鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某專(zhuān)業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車(chē)車(chē)身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。下面武漢領(lǐng)航數(shù)控就為大家講解一下鈑金切割及加工工藝流程。

  鈑金切割加工是鈑金制品成形的重要工序。它包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

近年來(lái)，隨著我國(guó)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，促進(jìn)了人口的流動(dòng)，使得出行的頻率也在不斷增多，城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)越來(lái)越完善，無(wú)論從車(chē)輛的更新，道路的鋪設(shè)，還是公交站臺(tái)的設(shè)置，要求越來(lái)越高。但是很多數(shù)地方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然沒(méi)有配套的公交價(jià)值觀，很多公交車(chē)還是停留在老式的招手即停狀態(tài)，方面來(lái)說(shuō)的話(huà)是一個(gè)亟需解決的問(wèn)題，也與城鎮(zhèn)一體化的發(fā)展不符合。建立鄉(xiāng)村公交價(jià)值觀，對(duì)于現(xiàn)在很多交通事業(yè)來(lái)說(shuō)是建設(shè)規(guī)劃中必不可少的一部分。加上新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程步伐的不斷加快，很多地方都鋪設(shè)了水泥路，公交線(xiàn)路也隨之由城市蔓延到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。所以，建設(shè)公交價(jià)值觀對(duì)于城市發(fā)展來(lái)說(shuō)是必不可少的一項(xiàng)工程。

價(jià)值觀廣告牌的使用要定期的進(jìn)行維護(hù)，那么其快速安裝怎樣進(jìn)行呢？

價(jià)值觀安裝維護(hù)             

一、基礎(chǔ)支架：

價(jià)值觀大多安裝在牢固的金屬支架或建筑物的墻面上?；A(chǔ)支架需要嚴(yán)格的設(shè)計(jì)制作，并需要堅(jiān)固的基礎(chǔ)抗壓和支架抗風(fēng)強(qiáng)度計(jì)算，使之達(dá)到金屬支架和價(jià)值觀自重對(duì)基礎(chǔ)的抗壓要求，達(dá)到當(dāng)?shù)? 風(fēng)力的抗風(fēng)要求。

1： 橫梁要求水平，立柱要求豎直。

2： 在畫(huà)面長(zhǎng)度方向要求不平直度小于 10 毫米，在畫(huà)面高度方向要求上下橫梁不平行度小于 20 毫米。

對(duì)基礎(chǔ)支架制作強(qiáng)度要求：下橫梁是支撐價(jià)值觀廣告牌重量的承重結(jié)構(gòu)，要求在與價(jià)值觀廣告牌連接的每一個(gè)點(diǎn)產(chǎn)生不超過(guò) 2 毫米的彈性變形。

二、價(jià)值觀廣告牌安裝簡(jiǎn)要步驟 ：

按尺寸要求，先裝上下外框(要求外框內(nèi)角為 90 度)固定在支架上，再將左右外框與上下框相連接， 安裝三棱柱畫(huà)面

更換畫(huà)面：

首先關(guān)閉電源，將三棱柱向上提 20 毫米，然后從底部橫向移動(dòng)三棱柱，三棱柱上端就會(huì)自動(dòng)脫開(kāi)。

畫(huà)面通常是用帶背膠的即時(shí)貼制成，可將其縱向截成 140 毫米寬若干條，編好號(hào)碼，按順序貼在三棱柱上