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飛翔鑄造公司 介紹一下球墨鑄鐵型材的使用領(lǐng)域。1.相信大家如果沒有直接接觸過農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,但是應(yīng)該也見到過農(nóng)機(jī)設(shè)備,而在這些設(shè)備中,球墨鑄鐵棒可以使用在犁柱、差速器殼等部位。2.我們在工業(yè)生產(chǎn)的時(shí)候,一些設(shè)備的閥門、氣缸等比較重要的部位,為了減少因?yàn)闇囟鹊淖兓斐傻脑O(shè)備損壞,通常在這些地方會(huì)使用到這個(gè)產(chǎn)品。3.還有一個(gè)是我們大家比較常見的,就像我們經(jīng)常使用的電線,在輸電線的鋼帽也是使用的球墨鑄鐵棒。4.現(xiàn)在我們的生活條件在不斷的提高,大部分人都會(huì)有自己的私家車,在汽車的零部件上也會(huì)使用到這個(gè)產(chǎn)品。廠家工業(yè)HT200 HT300 QT500 QT600鑄鐵圓棒,方鋼,異性鋼殼根據(jù)客戶要求定做加工。




 球墨鑄鐵型材了以往普通鑄鐵產(chǎn)品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、裂縫等缺陷。鑄鐵型材具有良好的強(qiáng)度、密度、抗拉、減壓、抗磨性。??產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小等特點(diǎn)。其中***為顯著的特點(diǎn)是,機(jī)械性能優(yōu)越有著高強(qiáng)度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的抗疲勞性能。??鑄鐵型材的特性鑄鐵型材不使用砂型或涂料等傳統(tǒng)造型材料,所以連鑄型材不會(huì)有因砂型鑄造而引起缺陷.采用水冷石墨和鑄件凝固時(shí)與保溫爐內(nèi)大量鐵水相連,溫度梯度較大,大限度的減少了縮孔(松),組織細(xì)小致密,材料均勻性好。材料表面光潔度高,尺寸精度高。灰鑄鐵型材品質(zhì)穩(wěn)定,不易產(chǎn)生波動(dòng)。型材尺寸可變化,各種材質(zhì),形狀與尺寸的型材均可生產(chǎn)



隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來行業(yè)的契機(jī),飛翔鑄業(yè)(廣元市分公司)始終以前瞻的眼光,緊跟時(shí)代潮流,堅(jiān)持以專業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略,專注技術(shù)與應(yīng)用不斷開發(fā)適合客戶需求的新 柔性鑄鐵排水管產(chǎn)品;務(wù)實(shí)守信,開拓創(chuàng)新,攜手廣大合作伙伴“揚(yáng)帆起程領(lǐng)航未來”。




對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進(jìn)行了形貌分析和能譜分析,同時(shí)進(jìn)行了理化檢測.結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺(tái)和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設(shè)計(jì)原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.



四川廣元球墨鑄鐵型材的球化率是爐前檢驗(yàn)球鑄鐵棒材在其生產(chǎn)過程中是不可缺少的一環(huán),直接關(guān)系到球墨鑄鐵型材的質(zhì)量。而及時(shí)、準(zhǔn)確判斷鐵液的球化情況,可以迅速采取措施控制球墨鑄鐵棒質(zhì)量。爐前誤判將會(huì)造成大量鑄件報(bào)廢,浪費(fèi)造型工時(shí),因此爐前的及時(shí)、準(zhǔn)確判斷球化情況比爐后檢驗(yàn)重要得多。下面飛翔鑄造小編就實(shí)際生產(chǎn)中常用的爐前檢驗(yàn)鐵液球化情況來總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)有以下方法。常見的有表面結(jié)皮及火苗判斷法。稀土鎂球墨鑄鐵含鎂量較低,又有稀土元素,鐵液表面和純鎂球墨鑄鐵不一樣,表面沒有那么多氧化皮,火苗也沒有那么多而有力。注意的是,當(dāng)補(bǔ)加1/3鐵液時(shí)液面會(huì)逸出鎂光及白**火苗,形如燭火。根據(jù)火苗數(shù)量、高度判斷球化情況及鎂殘余量,火苗越高、越有力,說明球化良好。尤其是在澆注時(shí),從鐵液流中可以看到**火,如高度達(dá)25~ffice:smarttags"/>50mm,即球化良好;若火苗低于15mm,則球化較差。從處理后的球墨鑄鐵鐵液表面看,形成氧化膜,并有銀白色滾動(dòng)的亮點(diǎn),即為球化良好。但氧化膜太厚,則表示鐵液溫度低。




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