現(xiàn)在我國越來越多的地鐵工程開始建設(shè)，為了保證工程質(zhì)量，因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，呈等邊三角形方式布置（應該不少于3個點）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴密，另外管壁厚度應滿足要求，不得以次充好，否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求（1）當樁徑不大于1500mm時，應埋設(shè)3根管；當樁徑大于1500mm時，應埋設(shè)4根 管。（2）聲測管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。（3）聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、湖北襄陽附近定位正確，并埋設(shè)至樁底，管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉，管口應加蓋。（5）聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點，按順時針旋轉(zhuǎn)方向進行編號和分組。買2根編為一組

聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝：(1)、湖北襄陽同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、湖北襄陽同城鋼筋焊接過程中應對焊接接頭的力學性能進行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、湖北襄陽同城同規(guī)格、湖北襄陽同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、湖北襄陽同城焊接地線應與主筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。（4）、湖北襄陽同城焊接時，在搭接鋼筋的一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求：a、湖北襄陽同城焊縫的長度： 單面焊＆ge； 10d，雙面焊＆ge； 5d，且主筋搭接少為 20cm。b、湖北襄陽同城焊縫的寬度：＆ge； 1.4cmc、湖北襄陽同城焊縫的高度：＆ge； 6mm（5）、湖北襄陽同城搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應在同一直線上。(6)、湖北襄陽同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、湖北襄陽同城加強箍筋 N3＆Phi；16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、湖北襄陽同城鋼筋籠吊裝：（1）、湖北襄陽同城鋼筋籠運至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強其剛度。采用四點吊裝，點設(shè)在籠頂，第二點設(shè)在距離籠頂四分之一處，第三點設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處，第四吊點設(shè)在鋼筋籠的下部。點和第二點間設(shè)置一道滑輪，第三點和第四點間設(shè)置一道滑輪。起吊時，先提和第二點，使骨架稍提起，再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第三、湖北襄陽同城四點吊點停吊，繼續(xù)、湖北襄陽同城二吊點。隨著、湖北襄陽同城二吊點不斷上升，慢慢放松第三、湖北襄陽同城四吊點，直到骨架同地面垂直，停止起升。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、湖北襄陽同城三、湖北襄陽同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時，用聲測管（ ＆Phi；10cm）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口方木上， 孔口臨時支撐應滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤，照此辦法再起吊第二節(jié)骨架， 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。

目前聲測管壁厚薄可以達到0.8mm，此種聲測管的連接方式主要采用。一個樁基具體采用哪種壁厚的聲測管主要取決于圖紙的要求，樁基越深要求壁厚就越厚，聲測管的外徑常用的是50/54/57三種，壁厚從0.8mm至3.5mm之間。聲測管外徑壁厚如何選擇？有什么規(guī)范要求呢？聲測管外徑，通常比徑向換能器的直徑大l0mm即可，徑向換能器就是超聲波檢測用的吊進聲測管內(nèi)部的檢測儀器。聲測管壁厚對透聲率的影響很小，從節(jié)省用鋼量，即鋼材成本的角度而言，管壁只要能承受新澆混凝土的側(cè)壓力，則越薄越省。聲測管規(guī)范要求，要根據(jù)樁基深度選擇不同壁厚的聲測管，具體如下：樁基深度（m ） 聲測管壁厚（mm）＜50 ≥1.050～70 ≥1.270～90 ≥1.590～120 ≥1.8很多工地都要求用到3.5mm或者3.0mm的聲測管厚度，實際情況應該參考聲測管標準和工地實際情況選擇，不同的施工情況和地質(zhì)對厚度有不同要求。選購聲測管時，要根據(jù)樁的深度、湖北襄陽附近直徑、湖北襄陽附近數(shù)量和工程的要求來確定聲測管的接口、湖北襄陽附近材質(zhì)、湖北襄陽附近外徑、湖北襄陽附近壁厚及底管、湖北襄陽附近中管、湖北襄陽附近頂管的數(shù)量和長度！