超高分子量聚乙烯的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料之首，無論是外力強沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂。其沖擊力強度為尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4倍。特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強度反而達到更高值。超高分子量聚乙烯的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了可靠的保障。
3、抗腐蝕性
超高分子管道具有優(yōu)良的耐化學藥品性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及介質(zhì)（萘溶劑除外），其在20℃和80℃的80種溶劑中浸漬30d，外表無任意反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化
4、不結(jié)垢
超高分子量聚乙烯的自潤滑性和不粘附性，摩擦系數(shù)*小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設計可比鋼管減小15.4％。這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也相當適用。
超高分子管道更適合工礦企業(yè)長距離輸送，是目前性價比較高的輸送管道。
11、大口徑超高分子管道可以用于隧道工程逃生系統(tǒng)管線。由于超高分子管道料重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；新型隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料（新型）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。
超高分子聚乙烯糧食輸送管道，是一種超高分子量聚乙烯耐磨管道。、高耐磨、強耐腐蝕、抗沖擊、、不結(jié)垢、柔韌性好、耐低溫、連接方便。重量輕，安裝方便。
超高分子管道綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為*高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-169+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料！
尾礦管、礦漿管、泥漿管、砂漿管、灰漿管、尾礦放礦管、礦精粉輸送管，洗煤管線；輸油管;排污管道；循環(huán)水管道、給排水管道、化學水管線、酸堿鹽液管道；脫硫管；鋼廠原料輸送管；海水輸送管；疏浚管線、輸沙管線，采用超高分子管道是選擇。
超高分子聚乙烯耐磨礦漿管是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為較高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-169+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的超高分子量聚乙烯工程塑料管道。
11．維護費用低。
由于超高分子管道的耐腐、耐磨和抗凍和抗污等性能，無漏損，因此管道運行后幾十年不需要進行防銹、防污、絕緣、保溫等措施和檢修，可節(jié)約運行維護費用95％以上。
12．長期綜合效益好，使用費用低。
綜合效益是指由建設投資、安裝費用、運行維修費用、使用期、節(jié)能等多種因素形成的長期性效益。超高分子管道的綜合效益是可取的。特別是管徑越大，其成本越低。埋入地下的管道可使用150年以上，又無需年年檢修，更可以發(fā)揮它優(yōu)越的綜合效益。
13．其他特性
超高分子管道材料在成型后難于破碎及二次成型，因此超高分子管道采用全新原料生產(chǎn)，不能添加任意回收料，確保管道系統(tǒng)的衛(wèi)生性。而普通PE、PVC等管材很多廠家（即使是行業(yè)免驗產(chǎn)品）為了減少成本加入了回收料。
管業(yè)(四平市分公司)的優(yōu)勢 1.常備 MPP電力管道庫存大，公司常備庫存萬余噸， 2.生產(chǎn)周期時間短。對于客戶要求的特殊材質(zhì)、規(guī)格均能在規(guī)定的時間內(nèi)準時交貨，為您的工程和生產(chǎn)提供充足的貨源保證。 3.價格優(yōu)惠，廠家直銷，決定了我們的價格低于市場。 4.加工配送 在短的時間，配送到達貨物，使用現(xiàn)場。 由于 MPP電力管道市場價格波動很大，如需報價請來電咨，歡迎惠顧!
超高分子管道耐化學性能
| 試 藥 | 20℃ | 60℃ | 試 藥 | 20℃ | 60℃ |
| 1、無機酸 | ○ | ○ | 4、鹽 | ○ ○ | ○ ○ |
| 2、堿 | ○ ○ | ○ ○ | 5、碳化氫及氯化碳化氫苯 | △ | △ ○ × |
| 3、無機鹽水溶液 | ○ ○ | ○ ○ | 6、酒精 | ○ | ○ |
| ○穩(wěn)定 △較穩(wěn)定 ×不穩(wěn)定 | |||||
