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彩色防滑路面有很多使用好處,不過(guò)它在美觀性和防滑性能上表現(xiàn)得十分有優(yōu)勢(shì)。它在施工之前,掌握設(shè)計(jì)圖紙要求、合理測(cè)量施工面積劃好基準(zhǔn)線、計(jì)算好所需要的材料、做好檢查工作等都很重要,然后按照正確的施工順序完成施工才能保證很好的使用效果,詳細(xì)施工順序介紹如下:
  1.施工前先設(shè)置好標(biāo)線,瀝青路面上的雜物,并進(jìn)行清潔打磨,確保路面沒(méi)有污泥和其它附著物,沒(méi)有油污,待路面清潔干燥后才能施工。
  2.圈定施工區(qū)域,施工前用吸塵器再次清理道路表面的塵土。
  3.將需要保留的路面標(biāo)記(如標(biāo)線),用膠帶粘蓋住,保證標(biāo)記不被覆蓋。
  4.按施工要求準(zhǔn)備好施工材料、施工用具及其它施工輔助材料。
  5.將粘合劑按比例混合,攪拌均勻。
  6.將攪拌調(diào)和的粘結(jié)劑均勻地?cái)備佋谑┕ざ?,并用齒形橡膠拖把將粘合劑均勻地涂在施工面上,保證粘合劑厚度均勻、敷滿整個(gè)施工段,且無(wú)漏點(diǎn)。涂抹粘合劑的施工時(shí)間為5min~15min,時(shí)間不能太長(zhǎng),以免粘合劑由于固化失去施工活性。
  7.將符合要求的潔凈彩色防滑骨料均勻地撒在粘合劑上,直至粘合劑全部被骨料覆蓋,使骨料充分與粘合劑結(jié)合,且骨料密實(shí)平整。注意不得用力壓平,不得漏撒。
  8.及時(shí)取下粘貼的膠帶,保證路面邊緣不被破壞,如果出現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)采用原有材料進(jìn)行修補(bǔ)。
  9.粘合劑固化后,用掃帚或強(qiáng)力吸塵器將多余骨料,注意要將沒(méi)有粘牢的骨料移除,清掃時(shí)不得污染路面,待多余骨料被后即可開(kāi)放交通。
  10.開(kāi)放交通。
  我們一定要按照以上正確的施工順序來(lái)進(jìn)行彩色防滑路面的鋪設(shè)。前期在基層處理時(shí),對(duì)于有深坑或小洞的地方都要適當(dāng)填充并修補(bǔ)一下,保證路面的平整性。后期完工套做好回收多余材料的處理,對(duì)于整個(gè)工程上的細(xì)節(jié)問(wèn)題,我們一定要注意合適處理,保證完成效果。




從建廠至今,謀成成建筑工程(亳州市分公司)作為一家專(zhuān)業(yè)的 廠房環(huán)氧自流平生產(chǎn)廠家,在安徽亳州這塊沃土上,憑借著全套的機(jī)械加工設(shè)備和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),幾度克服 廠房環(huán)氧自流平生產(chǎn)中的技術(shù)壁壘,完成 廠房環(huán)氧自流平產(chǎn)品生產(chǎn)的突破,因此也培養(yǎng)了一批技術(shù)成熟的技術(shù)工作人員,也形成了一套完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,并以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。



在大家平時(shí)的生活中相大家都經(jīng)常的見(jiàn)到和使用到彩色防滑路面,但是大家知道它防滑作用體現(xiàn)在哪些方面呢?那下面就給大家來(lái)具體講解一下吧。
  1、通過(guò)鋪裝大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度,增加了路面的抗滑性能。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明,普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0.65mm,在潮濕狀態(tài)下BPN值為70,新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0.82mm,BPN值也增加至85。由此可見(jiàn)大大提高了路面的防滑阻力。
  2、通過(guò)涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3~5mm的凸起面層,使車(chē)輛通過(guò)瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng),提醒駕駛員減速行駛。
  3、通過(guò)與普通路面形成強(qiáng)烈的顏色反差,給駕駛員在視覺(jué)上的沖擊,提高駕駛員注意力,采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ),進(jìn)行必要的配方調(diào)整,同時(shí)加入防滑骨料制備而成。施工時(shí),需先加熱溶化后,用專(zhuān)用刮涂推車(chē)涂裝在路面上,經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面,熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品由于施工相對(duì)麻煩,防滑效果一般,質(zhì)量不大可靠,目前已經(jīng)基本淘汰。冷涂型材料的類(lèi)型有丙烯酸型、環(huán)氧型,氨酯型等,其為液態(tài)。施工時(shí),無(wú)需大型設(shè)備,只需將基料與固化劑按比例混合后,用滾涂的方式涂鋪于路面,并添加防滑骨料,經(jīng)過(guò)化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),快速固化成堅(jiān)韌的漆膜,形成路面。施工簡(jiǎn)單,快速簡(jiǎn)便,目前已經(jīng)成為市場(chǎng)主要的選擇對(duì)象。
  以上內(nèi)容就是給大家總結(jié)的關(guān)于彩色防滑路面防滑作用的三大方面,相大家都有進(jìn)一步的了解,希望對(duì)大家能有很大的幫助,另外,大家在了解后能合理使用。




彩色防滑路面在一些路勢(shì)較陡的地方所起的防滑作用非常大,但是這樣的路面施工起來(lái)也十分困難,通常它按照施工方式、按抗滑性高低、干燥速度等可以分為很多種類(lèi),今天我們主要來(lái)了解一下它的四種鋪設(shè)方法。
1、人工鋪沙法。刮涂底漆,然后面撒骨料,骨料顏色為設(shè)計(jì)要求顏色,干燥后表面未粘結(jié)住骨料即可。
2、人工鋪沙法。底漆為設(shè)計(jì)要求顏色,然后面撒防滑骨料,待干燥表面多余骨料,再涂面漆。
3、噴涂噴沙法。處理彩色防滑路面表面,然后噴涂底漆,緊接著噴涂防滑骨料待干燥,噴涂表面層。
4、直接噴涂法。防滑顆粒混合涂料中,直接有氣噴涂。
  以上就是我們彩色防滑路面的四種鋪設(shè)方法的詳細(xì)介紹。對(duì)于這種高摩擦系數(shù)的防滑路面,我們要合理的利用,有效提高我們的行車(chē)。
 


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