氧化鋁：公路收費(fèi)康復(fù)對(duì)國產(chǎn)礦運(yùn)送方面的影響相對(duì)較小，能夠忽略不計(jì)；而關(guān)于進(jìn)口礦來說，河南、山西兩地主要從日照港、曹妃甸、連云港運(yùn)送進(jìn)口礦。公路康復(fù)收費(fèi)后，將會(huì)相對(duì)添加氧化鋁的生產(chǎn)成本，預(yù)計(jì)在5月份表現(xiàn)。電解鋁：考慮具有代表性的新疆、青海、Q355C鋼板甘肅地區(qū)，其輸送目的地主要為鞏義、無錫和天津。5月6日之后康復(fù)公路收費(fèi)，在汽運(yùn)方面的影響較小，若鐵路運(yùn)送后續(xù)康復(fù)到正常收費(fèi)水平，那么單噸鋁錠的運(yùn)送成本相對(duì)添加Q355D鋼板報(bào)價(jià)元左右。鋁加工：以河南鞏義為例。在原料收購方面，不涉及到高速運(yùn)送，所以公路收費(fèi)的康復(fù)，其影響能夠忽略不計(jì)。Q355E鋼板廠家而關(guān)于產(chǎn)成品運(yùn)送，高速費(fèi)用已包含在產(chǎn)品的加工費(fèi)之中，所以即便5月6日康復(fù)公路收費(fèi)，關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)成本并無多大影響。