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交通護欄的發(fā)展趨勢城市交通護欄的終發(fā)展將越來越少,基于兩點:道路設計功能更為完備,立體化或多層化,不同交通方式將在不同的道路平面上;另一點則是交通文明程度越來越高,不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此,交通護欄將向“輕、巧、美”,“、環(huán)保、經(jīng)濟、耐用”方向發(fā)展?!拜p”:交通護欄材料要采用新型輕質(zhì)材料,上部結(jié)構(gòu)輕盈,下部結(jié)構(gòu)莊重;“巧”:交通護欄設計要科學,外型結(jié)構(gòu)簡潔明了,方便維護;“美”:交通護欄外表要美觀大方,與現(xiàn)有交通標志相得益彰;起到成為都市風景線的作用;“”:交通護欄應有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,同時也能提醒行人注意,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極作用; “環(huán)保”:交通護欄應在生產(chǎn)、安裝、使用和維護過程中做到無污染,達到保護環(huán)境的目的;“經(jīng)濟”:交通護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則,科學地選用適當制造原料,達到多功能作用,降低綜合成本,節(jié)省投資; “耐用”:交通護欄應在長期使用中接受不同環(huán)境污染,同時能降低維護費用,從而達到長期使用的功效。




防撞主要包括下面幾個部分:本體:防撞本體包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地層中挖出的路塹,其輪廓及各部分名稱如圖1所示。它直接支撐軌道,承受通過軌道的列車荷載,是防撞的主體。防撞本體根據(jù)地質(zhì)條件和填筑材料的不同,又可分為路堤、路塹、半路堤、半路塹、半堤半塹、不填不挖防撞六種基本形式。排水:地面排水設備:用來將有可能停滯在防撞范圍以內(nèi)的地面水迅速排除到防撞以外,并防止防撞以外的地面水流入防撞范圍,以免下滲浸濕防撞土體或形成漫流沖刷防撞邊坡,如側(cè)溝、排水溝、天溝等。地下排水設備:根據(jù)水文和地質(zhì)條件修筑于地面以下一定深度,用來截斷、疏干、引出地下水或降低地下水位,以使防撞及邊坡保持干燥狀態(tài),提高土的穩(wěn)固能力,如排水槽、滲水暗溝、滲井等。

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