
鑫森通達無縫鋼管(伊犁市分公司)位于經濟技術開發(fā)區(qū),公司主要產品有: 沖壓片等多種系列,并可根據(jù)客戶的要求,定做客戶所需的產品,以滿足市場需求。本公司致力于:“以誠相待,以信為本,以優(yōu)取勝”的經營理念?!耙钥萍记蟀l(fā)展,以質量求生存”的質量方針。“真誠互溝通,服務無止境”的服務精神,愿與國內外各界朋友廣泛合作,與時俱進,共創(chuàng)輝煌!公司為了增加客戶的信任度和客戶的權益,我們有專門的銷售和維護團隊,確保我們賣出的每一個產品都是合格的,性能是穩(wěn)定的,公司一直秉著優(yōu)質的服務和良好的信譽贏得了廣大客戶的一致好評,熱忱歡迎您的指導和選用!


20CrMnTi冷拔無縫鋼管性能與化學成分分析
20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼,很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi無縫鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無縫鋼管三種,需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi冷拔無縫鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時,這樣就降低了成本,增加了市場競爭力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔無縫鋼管都是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔無縫鋼管通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形小,抗疲勞性能相當好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位.
20CrMnTi標準:GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔無縫鋼管特性及適用范圍:
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
20CrMnTi冷拔無縫鋼管化學成份(分):
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.80~1.10
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鉻Cr:1.00~1.3020CrMnTi冷拔無縫鋼管
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鈦Ti:0.04~0.10
20CrMnTi冷拔無縫鋼管力學性能:
抗拉強度σb (MPa):≥1080(110)
屈服強度σs (MPa):≥835(85)
伸長率δ5 (%):≥10
斷面收縮率ψ (%):≥45
沖擊功Akv (J):≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
20CrMnTi冷拔無縫鋼管熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷




12月25日16MnDG無縫管規(guī)格
| 產品 | 材質 | 規(guī)格 | 產地 |
| 16MnDG無縫管規(guī)格 | 16MnDG | 128*96 | 天津 |
| 16MnDG無縫管 | 16MnDG | 145*17 | 天津 |
| 16MnDG無縫管 | 16MnDG | 25*75 | 天津 |
| 16MnDG無縫管 | 16MnDG | 22*153 | 天津 |
| 16MnDG無縫管 | 16MnDG | 67*14 | 天津 |
鋼鐵企業(yè)的集中補庫、集中采購對礦價上漲起到了助推作用。近期鐵礦石價格出現(xiàn)了一波下跌行情,但是仍然不能抵消鋼材價格下跌的影響。主營業(yè)務虧損加劇。上半年,大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1.5萬億元,同比下降17.9%;實現(xiàn)利稅390.5億元,同比下降14.1%;實現(xiàn)利潤總額16.4億元,而主營業(yè)務虧損216.8億元,增虧167.68億元;虧損企業(yè)43戶,占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的42.6%,虧損企業(yè)產量占會員企業(yè)鋼產量的36.8%;虧損企業(yè)虧損額185.5億元,同比增長98.5%。
企業(yè)之間已出現(xiàn)明顯分化。上半年,盈利前10名企業(yè)合計盈利165.9億元,同比增長113.1%;虧損前10名企業(yè)合計虧損139.7億元,同比增長152.3%??v觀盈利企業(yè)特點,一是生鐵制造成本較低,并且效益越好的企業(yè)降本增效力度越大,僅煉鋼生鐵制造成本一項,企業(yè)間的差距每噸就高達500-900元;二是勞動生產率高,效益較好的企業(yè)年人均產鋼普遍在800噸以上,部分企業(yè)年人均產鋼量在1000噸左右





