42crmo無縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。42crmo無縫鋼管通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
42crmo合金鋼管是超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好，無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。42crmo合金管通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
2.冷拔(軋)無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫.：
化學(xué)成份
碳 C ：0.38～0.45，硅 Si：0.17～0.37，錳 Mn：0.50～0.80，硫 S ：允許殘余含量≤0.035，磷 P ：允許殘余含量≤0.035，鉻 Cr：0.90～1.20，鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030，銅 Cu：允許殘余含量≤0.030，鉬 Mo：0.15～0.25
42crmo合金鋼管的性能要比一般的無縫鋼管高很多，因為42crmo合金管里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛。
機(jī)械用42crmo無縫鋼管根據(jù)用途要求須有較高的尺寸精度、良好的機(jī)械性能和表面狀態(tài)。如軸承管要求較高的耐磨性、組織均勻和嚴(yán)格的內(nèi)、外徑公差。除做一般的機(jī)械性能檢驗項目外，還要做低倍、斷口、退火組織(球化組織、網(wǎng)狀光、帶狀)，非金屬夾雜物(氧化物、硫化物、點狀等)、脫碳層及其硬度指標(biāo)等試驗。
化肥工業(yè)用高壓無縫鋼管常在壓力為2200~3200Mpa、工作溫度為-40℃~400℃和腐蝕性的環(huán)境下輸送化工介質(zhì)(如合成氨、甲醇、尿素等)?；使I(yè)用高壓無縫鋼管應(yīng)具有較強(qiáng)的抗腐蝕性能、良好的表面狀態(tài)和機(jī)械性能。除做機(jī)械性能、壓扁和水壓試驗外，應(yīng)根據(jù)不同的鋼種作相應(yīng)的精簡腐蝕試驗、經(jīng)理度和更嚴(yán)格的無損檢測。
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2、冷擠壓沖頭，重載冷鐓沖頭，10-25mm中厚鋼板沖孔沖頭，直徑Φ5-6mm的小沖頭；
3、可用于中、小型沖頭，小型高壽命冷沖剪工具；
4、生鐵屑保護(hù)擺動會火規(guī)范可用于冷擠壓成型磨具；
5、粉末冶金壓模。40Cr合金管含碳0.37~0.44，硅0.17~0.37，錳0.50~0.80，鉻0.80~1.10
