車載移動(dòng)式制砂機(jī)助力我市公路建設(shè)

隨著 基建及公路建設(shè)的快速發(fā)展，建筑用砂主要來(lái)源于河道采砂和機(jī)制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環(huán)境問題。因此，機(jī)制砂更受廣大用戶的喜愛。移動(dòng)式制砂機(jī)是一種可移動(dòng)的車載制砂整形設(shè)備。其制砂效果好，流動(dòng)性強(qiáng)，可重復(fù)利用性強(qiáng)，因此，對(duì)于那些需要不斷更換采砂地點(diǎn)的用戶來(lái)說，是好的選擇。

在公路建設(shè)中，對(duì)于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統(tǒng)固定式制砂機(jī)設(shè)備，它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式，主機(jī)可任意搭配VSI、PCL制砂機(jī)，其他設(shè)備有皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、給料機(jī)等。其成品粒度可控，可加工成0-5mm、5-10mm規(guī)格的沙子，所以車載移動(dòng)制砂機(jī)可滿足公路建設(shè)砂石骨料的不同粒度、不同生產(chǎn)產(chǎn)量的需求。

車載移動(dòng)式的制砂機(jī)，具有較強(qiáng)的可移動(dòng)性，不需要花費(fèi)太多的時(shí)間打樁、固定機(jī)架等，可直接開到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制砂加工，不但生產(chǎn)效率高、效果好，而且靈活實(shí)用，可為公路建設(shè)節(jié)省不少時(shí)間，加快施工進(jìn)度。

對(duì)于公路建設(shè)揚(yáng)塵治理攻堅(jiān)戰(zhàn)方面，車載移動(dòng)式制砂機(jī)在整個(gè)制砂生產(chǎn)線作業(yè)過程，采用密封設(shè)計(jì)和空氣自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能減排。

總的來(lái)說，公路建設(shè)需要車載移動(dòng)制砂機(jī)設(shè)備提供大量的砂石料，因此車載移動(dòng)制砂機(jī)在公路工程的順利建設(shè)過程中發(fā)揮了非常重要的作用。

我廠是一條集研發(fā)，制造，銷售，服務(wù)為一體的專業(yè)隊(duì)伍，本廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的選礦設(shè)備，礦山破碎機(jī)及輸送系列產(chǎn)品，暢銷多個(gè)省市，深受用戶好評(píng)。歡迎廣大用戶來(lái)我廠參觀考察！

機(jī)制砂生產(chǎn)設(shè)備8個(gè)措施分析

我國(guó)近幾年來(lái)，砂石行業(yè)、工業(yè)、礦產(chǎn)業(yè)的的迅速發(fā)展，機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)出的各種碎石設(shè)備的種類與型號(hào)也不斷在增多。同時(shí)也會(huì)讓客戶在挑選破碎設(shè)備的時(shí)候，面臨不知道如何選擇合適的破碎設(shè)備這種局面。但是，無(wú)論是哪一種設(shè)備，都會(huì)存在維修與保養(yǎng)的問題。

為了減少維修的次數(shù)與成本，維修人員在這些受到石料、砂直接沖擊的部位，焊上了與溜管和溜槽成30度角，寬3～5cm的耐磨鋼板，讓這些位置形成積料層，讓石料、砂沖擊積在此處而不是直接沖擊溜管、溜槽的管壁。讓料磨料，而不是料磨管壁。這樣就大大減少了溜管、溜槽的磨損，提高了使用壽命，減少了維修時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。以下是小編總結(jié)的故障措施：

（1）干法制砂必須用干石子，石子含水率控制在1%以下，制出的砂含水率控制在0.5%以下。

（2）石粉倉(cāng)中石粉要及時(shí)倒出，倉(cāng)內(nèi)石粉要保持在半倉(cāng)以下、多三分之二倉(cāng)位，才能制砂，石粉倉(cāng)中石粉超過三分之二倉(cāng)位禁止制砂。

（3）在生產(chǎn)前，所有設(shè)備油箱、注油點(diǎn)必須要求修理工檢查是否注滿油，確認(rèn)無(wú)誤后方可生產(chǎn)。生產(chǎn)期間，要求修理工按設(shè)備使用說明定期注油，并做好記錄，以便追溯。生產(chǎn)技工要復(fù)檢、確認(rèn)。確保設(shè)備各傳動(dòng)部位得到潤(rùn)滑和冷卻，能正常工作。

（4）在溜管、溜槽易磨損部位焊上能形成積料的鋼板，使其在這些易磨損部位形成積料層，這樣就是料磨料，而不是料磨管道，就可以延長(zhǎng)管道壽命。

（5）進(jìn)料量、上料皮帶速度、制砂負(fù)荷和機(jī)負(fù)荷要協(xié)調(diào)一致，設(shè)備控制程序中要設(shè)定負(fù)荷報(bào)警，超過負(fù)荷后，要有急停程序。以防超過負(fù)荷后損壞設(shè)備，產(chǎn)生重大故障，影響生產(chǎn)。

（6）每次制砂主機(jī)更換易損件后，都要做好平衡試驗(yàn)，以免抖動(dòng)或振動(dòng)過大而損壞設(shè)備。

（7）散裝頭要經(jīng)過改裝，或定制適合機(jī)制砂砂漿的散裝頭，以便提高出料效率。

（8）管道軟連接處，要經(jīng)過改裝，增加耐磨性，減少維修頻次，以便提高生產(chǎn)效率。

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