鋼纖維混凝土抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fftk=ftk（1+αt?ρf?lf/df)；

其中，fftk，ftk－－鋼纖維混凝土抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計值；

αt－－鋼纖維對鋼纖維混凝土抗拉強度影響系數(shù)，宜通過試驗確定；

ρf－－鋼纖維體積率（即鋼纖維摻量體積率）；

lf－－鋼纖維長度；

df－－鋼纖維直徑或等效直徑；

lf/df－－鋼纖維長徑比

鋼纖維混凝土彎拉強度（抗折強度）。

鋼纖維混凝土用于公路路面、機場道面、或其它采用彎拉強度為設(shè)計指標(biāo)的結(jié)構(gòu)時，與鋼纖維混凝土相應(yīng)的集體混凝土的彎拉強度設(shè)計值的分級和使用范圍，可按現(xiàn)行有關(guān)水泥混凝土路面、機場道面等行業(yè)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定采用。

需要注意以下幾點。為保證鋼纖維硅的質(zhì)量,必須對各種材料準(zhǔn)確計量,全部材料均按重量計算。對于鋼纖維的稱量允許偏差為2%o。鋼纖維攪拌車裝料容量應(yīng)控制車容量的85%。投料時宜先按施工配合比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中,強制攪拌2一3min,讓鋼纖維與骨料充分拌合,然后加入水?dāng)嚢?一5min,并檢查鋼纖維是否攪拌均勻。若有鋼纖維粘結(jié)在一起的現(xiàn)象,應(yīng)繼續(xù)攪拌直至鋼纖維完全分散成單根為止。攪拌鋼纖維硅 采用水平雙軸型強制式攪拌機。纖維硅攪拌罐車在運送到施工現(xiàn)場,應(yīng)加速轉(zhuǎn)動2一3min后使用,并檢查有無結(jié)團現(xiàn)象鋼纖維在工程建設(shè)中起到的作用不斷地加強，在混凝土中應(yīng)用的也是十分的廣泛，我們要看到鋼纖維在混凝土中發(fā)揮了更大地作用。這兩種理論并不能充分地解析鋼纖維混凝土對基體增強，復(fù)合材料理論忽略了鋼纖維對基體的阻裂作用，即忽略了復(fù)合帶來的耦合效應(yīng)；纖維間距理論 缺點是忽略了纖維自身耦合作用，而片面地強調(diào)纖維的阻裂作用，并且起決定作用的纖維間距應(yīng)為纖維理論間距。