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哈氏合金管的性能 1、根據(jù)不同的牌號,哈氏合金應(yīng)用的領(lǐng)域也不同,*早哈氏B合金應(yīng)用于航空領(lǐng)域,主要是在航空器的火箭噴嘴上;哈氏C合金主要應(yīng)用于化工和使用行業(yè),在核能和制*業(yè)也比較多見。 2、哈氏合金在焊接的過程中會影響到焊接處的耐腐蝕性能,所以哈氏合金在焊接后都需要做固溶處理,焊接影響性能的主要原因是因為碳和硅的含量。 3、不過隨著精煉技術(shù)的不斷提高,哈氏合金在焊接的方面出現(xiàn)的問題得到了很大的改善,于是出現(xiàn)很多正在使用的改進型的哈氏B系列,哈氏C系列合金等。 哈氏合金與不銹鋼區(qū)別 1、從本質(zhì)上來分哈氏合金是屬于一種鎳基合金,所以也不容易加工,刀具的剛性還是要靠材質(zhì)來支撐,主要是看其整體性,從我們使用層面上來看,要是刀具選用的是硬質(zhì)合金,會大大減少其效率,反之韌性較好的金屬陶瓷刀具是不錯的選擇,一方面整體性比較強,另一方面也是大大可以增加效率的,我們通俗知道的CBN刀具,就不是采用一般的硬質(zhì)合金,而是用的鎳基或者鈷基,以此才能達到精加工的效果,屬于一種高溫合金,特性很強。 2、哈氏合金還在化工行業(yè)受到廣泛應(yīng)用,因為它的主要成分是鎳,比較適合高溫甚至一些腐蝕性環(huán)境,這種合金跟一般的不銹鋼還是有很大的區(qū)別的,因為不銹鋼的主要成分是 “鋼”,故而鐵的含量會很高,占有很大比重,性能上就不如哈氏合金。 3、哈氏合金的抗氧化腐蝕性能比較強,包括一些其他的綜合性能力。當然哈氏合金也分很多種,有按照主要性能和基體的不同來做區(qū)分,性能不同,合金的用途也就不同,不是統(tǒng)一歸類,所以,還是需要按照生產(chǎn)需要和行類差別來選擇合適的哈氏合金。這樣至少我們在生活中經(jīng)常會接觸到的一些哈氏合金的材料成分就了解了。


Hastelloy C-276哈氏合金管的耐腐蝕性: C276合金適用于各種含有氧化和還原性介質(zhì)的化學流程工業(yè)。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕,鎢元素也進一步提高了其耐腐蝕性。C276是僅有的幾種能夠耐潮濕、 、次氯酸鹽以及二氧化氯溶液腐蝕的材料之一,該合金對高濃度的氯化鹽溶液具有顯著的耐腐蝕性(如氯化鐵和氯化銅)。 Hastelloy C-276應(yīng)用領(lǐng)域有: C276合金在化工和石化領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,如應(yīng)用在接觸含氯化物有機物的元件和催化系統(tǒng)中。這種材料尤其適合在高溫、混有雜質(zhì)的無機酸和有機酸(如甲酸和乙酸)、海水腐蝕環(huán)境中使用。 1紙漿和造紙工業(yè),如煮解和漂白容器。 2FGD系統(tǒng)中的洗滌塔、再加熱器、濕汽風扇等 3在酸性氣體環(huán)境中作業(yè)的設(shè)備和元件 4乙酸和酸性產(chǎn)品的反應(yīng)器 5硫酸冷凝器 6亞甲二苯異氰酸鹽(MDI) 7不純磷酸的生產(chǎn)和加工



N08810哈氏合金管熱處理過程中常見的缺陷,熱處理過程是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實現(xiàn),若是此三種手段把握不好就會出現(xiàn)以下常見問題: 1.過熱——溫度過熱N08810組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱,N08810鋼的晶體粗大,會導(dǎo)致零件的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。 因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 2.熱處理變形——N08810在熱處理時,存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變的,因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以N08810熱處理變形是難免的。 3.表面脫碳——N08810在熱處理過程中,如果是在氧化性介質(zhì)中加熱,表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分數(shù)減少,造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過以后加工的留量就會使零件報廢。N08810表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準,可做仲裁判據(jù)。 4.淬火裂紋——造成這種裂紋的原因有:由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急,熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于N08810鋼材的抗斷裂強度;工作表面的原有缺陷(如表面微細裂紋或劃痕)或是N08810鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等)在淬火時形成應(yīng)力集中;嚴重的表面脫碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及時回火;前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之,造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種,內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象,明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 5.軟點——由于加熱不足,冷卻不良,淬火操作不當?shù)仍蛟斐傻腘08810表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟點。

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