無縫鋼管被譽為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料

 

無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水

 

或者是開發(fā)礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。

 

可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。

 

 

 

本周無縫鋼管市場走勢也出現(xiàn)了較為明顯的分歧，各地區(qū)熱軋板卷、中厚板價格漲得不一，而冷軋板卷市場價格整體下跌。熱軋板卷反彈的區(qū)域為上海、廣州、天津、邯鄲等比較活躍的市場，在熱軋卷板期貨反彈的帶動下走高，其他區(qū)域變化不大。而冷軋板卷市場價格整體繼續(xù)走低，由于其價格走勢相對滯后，熱軋卷板期貨、現(xiàn)貨的反彈走勢暫時能對冷軋走勢形成帶動。而中厚板本周市場表現(xiàn)較為活躍，武安地區(qū)各鋼廠中厚板鎖價出廠價格從2500元漲至2550元，且鋼廠接單量大幅回升，普陽鋼廠 的接單量就超過了5萬噸，比前期價格下跌過程中多了至少一倍的量，其他鋼廠接單量也大幅回升。鋼廠價格上調，帶動邯鄲及周邊地區(qū)市場價格小幅走高。
經歷了“腰斬”、“斷崖”行情后，無縫鋼管市場需求大幅減弱，流動性缺失導致鋼價波動空間收窄，市場活躍度大大下降，而整體調結構轉型節(jié)奏的逐步加大也使得鋼市加速洗牌，代理、協(xié)議戶模式正逐漸削弱，鋼企加大直供、直銷，而貿易商則多以“搬磚頭”和較低的流通庫存為主，如若不是今年出口市場大幅回暖(總出口鋼材量同比增長近50%，占我國鋼材產量的比重達到10%以上，分流能力創(chuàng)下7年新高)，國內鋼價的 點或仍將下移。而回顧2014年，原料價格大幅下跌，調低了鋼廠生產成本，在鋼市利潤收窄本身競爭加劇的情況下，無縫鋼管多呈現(xiàn)于在成本線邊緣運行，這也就整體拖低了鋼材價格的運行重心，而上市鋼企今年的盈利情況卻要好于去年。因此，原料大跌是使得鋼企減產成空，繼續(xù)加大生產同時拖低供應成本的主要原因，而從需求端來看，出口則是表現(xiàn)為搶眼的。而從國內來看，經濟增速繼續(xù)下滑，制造業(yè)景氣表現(xiàn)持續(xù)走低，鋼市出現(xiàn)資金抽貸現(xiàn)象，而在產業(yè)結構加速轉型升極趨勢下，對于鋼市的資金投放也較薄弱，這成為制約鋼市活躍、加速市場疲弱的主要因素。盡管2015年鋼價繼續(xù)創(chuàng)下歷年低點，悲觀的情緒依然，經濟增長目標繼續(xù)下移至7%甚至以下，而政策的容忍態(tài)度也暗示了我國調結構轉型魄力，貨幣政策雖開啟寬松通道，但M2的表現(xiàn)仍較差，尤其是對鋼市，流通環(huán)節(jié)資金并未放松，鋼貿的“蓄水池”功能大大降低，將無縫鋼管繼續(xù)倒逼鋼企降價出售，鋼市的洗牌操作仍將延續(xù)，有望繼續(xù)打破前低。

1949年建國初期，我國還不能生產無縫鋼管。

 

當時只有上海，有一點鋼管改制設備，但因缺乏熱穿孔機械，不能用圓鋼生產無縫鋼管，又無法從國外進口毛管，只能采用進口或用過的舊無縫鋼管改制為其它規(guī)格的無縫鋼管。

 

（注：雖然在新中國成立前，日本侵略者曾在東北的鞍山于1935年建了一套生產直徑為70－150mm的熱軋無縫鋼管機組，但是在1945年日本投降后，其設備全部都被蘇聯(lián)拆運到了原蘇聯(lián)現(xiàn)烏克蘭的烏拉爾 鋼管廠。所以在新中國成立時，我國是不能生產無縫鋼管的）