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國內的許多大型橋梁在確保橋梁護欄的防撞等級達到要求的前提下,在選型時,綜合考慮、美觀、耐用、養(yǎng)護、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周圍的自然景觀相協(xié)調等因素,氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此,對氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。 金屬制梁柱式護欄 [1] 金屬制橋梁防撞護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。


橋梁有多種類型,大致可分為以下幾類:橋梁防撞護欄 1、 可分為鐵路橋、公路橋、公鐵橋、人行天橋、水運橋(渡槽)和其他特殊橋梁(如穿越管道、電纜等)。 2、 根據(jù)跨越障礙物的性質分為:跨河橋、跨谷橋、立交橋(又稱立交橋)、高架橋、棧橋等。 3、 分為木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、砌體橋(包括磚橋、石橋、混凝土橋)等。 4、 根據(jù)橋面在橋跨結構中的不同位置,將其分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。 5、 根據(jù)橋梁長度分為小橋、中橋、大橋和特大橋。 6、 按結構體系分為四個基本體系:梁橋、拱橋、剛架橋和懸索橋,其他由幾個基本體系組成



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