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低中壓鍋爐管結(jié)構(gòu)管打造好品質(zhì)



至于業(yè)內(nèi)十分關(guān)注的出口政策方面,規(guī)劃再次強(qiáng)調(diào)不鼓勵低質(zhì)量、低檔次的中低壓鍋爐管產(chǎn)品大量出口,同時贊同和鼓勵高附加值、高質(zhì)量的中低壓鍋爐管產(chǎn)品到國際市場上去競爭。中鋼協(xié)人士說,應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化關(guān)稅和政策的調(diào)節(jié)作用,優(yōu)化鋼材出口結(jié)構(gòu)。
? ? ? ? ? 與淘汰落后產(chǎn)能相對應(yīng),此次制定的規(guī)劃特別強(qiáng)調(diào)中低壓鍋爐管行業(yè)的自主創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步,明確要求用2至3年的時間在鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量檔次結(jié)構(gòu)上取得突破,以適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對中低壓鍋爐管產(chǎn)品的需求升級。寶鋼集團(tuán)原董事長黎明曾對記者說,通過這次金融風(fēng)暴,更是深切地感到中國鋼鐵業(yè)一定要擁有一些自己的重大獨(dú)有技術(shù)和產(chǎn)品,要讓用戶“非買不可、非用不可”。
? ? ? ? ? 在中低壓鍋爐管業(yè)今后的聯(lián)合重組中,現(xiàn)有政策和法律法規(guī)要嚴(yán)格執(zhí)行,同時還要研究更好、更有效的政策,研究出臺促進(jìn)鋼鐵業(yè)聯(lián)合重組的政策導(dǎo)則,真正明確“什么是重組、如何重組、重組之后怎么辦”等根本問題。這樣的“準(zhǔn)繩”過去還沒有提過。在稅收政策、落后產(chǎn)能退出機(jī)制等具體問題上,都要明確具體的做法。此次規(guī)劃中厘清了高附加值產(chǎn)品的概念。高附加值產(chǎn)品應(yīng)該是指高質(zhì)量、高技術(shù)含量和升級換代的產(chǎn)品,而不能像過去那樣簡單地等同于扁平材。建筑中低壓鍋爐管等品種中也應(yīng)該有高附加值產(chǎn)品,相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該盡快修改提高。




     近年來,城市鋼廠環(huán)保搬遷的話題受到廣泛關(guān)注。我們梳理沿海各地的有關(guān)規(guī)劃發(fā)現(xiàn),推動鋼企從內(nèi)陸向沿海地區(qū)搬遷,已成為一些地區(qū)解決環(huán)保難題的主要手段之一。有業(yè)內(nèi)人士戲稱,2007年太湖“藍(lán)藻污染事件”發(fā)生后,要求將排放氮、磷等污染因子的企業(yè)從太湖流域搬到長江邊?!伴L江大保護(hù)”實(shí)施后,要求企業(yè)從長江邊搬遷至沿海地區(qū)。若今后實(shí)施更加嚴(yán)格的海洋環(huán)境保護(hù),低中壓鍋爐管企業(yè)還能搬去何方?
       低中壓鍋爐管鋼企環(huán)保搬遷到沿海地區(qū),如果出于優(yōu)化布局的目的本無可厚非,但如果是“一窩蜂”地向沿海搬遷,就要打問號了。因?yàn)閱螐沫h(huán)保角度看,對企業(yè)實(shí)施搬遷并不是解決問題的根本辦法,而是將污染從一個地方挪到另一個地方,屬于“治標(biāo)不治本”,同時搬遷勢必會造成人力、物力和財(cái)力的損耗,且搬遷后企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力也會明顯加大。本期《縱深》版推出《“趕?!本琛耙桓C蜂”》,圍繞城市鋼廠環(huán)保搬遷這一困擾我國鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整的難題展開討論,深入探索鋼鐵企業(yè)與城市、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、就業(yè)實(shí)現(xiàn)多贏的路徑,同時為鋼鐵行業(yè)優(yōu)化布局提供一些思路。



恒金屬材料銷售(鄂爾多斯市分公司)設(shè)備精良,以專業(yè)化生產(chǎn)保證 無縫鋼管產(chǎn)品的穩(wěn)定性。 不斷健全的管理體制為產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量提供了可靠的保證。

我們的原則   

創(chuàng)新源于我們對 無縫鋼管科技的積累;    

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低中壓鍋爐管工業(yè)的投資結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化,由過去的以投資冶煉領(lǐng)域?yàn)橹?,轉(zhuǎn)而以軋鋼和低中壓鍋爐管深加工領(lǐng)域?yàn)橹鳌D壳拔覈椭袎哄仩t管工業(yè)固定資產(chǎn)投資中約70%以上的資金投向了軋鋼和深加工領(lǐng)域。低中壓鍋爐管工業(yè)固定資產(chǎn)投資方向的變化表明目前我國低中壓鍋爐管工業(yè)的產(chǎn)能增長正在由單純的數(shù)量增長轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)調(diào)整為主。
為滿足韓國汽車廠家在中國的擴(kuò)建需求,韓國兩大低中壓鍋爐管廠浦項(xiàng)和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴(kuò)大在中國的汽車板加工規(guī)模,加工能力和產(chǎn)品質(zhì)量,提高在中國汽車板加工市場的占有率。
  低中壓鍋爐管市場的低迷,很大程度上是房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降導(dǎo)致?!币幻駹I低中壓鍋爐管廠長透露,今年以來,傳統(tǒng)低中壓鍋爐管需求大戶房地產(chǎn)市場陷入低迷,新開工項(xiàng)目同比大幅下降,直接導(dǎo)致低中壓鍋爐管需求大大減少,許多中小民營低中壓鍋爐管廠目前困難重重。
  浦項(xiàng)位于中國廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工,年加工能力5萬噸。該加工中心所用鋼板將由浦項(xiàng)在廣東佛山另一家子公司即浦項(xiàng)廣東汽車鋼公司提供,該公司去年4月份投產(chǎn),汽車用低中壓鍋爐管年產(chǎn)能45萬噸。去年10月,浦項(xiàng)還決定在重慶新建第2家汽車板加工中心,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能14萬噸。浦項(xiàng)在中國已設(shè)立多個汽車板卷加工中心。目前在中國運(yùn)作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺等,在中國的汽車板加工能力逐年增加,預(yù)計(jì)2014年超過140萬噸。
  對于低中壓鍋爐管行業(yè)來說,房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼量占全國整體低中壓鍋爐管需求的25%,如果再加上百姓對新房裝修和家居購置的低中壓鍋爐管需求,其用鋼量可達(dá)1/3。所以房地產(chǎn)行業(yè)的下滑,對低中壓鍋爐管需求的影響巨大。
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