以匠心致初心，秉承著責(zé)任與使命，辰銘金屬制品(榆林市分公司)恪守“信譽(yù)是根本，質(zhì)量是生命”的經(jīng)營(yíng)理念，以誠(chéng)實(shí)、守信、穩(wěn)健態(tài)度，創(chuàng)新 景觀護(hù)欄產(chǎn)品研發(fā)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，用一顆真誠(chéng)、感恩之心對(duì)待每一位客戶。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。小編接下來(lái)就說(shuō)一下橋梁護(hù)欄新的制造工藝！首先是基材澆注 :立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材合作比由實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)斷定。
1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
很多人見(jiàn)過(guò)橋梁護(hù)欄也知道大概了解它的作用是什么但是對(duì)于橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)規(guī)范大家應(yīng)該都不是很了解，今天就為大家講一下像橋梁護(hù)欄這樣用途廣闊的產(chǎn)品它的設(shè)計(jì)規(guī)范是什么。
1.橋梁護(hù)欄的尺度！
這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闃蛄鹤o(hù)欄的主要的作用就是保證人車的，如果沒(méi)有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)感和可依賴感。
2.欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野！
橋梁護(hù)欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，橋梁護(hù)欄手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。
3.橋梁護(hù)欄樣式的多樣與統(tǒng)一！
現(xiàn)在橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。
4.橋梁欄桿的中間段和梁端伸縮段等安裝需要注意的：
在我們安裝前兩護(hù)欄時(shí)一定要注意橋梁欄桿的區(qū)別，位于曲線上的預(yù)制梁是直的，在梁縫處的伸縮段欄桿會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折的情況，還有現(xiàn)澆連續(xù)梁和簡(jiǎn)支梁，橋梁為曲線曲做，橋梁欄桿是按照橋梁的整體線型和曲線分布的，同一個(gè)孔梁梁縫處伸縮段欄桿長(zhǎng)度是不一致的。
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