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鋼塑土工格柵軟式透水管大廠生產(chǎn)品質(zhì)
更新時(shí)間:2025-08-05 06:41:09 ip歸屬地:臺(tái)灣 瀏覽次數(shù):27 公司名稱: 鼎諾土工材料(臺(tái)灣分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 216 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
雙向極限抗拉強(qiáng)度 | 30-120kn |
拉伸率 | ≤3% |
分離力 | ≥300 ≥500 |
產(chǎn)地 | 山東泰安 |
商家 | 山東億路通新材料有限公司 |
范圍 | 鋼塑土工格柵軟式透水管供應(yīng)范圍覆蓋臺(tái)灣等區(qū)域。 |


基于在 鋼塑土工格柵市場上的優(yōu)異表現(xiàn),鼎諾土工材料(臺(tái)灣分公司)得到了越來越多新老客戶的大力支持,公司將更加積j i主動(dòng)的面向國內(nèi)外新老客戶,通過技術(shù)創(chuàng)新不斷開發(fā)新的技術(shù)和 鋼塑土工格柵產(chǎn)品,以高品質(zhì)的產(chǎn)品和高素質(zhì)的服務(wù)來確立我們的企業(yè)文化。
鋼塑土工格柵:
1. 強(qiáng)度大、變形??;
2. 蠕變小;
3. 耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。
鋼塑土工格柵施工工藝流程:檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。
鼎諾土工材料(臺(tái)灣分公司)十年專注 鋼塑土工格柵,資源充足,庫存大,價(jià)位特低。本公司承諾時(shí)刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。我們的理念是以實(shí)際的經(jīng)營手法為顧客設(shè)計(jì)生產(chǎn)他們需要的產(chǎn)品,成為國內(nèi)外使用高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、要求的廠商。
鋼塑土工格柵廠家供應(yīng)坡頭區(qū)鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家鋼塑土工格柵廠家供應(yīng)坡頭區(qū)鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家
塑土工格柵廠家供應(yīng)坡頭區(qū)鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家鋼塑土工格柵廠家供應(yīng)坡頭區(qū)鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家
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鋼塑土工格柵其網(wǎng)格結(jié)構(gòu)形狀為菱形或方形的。固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng),則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。完成所有的填縫,補(bǔ)坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。(1)接觸自粘式玻纖格柵時(shí),工人必須戴手套。(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時(shí),須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力。(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。(6)鋪設(shè)并碾壓后。
同現(xiàn)有技術(shù)相比具有良好的尺寸穩(wěn)定性,耐沖擊,不腐蝕,成本低,質(zhì)量輕,操作使用方便,主要應(yīng)用于公路和城市道路工程,也可用于圍欄、鐵路、水利、港口的護(hù)坡和維護(hù),治理沙漠及巖土工程等領(lǐng)域。泰安潤杰工程劉斌hfoahoagho加強(qiáng)路基整體強(qiáng)度;新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂痕,加筋加強(qiáng)避免基層裂痕反射而惹起路面裂痕。固定型玻璃纖維土工格柵加強(qiáng)瀝青混凝土路面。
但測試指標(biāo)不明確,測試方法和標(biāo)準(zhǔn)也不一,玻璃纖維格柵作為一種加筋格柵,由于其具有高抗拉強(qiáng)度和高彈性模量,近幾年被廣泛應(yīng)用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中,用來提高瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度,減少 變形,防止和減少路面反射裂縫、延遲疲勞損壞,達(dá)到延長路面使用壽命的目的。而對(duì)于高速公路路面整修工程,由于其具有與新建工程顯著不同的工程特性,還較少應(yīng)用玻璃格柵進(jìn)行路面加筋,目前仍沒有較為成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒?;诒狈侥掣咚俟仿访嬲薰こ?,利用玻璃纖維格柵對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行不同方案的加筋改良,經(jīng)過試驗(yàn)測定和行車檢驗(yàn),瀝青混凝土路面狀況指數(shù)、強(qiáng)度指數(shù)和行駛質(zhì)量指數(shù)等指標(biāo)均得到較大提高,獲得了較好的加筋效果。