綜上，OPEC雖達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，但利好兌現(xiàn)沒有預(yù)期中的順利，對能化板塊提振或有限。從目前甲醇市場基本面情況來看，一方面，行業(yè)利潤處于較低水平，在成本支撐下，甲醇價格下行阻力較大；但另一方面，華東港口庫存水平偏高，且?guī)齑嬗型^續(xù)增加，烯烴裝置因下游檢修短期重啟無望，需求依然偏弱。因此，在成本支撐和庫存壓力的雙重拉液化天然氣出口能力為36億立方英尺/天，而隨著兩座新液化設(shè)備投入運營，今年年底出口能力有望達(dá)到49億立方英尺/天。

能源息署表示，新建的位于路易斯安納州的薩賓 Pass）5號和德克薩斯州的科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi）1號兩座液化機組都于今年提前開始生產(chǎn)液化天然氣。

能源息署還指出，這兩處液化設(shè)施有望于未來幾周運輸首批液化天然氣。開的銀川市防范“地條鋼”死灰復(fù)燃工作推進(jìn)聯(lián)席會議安排，12月6日，由市發(fā)改委牽頭，聯(lián)合市工局、公、市場監(jiān)管局及專家組成聯(lián)合督查組對銀川市“地條鋼”進(jìn)行了專項監(jiān)督檢查，并對檢查情況進(jìn)行了通報。

其中關(guān)于中（工）頻爐的使用和監(jiān)測情況。截止11月底，全市共有中（工）頻爐使用企業(yè)12戶，爐體36臺。從區(qū)域上看，主要集中在西夏區(qū)和永寧縣。使用情況上看，全市只有8戶企業(yè)17臺中（工）頻爐正常運行，爐體使用率為47%；關(guān)于廢舊鋼材流向情況，鋼材區(qū)內(nèi)主要流向共享鑄鋼、中能鋼鐵，區(qū)外主要銷往甘肅、包頭等地方鋼廠；關(guān)于地條鋼的排查反饋，通過檢查，各地均未發(fā)現(xiàn)利用中（工）頻爐違法生產(chǎn)“地條鋼”的行為。

同時對下一步的工作做出了要求和部署。要求各地要本著逐級負(fù)責(zé)的態(tài)度，加大工作力度，狠抓負(fù)面典型，依法依規(guī)查處取締鋼鐵行業(yè)違法違規(guī)行為，形成震懾效應(yīng)，持續(xù)保持打擊取締的高壓態(tài)勢；以月度巡查調(diào)度為抓手，聚焦易發(fā)領(lǐng)域，切實加強對轄區(qū)中（工）頻爐使用和閑置情況的動態(tài)監(jiān)管；及時將相關(guān)項目的備案、用地、環(huán)評、節(jié)能審查等文件抄送銀川市各對口部門，由上級部門把握政策底線，杜絕違規(guī)新增鋼鐵產(chǎn)能和“地條鋼”死灰復(fù)燃，齊心協(xié)力總裝機容量49.5MW,采用25臺明陽MY2.0-121型風(fēng)機，其中一臺限制出力至1.5MW。本項目新建一座110kV升壓站，并以一回110kV線路接入330kV拓實變電站，線路總長約26.8公里。

據(jù)悉，該項目并網(wǎng)發(fā)電后，年發(fā)電量約為11255.8萬kWh，等效年利用小時數(shù)為2251h，資本金內(nèi)部達(dá)18.74%；若以火電每度電耗標(biāo)準(zhǔn)煤320g計算，每年可節(jié)約標(biāo)煤3.6萬噸，減排二氧化碳10.8萬噸，一氧化碳9.5噸，二氧化氮416.7噸。

本項目于2018年6月9日開工建設(shè)；6月27日首臺風(fēng)機基礎(chǔ)澆筑；7月28日全部風(fēng)機基礎(chǔ)澆筑完成；8月30日首臺風(fēng)機機組吊裝；10月26日全部風(fēng)機機組吊裝完成；11月24日送出工程施工完成；11月26日通過青海省電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站對項目升壓站受電前、機組啟動前階段及送出工程投運前階段質(zhì)量鑒定；并于12月8日首臺風(fēng)機并網(wǎng)年度鋼鐵企業(yè)綜合競爭力評級分3大板塊、14項要素和23個指標(biāo)，構(gòu)建了標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系框架。競爭力要素框架體系分為三個板塊，分別是企業(yè)基礎(chǔ)競爭力、企業(yè)發(fā)展競爭力和企業(yè)經(jīng)營績效競爭力。

  企業(yè)基礎(chǔ)競爭力板塊主要考慮企業(yè)競爭力的物質(zhì)基礎(chǔ)，即生產(chǎn)力要素中的生產(chǎn)資料、勞動工具，如技術(shù)裝備、規(guī)模基礎(chǔ)、資源供應(yīng)，并采用了智能化程度等指標(biāo)；企業(yè)發(fā)展競爭力板塊主要考慮企業(yè)競爭力的人力資源、科技創(chuàng)新、能源環(huán)保、服務(wù)水平、物流效率等,以及反映企業(yè)經(jīng)營特色的多元化、國際化指標(biāo)；企業(yè)經(jīng)營績效競爭力板塊主要考慮企業(yè)競爭力的現(xiàn)實表現(xiàn)，如利潤總額、利潤率、負(fù)債率、速動率等指標(biāo)。

  本次參與競爭力評級的對象共有108家鋼鐵企業(yè)，合計粗鋼產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的88%。其中，競爭力評級為A+(競爭力極強)的鋼鐵企業(yè)有14家，競爭力評級為A(競爭力特強)的鋼鐵企業(yè)有26家，競爭力評級為B+(競爭力優(yōu)強)的鋼鐵企業(yè)有43家。

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院成立于1972年，是行業(yè)規(guī)劃研究和工程咨詢事業(yè)單位，也是目前冶金工業(yè)專門從事鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃及戰(zhàn)略研究的一類事業(yè)單位。自2011年起，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院連續(xù)8年研究發(fā)布鋼鐵企業(yè)競爭力排序、評級。中
會議強調(diào)，要以極端負(fù)責(zé)的過硬作風(fēng)狠抓落實，結(jié)合整治形式主義、官僚主

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的直接好處便是節(jié)能減排效果明顯，2015年山東省重點鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗591.24千克標(biāo)煤，與2013年的598.02千克標(biāo)煤相比下降6.78千克標(biāo)煤，接近目標(biāo)值的要求。

  重點鋼鐵企業(yè)噸鋼煙粉塵排放量0.71千克，噸鋼SO2排放量0.70千克，與2013年0.73千克和1.17千克相比分別下降0.02千克和0.47千克，已經(jīng)提前達(dá)到了目標(biāo)值。率維持平穩(wěn)態(tài)勢，匯率平穩(wěn)將推動出口總體穩(wěn)定，未來幾個月出口增速將延續(xù)幅下跌態(tài)勢。

  交通銀行金融研究中心資深研究員劉濤表示，三季度出口增速可能面臨較大壓力。外貿(mào)先行指標(biāo)不樂觀。5月中國外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)為33.1，較上月回落0.7。全球主要經(jīng)濟體復(fù)蘇前景仍存較大不確定性，特別是近期美國就業(yè)數(shù)據(jù)顯著低于市場預(yù)期，我國外需環(huán)境并未出現(xiàn)根本性改善。

  劉濤稱，商務(wù)部近期對全國20個省市調(diào)研的情況表明，企業(yè)普遍反映今年外貿(mào)形勢總體上比去年更加復(fù)雜、嚴(yán)峻，困難有加劇的趨勢。從去年月度出口情況來看，去年6-12月的出口基本維持在1895-2230億美元之間，較高基數(shù)導(dǎo)致今年三季度及以后實現(xiàn)同比正增長的難度不小。

  關(guān)于進(jìn)口，劉濤表示，三季度進(jìn)口增速可能出現(xiàn)反復(fù)。從近期美國核心PCE物價指數(shù)、非農(nóng)就業(yè)等低于預(yù)期來看，短期內(nèi)難以達(dá)到美聯(lián)儲設(shè)定的加息底線。受美國經(jīng)濟不及預(yù)期影響，包括原油在內(nèi)的國際大宗商品價格可能階段性回調(diào)，中國進(jìn)口商品數(shù)量可能隨國內(nèi)投資需求、庫存空間等變化出現(xiàn)波動。

  招商證券宏觀研究主管分析師謝亞軒表示，下半年進(jìn)口繼續(xù)受需求制約。下半年國內(nèi)需求可能仍然偏弱，但大宗商品價格如果維持在當(dāng)前的價格之上，在同比影響上有利于進(jìn)口增長。由于中國對大宗商品以進(jìn)口為主，出口較少，全球大宗商品價格的企穩(wěn)和反彈可能使得今年中國的外貿(mào)順差規(guī)模略小于去年。

  中國社科院日前發(fā)布的《2016年中國經(jīng)濟前景分析》報告認(rèn)為，今年中國進(jìn)口降幅可能收窄，全年進(jìn)口增速預(yù)計下降5%—7%。

  退歐影響或傳導(dǎo)

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年出口面臨的壓力增加。一方面，下半年美聯(lián)儲可能會加息，美元指數(shù)將震蕩偏強。出于防范金融風(fēng)險的考慮，下半年兌美元匯率將有管理地保持區(qū)間穩(wěn)定，導(dǎo)致對其他貨幣，給出口增加下行壓力。另一方面，歐盟是中國的貿(mào)易伙伴，如果英國終退歐，將給中國外貿(mào)帶來較大的不確定性。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，去年歐盟連續(xù)第11年成為中國大貿(mào)易伙伴，中國連續(xù)12年成為歐盟第二大貿(mào)易伙伴。

  招商銀行資產(chǎn)管理部高級分析師劉東亮認(rèn)為，假如英國退歐導(dǎo)致歐盟出現(xiàn)新一輪衰退或悲觀預(yù)期，其影響將通過貿(mào)易和投資鏈條傳導(dǎo)至中國。歐盟為中國大貿(mào)易伙伴，中國外貿(mào)受到的影響尤甚，從而加大經(jīng)濟下行壓力。