近年來，在國(guó)內(nèi)拋丸機(jī)的技術(shù)水平已經(jīng)到達(dá)一定的程度，特別是旭陽(yáng)環(huán)保.近生產(chǎn)的配件被廣泛應(yīng)用于集裝箱、浙江舟山附近冶金、浙江舟山附近機(jī)械制造、浙江舟山附近路面機(jī)械工程、浙江舟山附近船舶等各大行業(yè)中的拋丸機(jī)上，經(jīng)客戶反饋，其耐磨件使用壽命長(zhǎng)、浙江舟山附近外觀質(zhì)量好，深深地得到廣大客戶的好評(píng)。拋丸機(jī)配件里面有一個(gè)配件名稱叫高猛耐磨件；高錳鋼又叫“耐磨鋼”，應(yīng)用與各大行業(yè)的很多耐磨件上，他的特性跟磨損機(jī)差不多。1. 高錳鋼板原始的硬度不高，而加工硬化的能力很好，在使用的過程中，形變的速度越快硬化效果越佳，目前強(qiáng)化的機(jī)理主要有位錯(cuò)強(qiáng)化機(jī)制、浙江舟山附近形變孿晶機(jī)制、浙江舟山附近形變馬氏體機(jī)制、浙江舟山附近析出相強(qiáng)化機(jī)制。2.高錳鋼的工藝發(fā)展。為了進(jìn)步鋼水質(zhì)量，爐外精煉工藝被愈來愈廣泛應(yīng)用，從20世紀(jì)80年代起，在高錳鋼出產(chǎn)上也得到使用，精煉后，夾雜物減少，分布改善，使強(qiáng)度進(jìn)步，可由657MPa進(jìn)步到834Mpa，耐磨性也能進(jìn)步30％。

3國(guó)產(chǎn)高錳鋼板在拋丸設(shè)備中的應(yīng)用3.1履帶拋丸滾筒的側(cè)壁和頂棚護(hù)板改造前：履帶拋丸滾筒內(nèi)壁護(hù)板采用特種鑄鐵護(hù)板，護(hù)板依靠螺栓連接固定，為增加耐用程度在清理室內(nèi)部使用包鑄螺母，由于在工作中護(hù)板受到工件的強(qiáng)烈沖擊，造成螺母固定不可靠，護(hù)板經(jīng)常脫落、浙江舟山當(dāng)?shù)仄茡p或造成履帶的運(yùn)轉(zhuǎn)不正常影響生產(chǎn)效率，帶來的維修工作量也很大，同時(shí)維護(hù)成本也很高。改造后：側(cè)壁護(hù)板采用軋制高錳鋼護(hù)板，整體制作安裝，采用螺栓連接形式固定在基礎(chǔ)原板上；在拋射方向一側(cè)的護(hù)板背面增加防變形筋，降低整塊護(hù)板的變形度；改造后的照片見圖1、浙江舟山當(dāng)?shù)貓D2。改造后側(cè)壁護(hù)板已經(jīng)使用4a，兩班工作制計(jì)算，在20000h左右，故障停機(jī)基本為零，防護(hù)程度大大提高；頂棚由于不直接受鋼丸擊打，壽命在5a左右。每年可以節(jié)約大量的維修資金

Mn13鋼板應(yīng)用范圍 Mn13高錳鋼板的特殊性能適于制作長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受高沖擊物料磨損的耐磨構(gòu)件，廣泛應(yīng)用于冶金、浙江舟山同城礦山、浙江舟山同城建材、浙江舟山同城鐵路、浙江舟山同城電力、浙江舟山同城煤炭等機(jī)械設(shè)備中。隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，高錳鋼成為磁懸浮列車、浙江舟山同城保險(xiǎn)柜、浙江舟山同城防彈車、浙江舟山同城鑿巖機(jī)器人、浙江舟山同城新型坦克等先進(jìn)設(shè)備中的耐磨材料。許多新型材料和現(xiàn)代表面工程技術(shù)在性價(jià)比上仍無(wú)法與高錳鋼相比。具有高的抗拉強(qiáng)度、浙江舟山同城塑性和韌性以及無(wú)磁性，即使零件磨損到很薄， 仍能承受較大的沖擊載荷而不致破裂，可用于鑄造各種耐沖擊的磨損件， 如球磨機(jī)襯板、浙江舟山同城挖掘機(jī)斗齒、浙江舟山同城破碎機(jī)牙板等。一般用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，要求以耐磨為主的低沖擊鑄件，如襯板、浙江舟山同城齒板、浙江舟山同城破碎壁、浙江舟山同城軋臼壁、浙江舟山同城輥套和鏟齒。