、加裝吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,360度旋轉(zhuǎn)。

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