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船體結(jié)構(gòu)用鋼板是用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航區(qū)船舶船體、甲板等的鋼板。船舶工作條件較惡劣,特別是在大風(fēng)浪時(shí)受力狀態(tài)極為復(fù)雜,承受著轉(zhuǎn)大的沖擊和交變負(fù)荷,有的還要在低溫地區(qū)航行;船舶外殼要受到海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐濁以及海生物、生物的腐蝕作用。特別是船舶的龍骨、水線部位、主甲板邊板、船尾部位受到的腐蝕更為嚴(yán)重,船舶形狀及其加工方法很復(fù)雜,在制造過程中,鋼板需經(jīng)放樣、成型(剪裁、冷彎、熱彎、水火彎板等)、焊接、矯正、分段焊接、整體裝配等工藝操作。對(duì)般體用鋼關(guān)鍵性的性能要求是必須有良好的韌性。此外,還要求具有較高的強(qiáng)度,良好的咐蝕性能、焊接性能、加工成型性能以及良好的表面質(zhì)量。為了保證船體結(jié)構(gòu)用鋼的質(zhì)量,提高材料韌性,其化學(xué)成分的突出特點(diǎn)是錳碳比較高,一般要求Mn/C在2.5以上,對(duì)碳含量也有嚴(yán)格的要求,并應(yīng)由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。



16MnD中的D是 低溫鋼。
16MnR材料的焊接特性,一般不用預(yù)熱也不 需緩冷,但厚度大于30時(shí)需預(yù)熱100-150度左右,一般用J507就可以焊,如果韌性好些的話,也可以建議用J507RH。
中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板,厚度25.0-100.0mm的稱為厚板,厚度超過100.0mm的為特厚板。中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件。




正途鋼材(齊齊哈爾市分公司)建立了完善的市場(chǎng)服務(wù)體系,各項(xiàng)制度成熟。運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法主要生產(chǎn): Q235B熱軋槽鋼等系列百多個(gè)規(guī)格品種。
正途鋼材(齊齊哈爾市分公司)是黑龍江齊齊哈爾認(rèn)定“高薪技術(shù)企業(yè)”、“守合同重信用單位”,今后我公司加快企業(yè)商標(biāo)戰(zhàn)略制定和實(shí)施的步伐,提高 Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品檔次,企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。



冷軋產(chǎn)品和熱軋產(chǎn)品薄板行來來說,是上道工序和下道工序的區(qū)別,熱軋產(chǎn)品是冷軋產(chǎn)品的原料,冷軋將經(jīng)酸洗處理的熱軋鋼卷上機(jī)使用輥式軋機(jī),軋制都是冷加工成型,主要是將厚規(guī)格的熱軋板軋制成薄規(guī)格的冷軋板,通常如3.0mm的熱軋上機(jī)軋制可生產(chǎn)出0.3-0.7mm的冷軋卷,主要原理是利用擠壓原理強(qiáng)行變形。 溫馨提示:正途公司生產(chǎn)的冷軋板、熱軋板等產(chǎn)品,冷軋和熱軋是兩種不同的軋鋼技術(shù),冷軋就是在鋼在常溫情況下進(jìn)行扎制,這種鋼的硬度大。熱軋就是鋼在高溫情況下扎制。
花紋板外形美觀,能防滑,強(qiáng)化性能,節(jié)約鋼材等諸多優(yōu)點(diǎn),在交通,建筑,裝飾裝潢,設(shè)備周圍底板,機(jī)械,造船等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。一般來說,使用方對(duì)花紋板力學(xué)性能,機(jī)械性能要求不高,因此花紋板質(zhì)量主要表現(xiàn)為花紋成花率,花紋高度,花紋高差。目前市面上常用的厚度從2.0-8mm不等,寬度常見的有1260,1500mm兩種。




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