
高分子聚乙烯原材料性能
| 序號 | 指標(biāo)名稱 | 普通管材樹脂SLL-GP | 耐磨管材樹脂SLL-GN | 測試標(biāo)準(zhǔn) | ||
| 1 | 粘均分子量(104) | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
| 2 | 密度(g/cm3) | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
| 3 | 含水量≤(%) | 0.15 | 0.15 |
| ||
| 4 | 磨損量≤(mg) | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
| 5 | 滑動摩擦系數(shù)≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
| 6 | 拉伸屈服強(qiáng)度≥(Mpa) | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
| 7 | 拉伸強(qiáng)度≥(Mpa) | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
| 8 | 拉伸斷裂延伸率≥(%) | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
| 9 | 懸臂梁沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) | 20°C | 不斷 | 20°C | 不斷 | GB/T1843-1996 |
| -20°C | 不斷 | -20°C | 不斷 | |||
| 10 | 熱變形溫度(°C) | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
| 11 | 性能 | 高耐腐性、不易結(jié)垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經(jīng)濟(jì)性 | ||||
輕型逃生管道設(shè)計獨(dú)特,連接方便,實(shí)用性強(qiáng)。新型逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對夾式連接。公司800逃生管道生產(chǎn)廠家,價格實(shí)惠,規(guī)格品種齊全。隧道逃生管道設(shè)計合理,系數(shù)高。新型逃生管道實(shí)用性強(qiáng),獨(dú)占市場先機(jī),生產(chǎn)供不應(yīng)求。公司逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道的大型企業(yè)。新型逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。公司逃生管道規(guī)格齊全,質(zhì)優(yōu)價廉,庫存充足。
逃生管道產(chǎn)品介紹:
我公司生產(chǎn)的貴州逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。我公司生產(chǎn)的所有逃生管道均由財產(chǎn)保險公司承保。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。隧道建設(shè)過程中存在諸多技術(shù)問題,其中隧道坍塌造成的人員和經(jīng)濟(jì)損失是無法估量的,所以施工中“逃生管道”是十分重要的,它是施工人員的生命通道,也是外部搶救人員的救援通道。
逃生管道特性:
1、耐磨抗拉:逃生管道|逃生管道特性|逃生管道優(yōu)勢其材質(zhì)的分子量(300萬)決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,抗拉強(qiáng)度是pe80的2.5倍、pel00的2倍。
2、耐腐蝕耐低溫:貴州逃生管道耐腐蝕,除強(qiáng)氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒有任何改變。其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。
3、重量輕防火:逃生管道質(zhì)量輕方便運(yùn)輸和拆裝,設(shè)備簡單易行,易于操作。同時隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚本身可燃性,具有阻燃性能。


隧道應(yīng)急快速逃生管道廠家
在隧道工程的設(shè)計與施工中,除了了解軟弱圍巖隧道“自穩(wěn)差、易坍塌”的工程特點(diǎn),還必須清楚地認(rèn)識到隧道不同于地面建筑物的3個主要特點(diǎn):
(1)隧道是由圍巖和多種支護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成的,即:隧道=圍巖+支護(hù)
(2)隧道承受的壓力具有不確定性。
(3)支護(hù)體系是控制圍巖變形的關(guān)鍵。
為有效控制隧道工程風(fēng)險,避免或減少坍方事故發(fā)生,應(yīng)以“充分調(diào)動圍巖的承載能力,有效控制圍巖變形和松弛”為設(shè)計理念,按新奧法原理進(jìn)行軟弱圍巖隧道設(shè)計。
隧道支護(hù)設(shè)計
根據(jù)新奧法原理,軟弱圍巖隧道支護(hù)一般采用復(fù)合襯砌。復(fù)合襯砌由初期支護(hù)、二次襯砌兩部分組成。
隧道開挖后先實(shí)施噴射混凝土、錨桿、鋼拱架等與圍巖密貼的初期支護(hù),約束圍巖變形,并根據(jù)變形監(jiān)控量測結(jié)果,適時施作二次襯砌。
初期支護(hù)是由噴射混凝土、錨桿、鋼架組成的聯(lián)合支護(hù)體系,是復(fù)合襯砌隧道的主要承載結(jié)構(gòu)。
作用
噴混凝土能及時、有效地防止開挖面巖層的松散、離層和掉落,是有效地保護(hù)圍巖、防止坍方的重要手段。噴混凝土與圍巖的粘附是發(fā)揮噴混凝土支護(hù)效果的保證,也是噴混凝土***主要的力學(xué)作用。
設(shè)計施工要點(diǎn)
1 噴混凝土應(yīng)具有必要的早期強(qiáng)度,以盡快對圍巖提拱支承力,24小時抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于10MPa。
2噴混凝土應(yīng)有足夠的后期強(qiáng)度,強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C25。
3與圍巖應(yīng)具有足夠的粘附強(qiáng)度,使噴混凝土與圍巖盡快形成整體,阻止圍巖松動下滑,與圍巖的粘結(jié)強(qiáng)度不應(yīng)低于0.5MPa。
4 軟弱圍巖采用鋼筋網(wǎng)噴混凝土,增強(qiáng)噴混凝土的抗剪強(qiáng)度、提高粘附性。
武漢隧道應(yīng)急快速逃生管道廠家
施工要求
1 噴混凝土應(yīng)采用濕噴工藝:濕噴法其噴射混合料進(jìn)入噴射機(jī)前已經(jīng)按規(guī)定加入水拌合均勻,因此較干噴工藝具有水灰比能準(zhǔn)確控制,利于水泥的水化,施工粉塵小,回彈少,混凝土均質(zhì)性好,強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。
2 噴混凝土必須與巖面密貼,不可有空洞,以保證良好的共同受力狀態(tài)
3 噴混凝土必須快速、及時施作



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DN800隧道逃生管道工程案例
中鐵十九局----福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)(云桂鐵路云南段項目二分部)DN800隧道逃生管項目
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云南云嶺高速公路交通科技----小磨線藤蔑山小磨線第9合同段DN800隧道逃生管項目
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河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司----湖北省黃石市陽新縣白沙鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
洛陽市昌道橋工程有限責(zé)任公司----洛陽市欒川縣叫河鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
鄭州海神商貿(mào)有限公司----洛陽市欒川縣堯欒高速DN800隧道逃生管項目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺DN800隧道逃生管項目
浙江交工集團(tuán)有限公司----三門峽市澠池縣垣澠高速DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團(tuán)有限公司----河南新鄉(xiāng)市博愛縣常平太焦鐵路DN800隧道逃生管項目
隧道施工常識:
1、不得疲勞作業(yè),不得在洞內(nèi)吸煙,不得酒后作業(yè)。
2、作業(yè)人員要遵守勞動紀(jì)律,要服從管理,按規(guī)定作業(yè),自覺遵守勞動紀(jì)律,正確使用勞保用品,不得在工作時間內(nèi)休息離崗。
3、開機(jī)前必須檢查機(jī)械是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
4、機(jī)械電器設(shè)備定人定機(jī),聽到緊急停車聲音后必須停車作業(yè)。
5、提高設(shè)備使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,保持運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn),在使用過程中必須對本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。
6、機(jī)器未停穩(wěn)禁止進(jìn)行裝料卸料及排除故障的作業(yè)。
7、清理設(shè)備,維修保養(yǎng)應(yīng)拉閘斷電,排除設(shè)備故障必須斷電源。
8、采用TN—S 系統(tǒng)(三相五線制),配電箱要求“三級配電二級保護(hù)。電動機(jī)械設(shè)備應(yīng)有保護(hù)接地或接零。
9、不得用潮濕的手去送電或關(guān)電源。任何電器設(shè)備在未驗(yàn)明無電前一律認(rèn)為有電。
10、使用手持電動工具必須使用漏電保護(hù)器。
11、腳不得踏在可能移動的設(shè)施上,漿車或物料吊裝升起時下方不得站人和行走。
12、交接班時例行作業(yè)面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并排除故障,并將檢查結(jié)果。
“無小事”,疏忽惹麻煩。高度重視工作,保證施工順利進(jìn)行。










