內(nèi)蒙古地磅的正確使用方法如下； 1.在稱重時 ,不要超過地磅的額定量程（ 因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命 ,更不能猛擊傳感器） 2.過磅車輛應(yīng)等儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。 3.過磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺后，應(yīng)直線行駛，并盡可能停在秤臺中心位置進行稱量。 4.每次車輛稱重上下地磅應(yīng)小心行使,車速不得超過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車，亦禁止車輛長時間?？吭诘匕跎厦?。 5.汽車衡秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為接地線使用。 6.基坑內(nèi)要保持清潔,不要有垃圾及物品進入。 7.秤體四周及秤臺臺面經(jīng)常清掃，保持清潔，無積水。 8.在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準，間隙太大會導(dǎo)致秤體晃動厲害，正常的間隙保持在5mm左右。 9.雷雨天氣嚴禁使用，斷開電源.并積極做好排水工作, 避免接線盒進水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。

內(nèi)蒙古地磅制作工藝與流程： — 面板為Q235國標鋼板，U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋； — 壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，更接進三角結(jié)構(gòu)，無90度硬性直角； — 加工機械齊全，配件到成套均自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)； — 自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡； — 零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊，無點焊虛焊； — 保證連接件強度，長期使用無疲勞變形； — 噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力； — 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接成型，無氣泡堅固美觀； — 使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕； — 結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計； — 秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正； — 傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接 — 80噸地磅價格-100噸地磅價格-120噸地磅多少錢 — 秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強； — 連接件全部采用鍍鋅處理； — 秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍；