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各類資質(zhì) 可咨詢廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司(官方網(wǎng)址:jzzzisorz.com) gzmjqyglzxyxgs

13.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

13.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

13.2.2 企業(yè)主要人員

1)注冊建造師不少于 6 人。

2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有工程序列高級職稱或一級注冊建造師或注冊巖土工程師執(zhí)業(yè)資格;結(jié)構(gòu)、巖土、機(jī)械等專業(yè)中級以上職稱人員不少于 10 人,且專業(yè)齊全。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、質(zhì)量員、員、機(jī)械員、造價員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的樁機(jī)操作工、電工、焊工等技術(shù)工人不少于 20 人。

13.2.3 企業(yè)工程業(yè)績

  5 年承擔(dān)過下列 4 類中的 2 類工程的施工,工程質(zhì)量合格。

112 層以上民用建筑工程或高度 50 米以上的構(gòu)筑物的地基基礎(chǔ)工程;

2)剛性樁復(fù)合地基處理深度超過 12 米或深度超過 6 米的其它地基處理工程;

3)單樁承受設(shè)計(jì)荷載 2000 千牛以上的樁基礎(chǔ)工程;

4)開挖深度超過 9 米的基坑圍護(hù)工程。



 

二十四、機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

36.1 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

36.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

36.1.2 企業(yè)主要人員

1)民航機(jī)場工程、機(jī)電工程專業(yè)一級注冊建造師合計(jì)不少于 8 人,其中民航機(jī)場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 4 人。

2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有機(jī)場目視助航工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 20 人,其中電力、電氣、自動控制、計(jì)算機(jī)等專業(yè)齊全。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術(shù)工人不少于 30 人。

36.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

 5 年獨(dú)立承擔(dān)過累計(jì)合同額不少于 3000 萬元的機(jī)場目視助航工程施工,其中單項(xiàng)合同額 1200 萬元以上的工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 700 萬元以上的工程 3 項(xiàng),工程質(zhì)量合格。

36.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

36.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 400 萬元以上。

36.2.2 企業(yè)主要人員

1)民航機(jī)場工程、機(jī)電工程專業(yè)一級注冊建造師合計(jì)不少于 3 人,其中民航機(jī)場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 2 人。

2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有機(jī)場目視助航工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機(jī)場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 10 人,其中電力、電氣、自動控制、計(jì)算機(jī)等專業(yè)齊全。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術(shù)工人不少于 15 人。

5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊建造師)累計(jì)主持完成過本類別資質(zhì)一級標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。

 36.3 承包工程范圍

36.3.1 一級資質(zhì)

可承擔(dān)各類機(jī)場目視助航工程的施工。

36.3.2 二級資質(zhì)

可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為 4E 以上,單項(xiàng)合同額 500 萬元以下的目視助航工程;或飛行區(qū)指標(biāo)為 4D 以下的目視助航工程的施工。

注:

1.機(jī)場目視助航工程包括:進(jìn)近燈光系統(tǒng),目視坡度指示系統(tǒng),跑道、滑行道、站坪燈光系統(tǒng),機(jī)場燈標(biāo)等助航燈光系統(tǒng),標(biāo)記牌、道面標(biāo)志、標(biāo)志物、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等,助航燈光監(jiān)控系統(tǒng),助航燈光變電站、飛行區(qū)供電工程以及目視助航輔助設(shè)施等。

2.機(jī)場目視助航工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機(jī)場工程、電力、電氣、自動控制、計(jì)算機(jī)等專業(yè)職稱。

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企業(yè)資質(zhì)如何?


企業(yè)資質(zhì)的含金量越來越高,并將成為主管部門管理建筑市場的 規(guī)范。隨著市場秩序的整改,資質(zhì)掛靠、勞務(wù)公司、包工頭等字眼將退出建筑舞臺,建筑企業(yè)想承包工程項(xiàng)目,必須擁有自己的企業(yè)資質(zhì)。


一方面是必須企業(yè)資質(zhì),一方面是嚴(yán)厲打擊人員掛證,建筑企業(yè)該如何吞下既得的蛋糕呢?


也許只能找全職人員了。


如何找到這樣對口的人員,該去哪找這些人員,這無論對建筑企業(yè)還是公司來說都是一個挑戰(zhàn)。一般來說,正規(guī)的公司背后都有一個龐大的簡歷庫,建筑企業(yè)找其的時候,它就能通過篩選簡歷庫為建筑企業(yè)找到匹配的人才。


不過那樣的話,建筑企業(yè)就必須按全職待遇,給掛靠過來的人才繳納五險一金和社保,資金負(fù)擔(dān)是少不了的。


總而言之,企業(yè)資質(zhì)不能不辦,人員掛證不能碰觸,建筑企業(yè)想辦下來企業(yè)資質(zhì)就要做好兩樣準(zhǔn)備,一是找到豐富的簡歷庫,二是留好充足的資金。

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