一般機組都有一定的隔震圈、墊，發(fā)電機維修或者檢修機組時必須要主要檢測其高度是否合適，對于質(zhì)量較大的固定安裝機組，機組與機房的隔震可以采用質(zhì)量隔震原理，制造一個大于發(fā)電機組質(zhì)量的4倍的剛性基礎，機組安裝?。排氣歧管與排氣管之間采用螺紋管，一是能有效防止排氣部件熱和冷收縮對發(fā)動機和排氣管的損壞，二是能有效機組振動通過排氣管向外傳播。同時，應考慮與機組相聯(lián)系的油管，進氣管，電纜管，進水管，管等對機組振動的可能傳播性，采取必要的措施防止機組振動與之可能形成共振正確及時對機組進行必要的緊固保養(yǎng)有鯉魚機組振動。例如：發(fā)動機與發(fā)電機連接盤松動，發(fā)動機氣門松動等增加了機組的振動。定期更換性能良好的潤滑油可有效降低潤滑件的振動，選用性能良好的燃料有鯉魚振動。例如,辛烷值高的汽油、十六烷值高的柴油可有效降低機組的振動。

將電壓表接在接線柱上，然后啟動發(fā)電機組，通過調(diào)節(jié)變壓器頂部鐵心截面和變壓器鐵心間的氣隙來空載時所需要的電壓，稍扭緊三個鏈接螺栓，將負載加載、卸載二至三次，加載在正常情況下會稍設定的電壓，卸載后再此檢查二手發(fā)電機空載電壓，再次。柴油發(fā)電機增壓的目的是進氣壓力，是柴油機在氣缸工作容積不變的情況下進氣密度，增加氣缸內(nèi)的進氣量，在機械強度允許的情況下通過燃燒更多的燃油來柴油發(fā)電機的輸出功率。增壓柴油發(fā)電機與非增壓柴油發(fā)電機相比，功率一般可以60%左右，所消耗的燃油可以5%左右，還能使排放的廢氣得到凈化。目前國外的大中型柴油發(fā)電機和部分國內(nèi)的柴油發(fā)電機除加裝渦輪增壓器外，有的在壓器機和柴油發(fā)電機進氣管之間裝了忠冷器，其目的是進一步增壓柴油發(fā)電機的功率和降低柴油的消耗了，發(fā)電機租賃試驗證明，當進氣壓力超過2個標準大氣壓，即2atm時，進氣密度會隨著進氣壓力的升高而下降。