疫情之下，生活百態(tài)趨于靜態(tài)，企業(yè)復工、復產(chǎn)延遲，據(jù)各地發(fā)布復工時間，多是2月9期后。蘭格網(wǎng)對于國內(nèi)無縫管生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況調(diào)研。
短流程管廠停工狀態(tài)
無縫管主產(chǎn)地山東地區(qū)，短流程管廠：臨沂、聊城、煙臺、東營等地區(qū)均處于停工狀態(tài)。節(jié)前鑒于環(huán)保、原料管坯價格高企，管廠前期減產(chǎn)、限產(chǎn)較往年略早，且春節(jié)前停工亦較早，基本1月15日前后停產(chǎn)，且廠內(nèi)庫存不高。
管廠庫存正常偏低
據(jù)蘭格網(wǎng)對聊城十家管廠統(tǒng)計，總庫存15.2萬噸，月環(huán)比增長17.8%，年同比下降19.45%。臨沂地區(qū)七家管廠統(tǒng)計，截至2月6日，總庫存為11.9萬噸，月環(huán)比增長15.6%，年同比下降24.71%，較2019年 點18.7萬噸，低6.8萬噸，較去年 點7.6萬噸，高4,3萬噸，本地總庫存正常范圍在10-13萬噸，整體壓力不大，因而當前庫存處于正常偏低水平線。
原料管坯囤貨略減少
節(jié)前管坯價格熱軋管坯小幅下調(diào)，而熱軋管坯則上調(diào)50-80元，其中山東、天津、河北等地區(qū)20#熱軋管坯出廠價格3680-3720元，連鑄管坯3520-3550元，無錫地區(qū)20#熱軋管坯3850-3900元。成本居高不下，管廠出廠價格則難以同步上調(diào)，臨沂地區(qū)中等熱軋管出廠價格4180-4250元，出現(xiàn)虧損或虧損邊際線，因而管廠節(jié)前所囤管坯較為謹慎，其中山東地區(qū)幾家鋼廠所接管坯訂單約38萬噸，同比減少8萬噸左右。因管坯多是省內(nèi)運輸，臨沂地區(qū)市內(nèi)運輸，因而部分管廠并未來及時入庫，后期隨著復工，運輸解禁會有加速補貨。
長流程管廠有所減產(chǎn)
長流程有無縫鋼管生產(chǎn)線鋼廠，據(jù)蘭格網(wǎng)對長流程鋼廠29條無縫管生產(chǎn)線調(diào)查，處于生產(chǎn)狀態(tài)，但有多條生產(chǎn)線企業(yè)隨著廠內(nèi)庫存攀升而減少產(chǎn)線，當前開工率在68.9%。湖北地區(qū)新冶鋼、新冶特鋼均正常生產(chǎn)，其中新冶特鋼日均產(chǎn)管2500噸左右，但因在疫情區(qū)，不僅所產(chǎn)資源運輸出去困難，原材料輸入亦受阻，本省鐵路線基本保障物資為主,2月份暫時影響不大，3月份還需看疫情發(fā)展。
主產(chǎn)地2月10日起復工
對于主產(chǎn)無縫管地區(qū)復工時間表來看，山東、江蘇、浙江、河南、內(nèi)蒙古等地區(qū)2月10日起復工。其中2月4日，山東發(fā)改委發(fā)布“一企一策”幫助企業(yè)做好復工復產(chǎn)方案，現(xiàn)申請后批準，2月底前具備條件的企業(yè)全部恢復正常生產(chǎn)。2月6日，鄭州對建筑行業(yè)重點工程2月25日復工，一般民生工程3月6日復工，其他工程3月16日復工。針對疫情的不確定性，因而無論是生產(chǎn)企業(yè)還是終端復工程度還暫時不敢確定。
鋼鐵行業(yè)負重前行
對于短中期鋼材市場，暫時難以樂觀，終端復工時間及力度無疑會晚于同期，自2月1日起，已有鋼廠做短中期計劃，減產(chǎn)保價成為行業(yè)直接且有效的辦法，對于價格暫時不做預判。對于自2018年以來，無縫管新增產(chǎn)能集中釋放，供需矛盾加劇，行業(yè)加速改革，負重而行還將是今年企業(yè)所要面臨的。
在不確定下做出及時調(diào)整
從宏觀角度，國內(nèi)經(jīng)濟承壓加大，需求和生產(chǎn)會下降，對投資、消費、出口亦會帶來沖擊，短期內(nèi)物價會上漲。一季度怎么挺過去，二季度怎么調(diào)整，三、四季度怎么加速，企業(yè)要與疫情不確定共處，及時做出調(diào)整。各地政策亦會出臺各種優(yōu)惠、刺激政策，或許危機也是一種機遇，資金流將是重中之重。做好企業(yè)成本、產(chǎn)品結構、業(yè)務模式、管理等各方面的“減法”和“加法”，做長遠打算，攜手共同度過這次難關。
今年，在大氣污染的防治上，全省提出調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，嚴禁審批無縫鋼管、水泥、電解鋁、平板玻璃、煉焦等新增產(chǎn)能項目，同時，繼續(xù)依法開展無縫鋼管、水泥、電解鋁等產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)建設項目清理整頓。全省各設區(qū)市的建成區(qū)，全部淘汰10蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐、茶浴爐，完成燃煤鍋爐大氣污染物排放綜合整治。全部淘汰2005年年底前注冊的營運類黃標車，強制報廢2015年達到 強制報廢標準的車輛，推行公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。強化建筑工地揚塵污染控制，所有在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程，開展項目生產(chǎn)標準化考評。
除此之外，還要求山東全省城市(含縣城)綠化覆蓋率達到39.9%，創(chuàng)建2-3個省級園林城市和1-2個 級園林城市。各縣級市創(chuàng)建3-5條以上省級保潔示范街道，實施道路機械化清掃，提高城市道路機械化清掃率。同時，全省實現(xiàn)PM2.5監(jiān)測全覆蓋，太原市建設2個 直管監(jiān)測點，其他10個設區(qū)市分別建設1個 直管監(jiān)測點。完成省級和設區(qū)城市重污染天氣監(jiān)測預警系統(tǒng)建設;及時啟動重污染天氣應急預案，妥善應對重污染天氣等。
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聊城酸洗鈍化無縫鋼管廠家動態(tài)
酸洗鈍化無縫鋼管工藝流程
無縫鋼管酸洗鈍化無縫鋼管 次冷拔就是原料(毛管或成品管)→打頭→酸洗→磷皂化(即潤滑)→冷拔，如還有第二次冷拔，需不需要退火就看是什么鋼種了。
一般低碳鋼是不需要退火的， 次冷拔后→潤滑→冷拔→退火→矯直→切割→成品檢驗→打包入庫。******質(zhì)量要求高的做酸洗鈍化處理。
酸洗處理產(chǎn)品特點優(yōu)勢：
1：碳鋼酸洗鈍化液將酸洗和鈍化合二為一，大大提高了勞動生產(chǎn)率
2： 酸洗鈍化液的使用和操作非常方便，槽洗浸泡使用中小型碳鋼管件，或使毛刷刷涂或噴淋的方法進行操作， 清水沖洗即可
3：使用溫度5-30攝氏度，酸洗鈍化5-15分鐘左右即可達到酸洗效果。
鈍化，有時也稱“酸洗”。金屬由于介質(zhì)的作用生成的腐蝕產(chǎn)物如果具有致密的結構，形成了一層薄膜(往往是看不見的)，緊密覆蓋在金屬的表面，則改變了金屬的表面狀態(tài)，使金屬的電極電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態(tài)。如Fe→Fe++時標準電位為-0.44V，鈍化后躍變到+0.5～1V，而顯示出耐腐蝕的貴金屬性能，這層薄膜就叫鈍化膜，金屬的鈍化也可能是自發(fā)過程(如在金屬的表面生成一層難溶解的化合物，即氧化物膜)。在工業(yè)上是用鈍化劑(主要是氧化劑)對金屬進行鈍化處理，形成一層保護膜。
