止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形的特點(diǎn)，在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形，從而起到有效緊固密封，防止建筑構(gòu)造的漏水，滲水及減震緩沖作用。
  在一般較大工程的建筑設(shè)計(jì)中，由于不能連續(xù)澆注，或由于地基的變形，或由于溫度的變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫，沉降縫，變形縫。在這些縫處必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。
  止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。

為了既可承受較大的垂直荷載，又能滿足支座水千位移量的要求，君正橡膠為了保證制造的橡膠支座的質(zhì)量將薄鋼板(厚度控制在分別為5、6mm等)，將可用若千層橡膠片(厚度控制分別為5、8、11、15mm等)和為剛性加勁物組合而成(加勁物也可用帆布、或鋼筋)。
  鐵路橋梁板式橡膠支座是專家為鐵路橋梁研制的一種板式支座產(chǎn)品。它是由多層橡膠片和薄鋼板經(jīng)硫化粘合而成，能將上部結(jié)構(gòu)的作傳遞給墩臺(tái)，并能適用梁部結(jié)構(gòu)秘產(chǎn)生的水平位移和轉(zhuǎn)角。將各層橡膠與鋼板之間經(jīng)涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結(jié)成為一體。

 

止水帶是采用天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經(jīng)塑煉，混煉， 壓制成型，其品種規(guī)格較多，有橋型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。該止水材料具有良好的彈性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好，溫度使用范圍-45℃-+60℃。當(dāng)溫度超過+70℃，以及強(qiáng)烈的氧化作用或受油類等有機(jī)溶劑侵蝕時(shí)，均不得使用該產(chǎn)品。
止水帶按材料分為橡膠止水帶、塑料（PVC）止水帶、鋼板止水帶、橡膠加鋼邊止水帶。

按厚度分
主要設(shè)置在分部施工縫處,以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積,主要來滿足施工縫防水要求,應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；

 

橡膠止水帶的選擇應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使（應(yīng)）用工作環(huán)境、經(jīng)濟(jì)因素等條件綜合考慮確定。 一般用于防水部位的豎向止水，如施工縫或后澆帶或板墻結(jié)構(gòu)的沉降縫、伸縮縫等沉降變形大的地方。

2009年以后， 提出拉動(dòng)內(nèi)需，使的鐵路客運(yùn)專線處于高速建設(shè)時(shí)期，尤其是在冬季低溫時(shí)期架設(shè)箱梁安裝橋梁支座，往往成為控制施工進(jìn)度的節(jié)點(diǎn)，而在此過程中，如何在低溫環(huán)境下控制支座的施工質(zhì)量則成為施工的難點(diǎn)。
  四氟板式橡膠支座又稱為四氟滑板式支座，如(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)很低，可以使橋梁上部構(gòu)造的水平位移，不受橋梁支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。