。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

  無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%;石油管76萬噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。

下游剛性需求卻進(jìn)一步回落，高壓合金管供需壓力進(jìn)一步增大，市場倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重。但是此次極大鋼廠的調(diào)價政策卻并未如期下跌，這是否意味著鋼廠對市場行情普遍看好，年前鋼價或有進(jìn)一步反彈空間?自從鋼鐵行業(yè)被列為 嚴(yán)控貸投放的產(chǎn)能過剩行業(yè)之后，不僅鋼貿(mào)商貸款難，大型鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴(yán)格監(jiān)控和審理。一位鋼鐵行業(yè)分析師表示，“近年來，各地鋼鐵企業(yè)資金鏈都處于緊繃狀態(tài)，甚至個別企業(yè)出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，這種危情發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)可以說比較普遍了。”著春節(jié)的臨近，市場有效交易日多集中在本周，而今天已經(jīng)周五，隨著后期商家將逐漸離市，鋼市將處于“休市”狀態(tài)。因此，市場需求將逐漸停滯，成交情況將更加清淡，鋼價恐難以上漲。

  近日期鋼價格震蕩運行，鋼坯先跌后漲，北京、天津等北方主導(dǎo)市場價格隨行就市呈先抑后揚態(tài)勢，上海、杭州等南方城市維持平穩(wěn)，其它則以下跌為主。從成交來看，隨著傳統(tǒng)春節(jié)的臨近，下游工地已接近停工，下游采購基本處于停滯狀態(tài)。且由于對市場預(yù)期的不確定市場冬儲行情未見露頭，而市場庫存卻持續(xù)上升。預(yù)計，下周高壓合金管市場將更顯冷清，價格或以穩(wěn)中盤整為主基調(diào)。